АвтоВАЗ, наверняка, гордится тем, что оснащает свои новые Калины «защитой картера». Но, достаточно заглянуть под днище автомобиля, чтобы понять, что это не защита, а всего лишь пыльник толщиной менее 1 мм. Поговорим подробнее о том, какая защита картера Калина самая лучшая и стоит ли ее устанавливать на свой автомобиль.
Некоторые автосалоны сами предлагают установить полноценную защиту картера, другие напротив, отговаривают это делать. Выбор всегда остается за автовладельцем, поэтому стоит помнить все плюсы и минусы установки защиты картера двигателя.
Плюсы:
- При наезде на различные препятствия, защита двигателя Калина принимает на себя большую часть нагрузок;
- Небольшая защита от пыли и грязи двигателя и других агрегатов подкапотного пространства.
Минусы:
- Клиренс автомобиля с защитой картера немного уменьшается (на 2-3 см);
- При лобовом столкновении защита может помешать правильному смещению двигателя и других элементов подкапотного пространства;
- При выполнении ТО на станциях обслуживания берут дополнительную плату за снятие и установку защиты;
- Защита картера Лада Калина 2 может зацепиться за препятствия на дороге и повредить элементы подвески и кузова.
Минусов хватает, но и основной плюс весьма ощутим, поэтому каждый автовладелец должен сделать самостоятельный выбор.
Защита картера Калина
Если вы уже решились на установку этого элемента, то необходимо правильно подобрать защиту картера двигателя. Сейчас на Калину 2 можно смело ставить защиту от предыдущего поколения, которая также подходит Гранте. Разные производители предлагают примерно одинаковые модели защиты, которые имеют незначительные различия в дизайне. Главное в защите – это толщина металла. Оптимальным вариантом считается защита картера толщиной в 2-2,5 мм, но можно найти и более «мощные» варианты.
Установка защиты картера двигателя на Ладу Калину 2
Чтобы установить защиту, необходимо снять стандартный пыльник или, доработав его, установить сразу две защиты вместе. Последний вариант не самый простой, хотя определенные плюсы у него есть.
На этих двух фотографиях хорошо видно, что стандартная деталь намного тоньше, чем новая.
Устанавливаем защиту на место старого пыльника и радуемся результату.
Цена защиты картера двигателя Калины примерно 1000 рублей. Обратите внимание, что защита поддона одинакова для автомобилей хэтчбек, универсал, кросс и спорт с механической коробкой передач.
Фотографии пользователя themainhero сайта drive2.ru
Сравнение материалов и выбор защиты картера двигателя для Лада Калина. Лучшие цены и доставка по России, особенности установки защиты двигателя на Лада Калина.
Всем известно, что в условиях российский дорог защита двигателя является скорее необходимостью, чем очередным дополнительным аксессуаром. Именно поэтому предлагаем Вам лучшие защиты картера, остаётся только определиться с материалом, из которого будет изготовлена защита картера вашего автомобиля.
СТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА
Защита из стали самый дешевый и распространённый способ защиты днища автомобиля от повреждений, имеет лучшее соотношение цена-качество, при этом не уступает в надежности другим видам защит и станет хорошим выбор для вашего автомобиля.
Преимущества:
— Невысокая стоимость и доступность;
— Достаточная прочность при толщине 2 мм;
— Дополнительные ребра, усиливающие жесткость защиты;
— Шумопоглащающие амортизаторы в местах контакта с рамой автомобиля;
— Ремонтопригодность, легко восстанавливается в случае повреждения.
КОМПОЗИТНАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА
Сочетает в себе такие качества как прочность и гибкость, легкость и безопасность. Стоимость композитной защиты выше других, но при наличии финансовой возможности это будет лучшим выбором для надежной защиты вашего автомобиля.
Преимущества:
— Прочность и гибкость, восстанавливает форму;
— Толщина 8 мм;
— Минимальный вес;
— Не подвержена коррозии;
— Безопасность, не мешает заложенной схеме деформации кузовных деталей при аварии.
АЛЮМИНИЕВАЯ ЗАЩИТА КАРТЕРА
Алюминиевая защита прекрасный вариант защиты подкапотного пространства своего автомобиля, обладает жесткостью при минимальном весе, безопасно и надежно защитит ваш автомобиль.
Преимущества:
— Жесткая и прочная конструкция, толщина составляет 4 мм;
— Толщина в 2 раза больше стали;
— Небольшой вес;
— Пожаробезопасна, при ударах не возникает искры;
— Имеет привлекательный внешний вид.
ЦЕНЫ НА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДЛЯ ЛАДА КАЛИНА
| Производитель | Материал | Толщина, мм | Тип крепежа | Что защищает | Вес, кг | Цена, руб |
| Компания «Шериф» | Сталь | 2 | Штатный крепеж | Картер двигателя, КПП | 11 | 1900 |
| CARbon от компании «ЭКС» | Композит | 8 | Штатный крепеж | Картер двигателя, КПП | 8 | 6000 |
| Компания «Rival» | Алюминий | 4 | Штатный крепеж | Картер двигателя, КПП | 5,4 | 5800 |
ГДЕ КУПИТЬ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ЛАДА КАЛИНА?
В ассортименте интернет магазина имеются все защиты двигателя из описанных выше материалов. Гарантируется высокое качество и оперативное выполнение работ по установке защиты двигателя в соответствии со всеми требованиями и стандартами, индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка по Москве, а также транспортной компанией в любую точку России.
УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА ЛАДА КАЛИНА
Рассмотрим подробнее процесс установки защиты двигателя.
Установить защиту стоит не так уж дорого (от 1000 руб.), специалисты помогут правильно установить защиту на любую марку автомобиля по приемлемой стоимости, работа выполняется качественно и в короткие сроки. Вам же остается только выбрать какую защиту двигателя Вы бы хотели для своего автомобиля.
Что же необходимо для выполнения самостоятельной установки защиты двигателя автомобиля.
Оборудование:
— Смотровая яма или автомобильный подъемник.
Инструмент и материалы:
— Набор торцевых головок;
— Графитовая или аналогичная смазка.
Количество работников:
Время установки:
- Открутить гайки крепления задних рычагов подвески.
- Выкрутить передние болты кронштейнов крепления растяжки.
- Надеть заднюю часть защиты на болты крепления рычагов, спереди закрепить на штатные болты.
- Затянуть все резьбовые соединения.
Схема установки защиты двигателя на Лада Калина
Более подробные и точные чертежи установки с размерами находится в прилагающейся к покупке инструкции (вот пример инструкции). Инструкции к другим моделям защит можно посмотреть при выборе защиты двигателя в интернет магазине.
На калины в основном предлагают 2 типа защит, которые я видел на рынке. Это аллюминивая:
И железная защита:
До калины у меня была девятка и на ней очень хорошо себя зарекомендовала аллюминевая защита, так как хорошо защищала не только двигатель но и крабы. Первые 2 раза я на свою калину брал 1-го типа защиту, но оказалось что при ее креплении остается большой зазор между бампером и передним краем самой защиты. В следствие этого зазора первые 2 аллюминивые защиты были полность выгнуты и порваны со стороны переднего края, при проезде больших ям она цеплялась краем за землю и всей массой машины просто выгиналась или рвалась. На 3 раз я решил взял все таки железную защиту, передние уши у нее полностью утапливаются в крепление крабов и вследствие зазор минимальный, железную защиту уже удачно эксплуатирую 3 года и полностью ей доволен и Вам советую брать только железную. Ниже прикладываю фото установленной защиты с минимальным зазором.