Игрушка лада веста кросс

Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.

С уважением, интернет-магазин Wildberries.

Товар добавлен в Лист ожидания

Зарезервируйте товар и получите в магазине уже через 1 час

Срок резерва: 3 дня

Оплата: в магазине, наличными или картой

Состав пластик 100%

Игрушечные машинки популярного бренда Welly славятся подробной детализацией и превосходным качеством исполнения. Используемые материалы прочные и долговечные, поэтому игрушки Welly прослужат очень долго. И эта игрушечная машинка не исключение. Данная замечательная машинка Welly сделана в точности как настоящая автомобиль LADA Vesta.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя

Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.

Хотелось бы поделиться своей историей о том, как стал обладетелем Лада Веста Кросс.

Началось все с того, что пришло время менять на что-то новое прежнюю машину — Suzuki Xl7. Основными причинами такого решения стали: постоянно дорожащее обслуживание машины, причем чем старше она становилась, тем больше требовала вложений, довольно большой расход, ну и просто уже начал уставать от нее. Требования в выбираемому авто выдвигались следующие: новое, клиренс от 190 мм (с нашими дорогами при меньшем клиренсе до своего дома доехать будет проблемно), по цене – до миллиона (большую сумму выделить не мог, а брать кредит не хотелось).

Изучив предложения всех действующих у нас в городе салонов и покатавшись на наиболее привлекательных вариантах, понял, что на более-менее интересный вариант придется добавлять еще около 600 тысяч. Таким образом, отсеяв все неподходящее, осталась только Веста Кросс – на ней и остановился.

Машина 2018 года заказывалась в начале ноября, но сесть за ее руль получилось только спустя три месяца. О салоне скажу так: при общении с сотрудниками, сложилось впечатление, что им вообще все равно на покупателей, никакой заинтересованности с их стороны продать мне машину, не увидел. Соответственно, дополнительные опции и подобное не навязывалось, как не предоставлялось и каких-либо скидок либо подарков. Поскольку стоимость оказалась выше, чем планируемая, пришлось все же воспользоваться кредитом, который оформили на жену, получив в дополнение скидку по программе «Первого автомобиля». Тянуть не стали и погасили кредит буквально через пару дней, сэкономив на таком ходе 80 тыс.рублей.

Первое впечатление о Весте, проехав на ней до дома от салона – машина напоминает многочисленные китайские товары, такая же легкая, местами что-то гремит (в принципе, как и другие машины, которые способны с ней конкурировать по цене). Нет в Кроссе какой-то монолитности и тяжести, присущих старым японским или хорошим немецким авто. При этом колеса оказались довольно шумными, передняя подвеска как-то гремит, робот тормозит, а на ходу машина дергается.

Чуть позже, проехав еще несколько сотен километров, впечатления начали меняться. Теперь подвеска показалась достаточно энергоемкой, со сбалансированными настройками, при этом чрезмерно упругой. Сколько ни старался, пробить ее пока так и не удалось. Но перед все равно продолжает греметь.

Про 1.8-литровый движок Весты на форумах пишут, что тяговитостью он не отличается. Не знаю, может мотор доставшейся мне машины получил какую-то новую прошивку, но его тягой я вполне доволен, даже в сравнении с 180-сильной «шестеркой» Suzuki Xl7. Пока основное передвижение проходи по городу, продолжается обкатка, обороты больше 3000 не кручу, при этом тянет машина неплохо, набор скорости уверенный, но при трогании все равно подергивается, а расход достигает 14 литров – возможно по завершении обкатки это все пройдет.

С «роботом» — отдельная история. Выбор пал именно на эту трансмиссию, поскольку от «механики» отвык достаточно давно. По пути домой, сразу после покупки, работа «робота» раздражала, но через несколько дней удалось привыкнуть к алгоритму его функционирования. Здесь сказывается особенность данного типа трансмиссии, при которой требуется определенное внимание как к действиям водителя, так и взаимодействию с педалью акселератора. Езда как на «автомате», притапливая педаль, на «роботе» вызывает некоторый дискомфорт. Постепенно я нашел взаимопонимание с «роботом» в Vesta и научился получать удовольствие от поездок.

В общем, не смотря на все недочеты, я покупкой доволен — за эти деньги вряд ли можно было купить что-то новое, а подержанное я не рассматривал.

Товар есть в наличии.

Цена:	319 руб.
Купить

Машина металл LADA VESTA SW CROSS, длина 12 см, открыв. двери, багажник, инерц, серебристый. Технопарк в русс. кор. в кор.2*36шт Металлическая машина LADA VESTA SW CROSS ТМ «ТЕХНОПАРК» — это модель реального автомобиля:
— двери и багажник открываются
— иинерционный механизм
— серебристый цвет

Металлическая модель LADA VESTA SW CROSS ТМ «ТЕХНОПАРК» станет отличным подарком и для маленького автолюбителя, и для взрослого коллекционера.
С моделью можно играть в различные сюжетно-ролевые игры: ребёнок может стать гонщиком, коллекционером или любым другим героем, которого придумает!

Игрушка работает на инерционном механизме:
1. потяните на себя
2. отпустите
3. машинка поехала!

Размер: 12 см.
Рекомендовано для детей от 3 лет.

Рекомендуемый возраст: от 2 лет

Размер упаковки: 6.5 x 17.5 x 13 см.

Ваши вопросы относительно игрушек Вы можете задать в онлайн-чате или по телефонам: 8(495)988 29 15, 8(916)352 04 32. Данный раздел предназначен для отзывов о качестве или опыте использования игрушки.