Так как это моя первая запись я буду не многословен)
НУ для того чтобы снять фары на приоре, нам необходимо снять бампер) снимается он очень легко если есть шуруповёрт и трещётки)))
далее отнёс фары домой) повезло что фары бош) они очень хорошо открываются(вытаскиваются скобки, прогревается вся поверхность стекла, поддевается отвёрткой и всё) главное аккуратно всё это делать
после того как окткыли стекло надо отвернуть серебристую подложку))) скажу сразу делается это не очень хорошо. я использовал набор звёздочек.
затем была проверена работоспособность колец))
как и обещал описываю весь процесс изготовления ангельских глазок из плексиглазовых трубок и светодиодов.
Для начала я пошел на авторынок и купил себе Б/У декоративные рамки для передних фар чтобы на всё время пока идет изготовка свои фары стояли на машине, у меня фары к счастью оказались БОШ(это у которых сзади заглушка одна цельная и большая) а у Киржача(две круглые маленькие) и еще у них разница в расположении лампочки подфарников, у боша сверху вроде а у киржача снизу.
вот как они выглядят после покраски в черную матовую краску
теперь вернемся к глазкам…
для их изготовления нам понадобится две 1.плексиглазовые трубки по 1 метру(купить можно в максидоме называются поводки для штор фирмы GARDINIA) стоят 180р за две штуки
2. 8 светодиодов с уже припаянным сопротивлением(нашел в автомагазине, предназначены для приборных панелей, они очень яркие и угол света хороший)
или пойти на радио рынок и найти там яркие светодиоды и резисторы к ним.
3.термотрубки от 6 до 8, потому что резисторы нагреваются, а если у вас еще и не ксенон то нагреются от лампы накаливания еще больше и могу сгореть.
4.бор машина для насечек на трубках(это как у стоматолога только строительная) или НОЖОВКУ(НО скажу честно вы "быстро устанете")
5. сверло на 4.8-5 мм и шуруповерт(он меньше гуляет)
6. Клей, секундный прозрачный, только ГЕЛЬ не берите, фигня полная
7. герметик мне не понадобился посадил на свой тот же родной, и не потеет
8.при разборе фары лучше еще одна лишняя пара рук
вот так выглядит палочка из плексиглаза
к сожалению процесса нагрева и скручивания в кольца нет, все 4 руки были заняты
вот результат
Наверное, каждый автолюбитель увлекающийся тюнингом автомобиля задумывается над тем, как сделать штатные фары более эффектными. Для этого можно покрасить хромированные рамки в черный, установить светодиодные ДХО в виде ангельских глазок или поставить линзы с ксеноном. Не секрет, что подобные доработки требуют определенных навыков. Если боитесь что-то испортить своими руками, присмотритесь к альтернативной, более современной оптике для Приоры.
Рамки (маски) и тюнинг фары LASERLIGHT
Рамки LASERLIGHT изготовлены на базе штатных заводских масок фары Приоры. На них по типу ангельских глазок установлены LED-ДХО и светодиодные модули указателей поворотов. Такие доработанные маски предназначены для установки в фары вместо стандартных. Подходят в любую оптику (Киржач, Бош, Китай) и любого года (рестайлинг и дорестайлинг). См. как разобрать фары.
Рамки LASERLIGHT могут быть изготовлены в двух вариантах:
- хром (цена 10 000 рублей);
- черные (цена 11 500 рублей).
Для владельцев Приоры, которые не хотят разбирать фару и ставить рамки самостоятельно есть линзованные блок-фары (по одной линзе в каждой фаре) в сборе с такими рамками.
Тюнинг фары REVOLIGHT
В комплект входит две блок-фары готовые к установке. На выбор предлагается три комплектации:
| Опция | REVOLIGHT-1 | REVOLIGHT-2 | REVOLIGHT-3 |
|---|---|---|---|
| Блок-фара | 2 шт | ||
| Биксеноновая линза (AES MINI H1 2,5") | Нет | 2 шт (по одной на фару) | 4 шт (по две на фару) |
| Комплект ксенона XENOTECH Н1 35W 4300 — 7000K | Нет | 1 комплект (2 лампы + 2 блока) | 2 комплекта (4 лампы + 4 блока) |
| Бленды AES X1 | 2 шт | ||
| Модули светодиодные ходовых огней | 4 шт | ||
| Модули светодиодные поворотных огней | 4 шт | ||
| Драйверы для светодиодных модулей | 3 шт | ||
Фото комплекта REVOLIGHT-1:
Фото комплекта REVOLIGHT-2:
Фото комплекта REVOLIGHT-3:
Видео комплекта REVOLIGHT-2:
Видео комплекта REVOLIGHT-3:
Напомним, ранее мы рассказывали, как доработать фары Приоры самостоятельно (например, простой способ сделать ангельские глазки, установить ДХО или реснички).