На данный момент комплексный тюнинг ВАЗ 2109 – едва ли не единственный вариант выделить свой ВАЗ из общей массы остальных, создав из него нечто особенное. Имеется 3 способа:
- услуги сертифицированного СТО;
- свои силы;
- комбинирование обоих вариантов (самый частый случай).
В процессе работ затрагиваются различные моменты. Тюнинг 2109 касается следующих сфер:
Стоит учитывать, что многие компоненты, особенно в области обвеса, ориентированные на ВАЗ 2109, подходят также на другие модели (ВАЗ 2199, 2108 и т. д.).
Внешний вид
Накладки
Простейший вариант тюнинга заключается в самостоятельной установке накладок. В их число входят недорогие аксессуары, которые просто и быстро монтируются. Это ветровики, фиксируемые на стеклах, «мухобойки» для капота, пластиковые реснички для фар, накладки на дверные ручки (хромированные), тюнинг бамперов путем интегрирования мелкой сетки. Стоимость подобных элементов невелика и составляет порядка 1 000 руб. или менее.
Диски и шины
Монтаж модных легкосплавных дисков является наиболее распространенным вариантом. На ВАЗ ставятся хромированные, окрашенные или никелированные диски, причем диаметр, как правило, варьируется от 14 до 17 дюймов. Большие диски сочетаются с низкопрофильной резиной. Это выделяет ВАЗ 2109, но сказывается на комфорте – езда становится жесткой.
Оптика
Изменения в головную оптику обычно вносятся самостоятельно. Владельцы демонтируют фары, разбирают их, после чего окрашивают поверхность внутри в черный цвет. Почти всегда в фары интегрируется ксенон, который нередко дополняется установкой линз. Но есть и готовые варианты: линзованные фары в стиле в стиле «BMW 5 тон хром» (8 000 руб.), хромированные (7 000 руб.) и другие.
Задние фонари можно приобрести. Обычно штатные стопы меняются на новые с иным дизайном и оттенком стекла – красным либо дымчатым (примерно по 1 300 руб. пара).
Аэродинамические обвесы
Установка обвеса сразу сделает стоковый ВАЗ 2109 стильным и агрессивным. Но покупка комплекта не всегда оправдана и требует немалых единоразовых финансовых вливаний. Приобрести комплект можно и на авторынке, и в интернет-магазине.
Стоимость разнится, причем значительно. Комплекты: «Миллер 2» (7 000 руб.), «Миллер Пилот» (11 300 руб.), «Миллер Style» (5 500 руб.), «Zestline» (9 000 руб.), «Снайпер Классик» (15 500 руб.), «AVR» (14 500 руб.), «Карлота» (10 400 руб.), «Тарантул» (13 100 руб.), «Рузанов» (19 000 руб.), «Соло DM» (18 500 руб.) и другие.
Однако можно приобрести элементы отдельно. Это дороже, но есть возможность комбинировать различные стили, а также покупать детали постепенно, что проще с финансовой стороны. Примеры: пороги Миллер (1 750 руб.), AVR (1 700 руб.), LEX (1 100 руб.), передние бамперы Я Робот (4 100 руб.), Фанат Спорт (3 600 руб.), LEX (3 300 руб.), задний бампер Миллер (3 500 руб.), и т. д.
Детали кузова
Их также нередко меняют. К примеру, устанавливают новые капоты из углеволокна или стеклопластика, снабженные воздухозаборниками (капот типа AVR за 6 000 руб., типа Я Робот за 6 500 руб. и т. д.).
Ламбодвери — тоже не редкость, для чего покупаются специальные навесы. Но такие двери крайне непрактичны (кривые зазоры, сифоны воздуха и т. д.).
Аэрография
Она встречается не так часто. Тем не менее, квалифицированный художник может превратить «девятку» в настоящий эксклюзив. Но для этого требуется найти грамотного мастера, владеющего фирменным оборудованием, так как при использовании бюджетных краскопультов даже качественный рисунок нередко получается размытым.
О тюнинге "шестерки" — одной из самых популярных моделей из ряда старых ВАЗов — с красочными фото можно прочитать здесь. С результатами тест-драйва Лады Весты — новой модели ВАЗ — можно ознакомиться здесь.
Двигатель
Без доработки силового агрегата тюнинг ВАЗ 2109 решительно немыслим. В данном случае рекомендуется обратиться на сертифицированное СТО.
Серьезная переработка мотора подразумевает целый спектр действий. Обычно целью становится один из 2-х результатов:
- Получение отдачи в 98 л. с. и разгон до 183 км/ч;
- Спортивный вариант.
Получение отдачи в 98 л. с. и разгон до 183 км/ч
Для этого устанавливаются следующие детали:
- облегченные шатуны на 121 мм;
- облегченного типа коленвал с ходом поршня в 78 мм;
- поршни кованые (диаметр 82,5 мм);
- поршневые кольца облегченного типа;
- 11,3-миллиметровый распредвал;
- ГБЦ от Лада Калина.
Спортивный вариант
В этом случае ставятся облегченные компоненты: маховик, коленвал, поршни и шатуны. Кроме того, потребуется монтаж масляных форсунок, нового редуктора, сцепления, медного радиатора, системы зажигания бесконтактного типа, а также спортивного глушителя.
Помимо этого, двигатели ВАЗ 2109 нередко растачивают в целях увеличения объема, ставят модернизированные генератор и термостат. В системе впрыска предлагается несколько способов:
- установка нового карбюратора типа Солекс;
- монтаж 2-х карбюраторов;
- переработка карбюраторной системы питания в инжекторную.
Последний вариант довольно затратен и трудоемок, поэтому реализуют его далеко не все.
Чип-тюнинг также никто не отменял. Однако под капотом ВАЗ 2109 стоит атмосферный мотор, от которого в принципе невозможно добиться серьезного прироста мощности. Но сделать двигатель менее прожорливым и более эластичным вполне реально, однако лишь у грамотного тюнера.
Наиболее радикальным решением является установка турбины и интеркулера, что подразумевает большие и серьезные доработки.
Выпуск
Его доработка подразумевает монтаж прямоточного глушителя. Есть мнение, что подобный ход повышает мощность мотора. Это так, но прирост отдачи незначителен. Следовательно, его и вовсе можно не учитывать. Главный итог – получение «ревущего» автомобиля. Стоимость прямотока порядка 2 700 руб. за тип 4-STAR (51 мм).
Подвеска
Ее совершенствование происходит за счет установки более качественных компонентов. Это различные амортизаторы: типа Pilenga SH-P 2708 (1 040 руб.), «MONROE» ORIGINAL (1 950 руб.) и т. д. Имеет место монтаж опор от «АСОМИ» (2 100 руб.), «СЭВИ ЭКСПЕРТ» (1 200 руб.) и др. Ставятся также пружины от брендов «АСОМИ», «ФООС», «KONI», Техно Рессор и иные.
Многие спиливают витки пружин, чтобы занизить авто, хотя это и чревато потерями в управляемости, а изменения в тормозной системе и вовсе наказуемы ПДД. Это, впрочем, не останавливает владельцев ВАЗ 2109, которые идут на покупку перфорированных тормозных дисков, ставят 2-поршневые суппорты, фирменные тормозные колодки и т. д.
Салон
Тюнинг своими руками 2109 в салоне – наиболее распространенный вариант самостоятельных доработок.
Здесь имеется прямая зависимость от бюджета. При условии его ограниченности можно обойтись покупкой мелочей: разных украшений, подлокотника, накладок на рычаг КПП, педали и ручку стояночного тормоза. Светодиодная подсветка в плафонах тоже будет выглядеть эффектно и стильно.
При желании сделать качественную шумоизоляцию салон ВАЗ 2109 полностью разбирают, причем нередко демонтируют и торпедо. После этого поверхность моется, сушится, обезжиривается, а затем наклеивается слой виброизоляционного материала, как правило, на каучуковой основе. На него сверху клеится слой сплена (искусственного шумоизолятора). При проклейке важно делать все встык и не забывать прикатывать материал валиком.
Меломаны идут на установку качественной «музыки», что подразумевает покупку новой магнитолы и акустики, а еще монтаж сабвуфера и усилителя. Многие соглашаются на замену проводки.
Салон часто перетягивают дорогими материалами, дабы прибавить ему шика. Одним из самых популярных способов является использование замши типа «Алькантара», кожи или качественного кожзаменителя, хотя это и недешево.
Тюнинг данной модели – увлекательное занятие, которое зависит только от желаний, фантазии и бюджета.
Скажите пожалуйста, что мне нужно чтоб поменять короткое крыло на длинное?
- Sergey_Pershin
- 09 октября 2011, 20:03
- Vengr_Stenyakin
- 09 октября 2011, 20:08
- v
90года), а смысл вкладывать бабосы в старушку? Годы все равно возьмут свое. тем более при продаже даже часть бабла не вернешь, да и вопросы будут лишние при продаже. ИМХО
свернуть ветку
- Irinka_Kalyazina
- 10 октября 2011, 00:55
- v
- Vengr_Stenyakin
- 10 октября 2011, 20:09
- v
- Maksim_Kudryavtsev
- 10 октября 2011, 21:07
- v
Настенка ". ГаВаЙи. " Федотова, а почему знающие люди предпочитаю ?
Алексей Brine Стенякин, а мне по душе НП и длинное крыло. (а мучаюсь с ВП)
свернуть ветку
- Vengr_Stenyakin
- 11 октября 2011, 08:29
- v
- Serga_Baranov
- 11 октября 2011, 10:19
- v
железо бери ваз. еще есть камаз.. просто металлом. Крылья бывают длиннее чем нужно. Да и с нормальными придется зазоры выставлять. Шарошить напильником отверстия. Насчет продажи старой зубилы. Ну хз по моему покупателей и так немного. Длинное крыло будет +.
ЗЫ У меня был выбор или сделать проблемный тазик без телека или сдать его в металл. Выбрал сделать. В итоге новое железо, ходовая, откапитален двигатель и коробка + новая проводка. Денег вложено в ремонт прилично даже с тем учетом что большинство работ сделано самим(с четким пониманием что денеги эти я не верну). В итоге тазик превратился в любимую игрушку. В планах к весне поставить сидухи человеческие, 16вэ, бампера и покрасить.. А потом наверное пора с тазами завязывать 🙂
свернуть ветку
- Irinka_Kalyazina
- 11 октября 2011, 12:11
- v
мы тоже сначала хотели поставить длинные крылья, но когда приехали на разборку нам объяснили несколько небольших нюансов, да и родители в свое время хотели, но их тоже отговорили. да я согласна длиннокрылка красивее смотрится, но это не главное:
— во-первых, короткое крыло меньше ржавеет;
— во-вторых, бывают случаи, когда длинный капот открывается на скорости.
- Maksim_Kudryavtsev
- 11 октября 2011, 22:47
- v
Настенка ". ГаВаЙи. " Федотова, ну ржавеют все детали.. не думаю что длинное ржавеет быстрее. На счет капота — надо просто следить за замком.
так что все это на любителя.
свернуть ветку
Обвесы, Внешний, Тюнинг, Стайлинг, ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для вашего удобства каталог разбит на ПОДКАТЕГОРИИ. В нашем каталоге вы найдет большой ассортимент аэродинамических обвесов. Специально для вас мы отобрали лучшие комплекты тюнинга на ВАЗ 2108, 2109, 21099, которые сделают ваш автомобиль неповторимым. А также отдельные элементы внешнего тюнинга, бампера передние и задние, накладки на пороги, спойлера, и многое другое.