Статья поможет сберечь время, средства, также собственные нервные клеточки.
Сходу желаю отметить, что целью данной статьи является посодействовать тем, кто попал в неприятную ситуацию и не может попасть в СВОЮ машину. Я, ни при каких обстоятельствах не призываю к любым противоправным действиям и не являюсь взломщиком со стажем, а данная статья не позиционируется как пособие для авто взломщиков. Все, что я желаю — посодействовать "утопающим", которые попали в неприятную ситуацию, связанную с автоматической блокировкой дверей автомобиля.
Начну, пожалуй, с того, что данная статья. это, быстрее, вопль души, ежели обыденное пособие для новичков. Почему? Да так как на деньках я, создатель этой статьи, сам оказался в таковой противной ситуации, когда ключ остался в замке зажигания, а двери захлопнулись. Если честно, лично я, как и большая часть тех, с кем это происходит, не веровал до последнего в то, что меня может понять такая участь. Я задумывался, что это может произойти с кем угодно, только не со мной, за что фактически и поплатился.
Осознать, почему так происходит, я так и не сумел. Зачем производители автомобилей и авто сигнализаций выдумали такую опцию, мне лично, не понятно. Может быть у вас будут какие-то идеи на этот счет, в таком случае не смущяйтесь и комментируйте.
Дело было так. Я вышел из машины практически на минутку, подышать свежайшим воздухом, пока ожидал супругу. Ключ был в замке зажигания, мотор заглушен, магнитола работала и горели противотуманные фары. Выходя из машины, я ничего не перекрыл и не надавливал никаких особых кнопок, но каково было мое удивление, когда супруга, дернув за ручку пассажирской двери, произнесла, что дверь заперта. Не поверив ей, я дернул ручку водительской двери и с страхом констатировал факт, что машина захлопнулась. Почему это вышло я до сего времени не усвою, может быть это какая-то защитная функция либо просто "глюк" самого ЦЗ (центральный замок), но факт остается фактом, попасть в машину я не могу, ключ снутри, а запасного у меня нет. Осень, ночь, 1-ые заморозки, мобильная связь фактически не работает. Приехали! Что делать? 1-ая идея — лупить стекло, но делать это сходу я, естественно, не стал, т. к. когда-то я читал статью о том, как можно открыть дверь без ключа если машина заблокировалась. Покопавшись в собственных мемуарах, я вспомнил о нескольких методах, с которыми на данный момент я вас и познакомлю.
Читайте так же
КАК ОТКРЫТЬ МАШИНУ БЕЗ КЛЮЧА. ПРОВЕРКА ЛАЙФХАКА
1-ое, что нужно сделать — вспомнить о дополнительном комплекте ключей от собственного авто. Даже если они находятся за 10, 20, да хоть даже 50 км — дешевле съездить за ними, ежели разбивать окно. Если у вас нет таких, тогда я для вас от всей души соболезную, читаем далее, может быть другие методы для вас посодействуют.
2-ой метод — отыскать номер конторы, которая практикуется на таких аварийных открытиях дверей. Как это сделать? Если у вас есть телефон либо ноутбук, постарайтесь "отыскать" Веб. В сети ищем "аварийное вскрытие дверей авто", "захлопнулись двери авто ключ в замке", "заблокировались двери ключ в машине" и т. д. Поиск выдаст для вас список веб-сайтов, которые сумеют для вас посодействовать. Если же Веба у вас нет либо воспользоваться компом вы не умеете, тогда выход последующий, позвоните другу либо подруге и действуйте через их, пусть они отыщут номер либо людей, которые сумеют выполнить аварийное вскрытие авто двери. Спец откроет дверь за считанные минутки, а за работу возьмет не больше, чем для вас пришлось бы заплатить за стекло и установку нового. Не считая того, этот метод лучше тем, что все окна останутся целыми, а при продаже автомобиля это важный плюс. Покупатели при покупке авто инспектируют дату выпуска стекол и, если отыщут расхождение, для вас навряд ли поверят, что это была противная ситуация, в какой все двери в авто захлопнулись и для вас самим пришлось разбить стекло. Вероятнее всего, будущий покупатель решит, что стекло меняли после трагедии, а машина после ДТП как вы осознаете — не самый идеальный вариант, потому, вероятнее всего, продавать машину вы будете длительно.
Метод 3-ий — отогнуть край водительской двери и кое-чем длинноватым надавить на кнопку ЭСП (электростеклоподъемник). Метод неплохой при условии, что ЭСП у вас работает во всех положениях ключа зажигания. Мне, в этом случае, не подфартило, фокус не сработал, ключ был не в том положении и даже достав до кнопки, мы не смогли опустить стекло. Принцип тут таковой, меж дверью и кузовом устанавливаем что-то типа клина, который дает возможность отогнуть дверь, в образовавшуюся щель просовываем что-то железное либо то, что есть под рукою и нажимаем на кнопку опускания стекла. Когда стекло опустится вы можете открыть дверь. В качестве клинка можно использовать кухонную лопатку либо, например, очень неплохой вариант — манжета тонометра. В щель нужно просунуть подушку от аппарата для измерения кровяного давления, после этого, используя "грушу", нагнетаем воздух, который прирастит объем манжеты и щель меж дверью и кузовом станет достаточных размеров для того, чтоб проделывать вышеперечисленные операции.
4-ый метод — веревка и узелок. Данный метод очень эффективен в случае, когда кнопка блокировки дверей размещена на дверной карте около самого стекла, к примеру, потому что на ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. Для того чтоб открыть двери автомобиля с помощью этого метода, для вас пригодится кусочек веревки либо на последний случай шнурок от кроссовок. Принцип последующий, для вас нужно сделать петлю, которую по мере надобности можно будет затянуть. Шнурок с петлей аккуратненько заводим с торца двери внутрь салона, потом располагаем петлю напротив кнопки блокировки двери, одеваем петлю на кнопку и затягиваем петлю. Дальше располагаем концы над кнопкой и тянем ввысь, это дозволит поднять кнопку и разблокировать дери.
Метод 5-ый — проволока с крючком. Отогните на водительской двери резиновый уплотнитель и в образовавшуюся щель просуньте проволоку с крючком на конце. Этим крючком для вас нужно поддеть тягу механизма открытия замка и потянуть ввысь. Обычно, после этой манипуляции дверь раскрывается. Конструктивно эта тяга размещается по-разному, потому дать некий определенный совет достаточно трудно, действовать нужно по ситуации.
6-ой метод. Данный метод, в принципе, повторяет предшествующий, просто в этом случае мы будем повлиять не на тягу, а на кнопку открытия багажника. Действуем так же, выгибаем крючок из проволоки, отгибаем край водительской двери и пытаемся достать до кнопки открытия багажника. После того как багажник раскроется, откидываем сиденье, пробираемся внутрь салона и открываем двери.
Статья поможет сэкономить время, деньги, а также собственные нервные клетки.
Сразу хочу отметить, что целью данной статьи является помочь тем, кто попал в неприятную ситуацию и не может попасть в СВОЮ машину. Я, ни в коем случае не призываю к каким-либо противоправным действиям и не являюсь взломщиком со стажем, а данная статья не позиционируется как пособие для автомобильных взломщиков. Все, что я хочу — помочь "утопающим", которые попали в неприятную ситуацию, связанную с автоматической блокировкой дверей автомобиля.
Начну, пожалуй, с того, что данная статья — это, скорее, крик души, нежели обычное пособие для новичков. Почему? Да потому, что на днях я, автор этой статьи, сам оказался в такой неприятной ситуации, когда ключ остался в замке зажигания, а двери захлопнулись. Честно говоря, лично я, как и большинство тех, с кем это происходит, не верил до последнего в то, что меня может постичь такая участь. Я думал, что это может произойти с кем угодно, только не со мной, за что собственно и поплатился.
Понять, почему так происходит, я так и не смог. Для чего производители автомобилей и автомобильных сигнализаций придумали такую опцию, мне лично, не понятно. Возможно у вас будут какие-то идеи на этот счет, в таком случае не стесняйтесь и комментируйте.
Дело было так. Я вышел из машины буквально на минуту, подышать свежим воздухом, пока ждал жену. Ключ был в замке зажигания, мотор заглушен, магнитола работала и горели противотуманки. Выходя из машины, я ничего не блокировал и не нажимал никаких специальных кнопок, однако каково было мое удивление, когда жена, дернув за ручку пассажирской двери, сказала, что дверь заперта. Не поверив ей, я дернул ручку водительской двери и с ужасом констатировал факт, что машина захлопнулась. Почему это произошло я до сих пор не пойму, возможно это какая-то защитная функция или просто "глюк" самого ЦЗ (центральный замок), но факт остается фактом, попасть в машину я не могу, ключ внутри, а запасного у меня нет. Осень, ночь, первые заморозки, мобильная связь практически не работает. Приехали! Что делать? Первая мысль — бить стекло, но делать это сразу я, конечно, не стал, т. к. когда-то я читал статью о том, как можно открыть дверь без ключа если машина заблокировалась. Покопавшись в своих воспоминаниях, я вспомнил о нескольких способах, с которыми сейчас я вас и познакомлю.
Первое, что необходимо сделать — вспомнить о дополнительном комплекте ключей от своего авто. Даже если они находятся за 10, 20, да хоть даже 50 км — дешевле съездить за ними, нежели разбивать окно. Если у вас нет таковых, тогда я вам искренне сочувствую, читаем дальше, возможно другие способы вам помогут.
Второй способ — найти номер фирмы, которая специализируется на таких аварийных открытиях дверей. Как это сделать? Если у вас есть смартфон или ноутбук, постарайтесь "найти" Интернет. В сети ищем "аварийное вскрытие дверей авто", "захлопнулись двери авто ключ в замке", "заблокировались двери ключ в машине" и т. д. Поиск выдаст вам перечень сайтов, которые смогут вам помочь. Если же Интернета у вас нет или пользоваться компьютером вы не умеете, тогда выход следующий, позвоните другу или подруге и действуйте через них, пусть они найдут номер или людей, которые смогут выполнить аварийное вскрытие автомобильной двери. Специалист откроет дверь за считанные минуты, а за работу возьмет не больше, чем вам пришлось бы заплатить за стекло и установку нового. Кроме того, этот способ лучше тем, что все окна останутся целыми, а при продаже автомобиля это немаловажный плюс. Покупатели при покупке авто проверяют дату выпуска стекол и, если найдут расхождение, вам вряд ли поверят, что это была неприятная ситуация, в которой все двери в авто захлопнулись и вам самим пришлось разбить стекло. Скорее всего, потенциальный покупатель решит, что стекло меняли после аварии, а машина после ДТП как вы понимаете — не самый лучший вариант, поэтому, скорее всего, продавать машину вы будете долго.
Способ третий — отогнуть край водительской двери и чем-то длинным нажать на кнопку ЭСП (электростеклоподъемник). Способ хороший при условии, что ЭСП у вас работает во всех положениях ключа зажигания. Мне, в данном случае, не повезло, фокус не сработал, ключ был не в том положении и даже достав до кнопки, мы не смогли опустить стекло. Принцип здесь такой, между дверью и кузовом устанавливаем что-то типа клина, который дает возможность отогнуть дверь, в образовавшуюся щель просовываем что-то металлическое или то, что есть под рукой и жмем на кнопку опускания стекла. Когда стекло опустится вы сможете открыть дверь. В качестве клинка можно использовать кухонную лопатку или, к примеру, очень хороший вариант — манжета тонометра. В щель необходимо просунуть подушку от аппарата для измерения артериального давления, после чего, используя "грушу", нагнетаем воздух, который увеличит объем манжеты и щель между дверью и кузовом станет достаточных размеров для того, чтобы проделывать вышеописанные операции.
Четвертый способ — веревка и узелок. Данный способ весьма эффективен в случае, когда кнопка блокировки дверей расположена на дверной карте возле самого стекла, например, так как на ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. Для того чтобы открыть двери автомобиля при помощи этого способа, вам понадобится кусок веревки или на крайний случай шнурок от кроссовок. Принцип следующий, вам необходимо сделать петлю, которую при необходимости можно будет затянуть. Шнурок с петлей аккуратно заводим с торца двери вовнутрь салона, затем располагаем петлю напротив кнопки блокировки двери, одеваем петлю на кнопку и затягиваем петлю. Далее располагаем концы над кнопкой и тянем вверх, это позволит поднять кнопку и разблокировать дери.
Способ пятый — проволока с крючком. Отогните на водительской двери резиновый уплотнитель и в образовавшуюся щель просуньте проволоку с крючком на конце. Этим крючком вам необходимо поддеть тягу механизма открытия замка и потянуть вверх. Как правило, после этой манипуляции дверь открывается. Конструктивно эта тяга располагается по-разному, поэтому дать какой-то конкретный совет довольно сложно, действовать необходимо по ситуации.
Шестой способ. Данный способ, в принципе, повторяет предыдущий, просто в данном случае мы будем воздействовать не на тягу, а на кнопку открытия багажника. Действуем так же, выгибаем крючок из проволоки, отгибаем край водительской двери и пытаемся достать до кнопки открытия багажника. После того как багажник откроется, откидываем сидение, пробираемся вовнутрь салона и открываем двери.
Способ седьмой — ломаем замок. Данный способ следует использовать лишь в крайнем случае, когда другими методами нельзя добиться требуемого результата. Заключается он в том, чтобы при помощи грубой силы воздействовать на личинку замка двери, после чего вам предстоит ремонт замка, а также, скорее всего, замена всех личинок дверей и багажника. Кстати, скорее всего, у вас после этого будет два ключа — один от дверей, второй от замка зажигания. Если это вас не смущает, можете воспользоваться этим способом, однако ввиду большой дороговизны, я рекомендовал бы рассматривать его только в случае крайней необходимости.
Восьмой способ — радикальный. Если все вышеперечисленное не помогло, придется все же разбить стекло. Перед тем как выбить стекло, необходимо как следует подумать. Дело вроде бы плевое, однако если поспешить можно наделать таких «делов», что и ремонт обойдется в разы дороже и проблем будет вдвое больше. Для начала необходимо выяснить какое именно стекло необходимо бить, для этого, либо сами, либо через знакомых узнайте стоимость всех стекол по отдельности, узнайте есть ли они в наличии, а также о стоимости его установки. Взвесьте все "за" и "против", после чего можете приступать к битью. Если под рукой есть скотч, то перед ударом лучше оклеить стекло скотчем, это удержит осколки и не позволит им разлететься по всему салону. Не оклеивайте лишь тот участок, по которому собираетесь ударить.
Бить необходимо аккуратно, не вздумайте геройствовать и пытаться разбить стекло голой рукой или ногой. Во-первых, это стекло как не крути, вы можете порезаться, а во-вторых — оно не так легко бьется, как показывают в кино. Например, я в своем авто разбил стекло с пятого раза, используя металлическую монтировку. Если у вас есть под рукой дрель неплохо было бы попытаться просверлить стекло, это позволило бы вам избежать миллиона осколков и как минимум без проблем и сквозняков доехать домой. Если дрели нет, бейте чем придется, камень, полено, старайтесь разбить стекло таким образом, чтобы оно не вывалилось полностью, а лишь дало возможность просунуть руку и открыть дверь. Разбивать стекло следует в перчатках, это избавит вас от лишних проблем и ненужной крови. После того как решите проблему, пробоину необходимо заклеить скотчем или целлофаном, короче любыми путями нужно заделать отверстие.
Как избежать подобных ситуаций?
Сейчас я дам несколько полезных советов как сделать так, чтобы никогда не столкнуться с подобной ситуацией, или как минимум выйти из нее с минимальными потерями.
- Постарайтесь никогда не оставлять ключ в машине. Выходя из машины, доставайте ключ из замка.
- Сделайте дубликат ключа. При наличии дубликата вы всегда сможете вернуться домой, взять свой второй ключ и открыть им заблокированную машину. Если не хотите делать полноценный ключ с чипом, сделайте обычный ключ-отмычку (ключ без чипа), это будет дешевле и в случае возникновения данной неприятности вы без труда откроете свою заблокированную машину. Хотя я бы рекомендовал вам все-таки не пожалеть денег и сделать полноценный ключ с чипом. Если вы потеряете свой единственный ключ, то изготовление нового ключа у дилера без оригинала ключа влетит вам в огромную копейку.
- Узнайте номер компании, которая предоставляет услуги по аварийному вскрытию автомобилей до того, как с вами это произойдет.
- Не используйте опцию автоматической блокировки дверей.
- Не закрывайте, по крайней мере одни двери, когда вы выходите из машины, а ключ в замке, пусть они будут прикрыты, но не закрыты. В случае если двери заблокируются, вы сможете попасть в машину.
- Если вы выходите из машины на длительное время, забирайте ключи собой.
- Прогревая машину, оставляйте одну дверь открытой или по крайней мере открывайте стекло. Как вариант, можно взять с собой брелок с дистанционным управлением, а ключ оставить в замке. Если дверь заблокируется, вы сможете с брелка открыть ее.
Как можно открыть дверь автомобиля ВАЗ-2115 без ключа – именно таким вопросом в самую первую очередь задаются владельцы данного авто, оказавшись перед запертыми дверями своего железного коня. Причин, из-за которых возникает данная неприятность, может быть достаточно много. Например, банальное срабатывание брелока сигнализации, отвечающего за закрытие центрально замка и оставленного вместе с ключами в салоне, тогда как водитель вышел наружу. Есть еще более простой способ оказаться перед закрытыми дверями своего авто. Характерна такая ситуация для владельцев ТС, не оснащенных сигнализацией. Владелец защелкивает рукой замок, после чего захлопывает дверь, тогда как ключи оказываются запертыми внутри.
Несколько вариантов выхода из ситуации
Итак, давайте рассмотрим, как можно решить такую проблему. Скорее всего, многим ни разу не доводилось открывать свой автомобиль без ключа. Соответственно, возникшая ситуация вызовет у большей части автовладельцев определенные затруднения внутрь авто. Наиболее простым вариантом решения проблемы является звонок кому-то из близких с просьбой привезти запасной комплект ключей. Однако такового вполне может и не быть или же неприятность приключилась, например, в другом городе.
Можно попробовать попасть в салон с помощью определенных простых манипуляций. Однако здесь следует сразу же отметить один момент.
Все выглядит очень просто, если смотреть за ситуацией со стороны, например, в кино, наблюдая, как взломщики буквально за секунду справляются с запертым авто. В реальной жизни вам понадобится определенная сноровка и терпение, особенно если вы никогда такого прежде не делали.
Открыть двери ВАЗ-2115 можно с помощью:
- шнурка или прочной лески с петлей;
- металлической проволоки с крючком на конце.
В первом случае главное добраться до фиксатора, отвечающего за запирание и отпирание замка. Например, вам повезло, если, уходя, боковое стекло вы оставили немного приоткрытым. В таком случае достаточно вооружиться шнурком – подойдет даже вытянутый из туфель, соорудив на его конце петлю. Просовываем его в имеющуюся щель, цепляем фиксатор и тянем вверх.
Делать все следует предельно аккуратно, не торопясь, без лишних движений. Если стекло закрыто, можно попытаться сдвинуть его вниз банальным физическим усилием. Приложите обе ладони и изо всех сил постарайтесь опустить его. Ведь для того, чтобы добраться до фиксатора с помощью шнурка, нужно щель всего лишь в несколько миллиметров. При расхлябанном механизме стеклоподъемников такой способ вполне подойдет.
Для того чтобы воплотить в жизнь следующий вариант, вам понадобятся определенные подручные средства – металлическая проволока. Далее следует вынуть из бокового стекла нижнюю резинку уплотнителя. Сделать это не очень сложно. Кстати, можно не бояться повредить уплотнитель. Стоит он совсем недорого, а меняется очень быстро. Далее берем приготовленную ранее проволоку – ее длина должна быть не менее 30 сантиметров – и на конце делаем крючок, загибая его под острым углом. Кстати, по размеру прекрасно подходит обыкновенный электрод.
После того как инструмент готов, а «поле деятельности» открыто, можно приступать непосредственно к «спасательной операции». Для того чтобы открыть дверь, следует просунуть проволоку в щель между дверью и стеклом. Целью здесь является тяга механизма, открывающего дверь, – его-то как раз и нужно зацепить крючком. Находится она примерно напротив дверной ручки, соответственно, искать следует в данном районе.
При должной сноровке, даже не имея никакого предварительного опыта, успешно завершить данную процедуру удается, как правило, достаточно быстро. Кстати, натренированные люди, в том числе и взломщики, умеют открывать таким способом автомобиль всего лишь за несколько секунд. Тягу достаточно поддеть вверх совсем на небольшое расстояние – нескольких миллиметров хватает для того, чтобы получить вожделенный доступ к салону.
Наконец, самый радикальный вариант открытия двери без ключа – разбить боковое стекло, после чего потянуть фиксатор вверх. Приступать к его реализации нужно лишь в том случае, если каких-то иных вариантов оказаться внутри автомобиля просто нет. Кроме того, не забудьте убедиться, что ключи действительно остались в салоне. В ином случае вам затем придется решать другую, не менее серьезную проблему – запуск двигателя. Помимо этого, не забывайте, что замена стекла сегодня не такое уж и дешевое удовольствие. Поэтому хорошо все продумайте еще раз. В «пятнашке» эконом-вариантом замены будет небольшое стекло, расположенное между задней стойкой и дверкой. Если у вас не очень толстая рука, после этого вполне можно будет дотянуться до кнопки фиксатора.
Разбивая стекло, не нужно уподобляться героям фильмов, и делать это локтем или вообще кулаком. Возьмите, например, молоток или, в крайнем случае, камень. Ну и напоследок хотелось бы дать очень важный совет. Прежде чем приступать к реализации описанных выше методов на практике, убедитесь, что документы на автомобиль у вас с собой. Прохожие, завидев такие манипуляции, вполне могут вызвать полицию, после чего придется доказывать правоохранителям свое право собственности.