Большинство водителей предпочитают не совершать разворот без особой надобности, предпочитая проехать квартал-другой. Причины этого кроются в позиционировании разворота как сложного и опасного маневра, с одной стороны, и незнании правил разворота, с другой. И если с первым постулатом можно соглашаться, то второе объяснение не выдерживает критики. Правила надо знать и четко выполнять их предписания, дабы не бояться ответственности.
Попробуем восполнить пробел в знаниях некоторых водителей по вопросу правил разворота.
Принципы разворота: требования знаков и разметки
Дорожные знаки, регламентирующие разворот
В ПДД есть специальные дорожные знаки, указывающие на участок, где можно совершить этот маневр: «Место для разворота» (6.3.1), «Зона для разворота» (6.3.2).
Обозревая данные знаки, водитель должен понимать: «Вот оно законное место для осуществления разворота!». И ничего опасаться не надо.
Главное помнить, что разворот в таком месте должен начинаться из крайне левого положения на крайне левой полосе.
Однако в ПДД большее место занимают не правила осуществления разворота, а нормы, запрещающие это делать. Существует специальный дорожный знак, категорически запрещающий указанный маневр, – «Разворот запрещен» (3.19).
Он устанавливается перед перекрестками и запрещает маневр как раз на этом участке.
Запрещают разворот и семейство предписывающих знаков, исключающих левый поворот (а, следовательно, и разворот):
— «Движение прямо» (4.1.1);
— «Движение направо» (4.1.2);
— «Движение прямо и направо» (4.1.4).
Не предоставляет право разворота и дорожный знак «Дорога с односторонним движением» (5.5), ибо, развернувшись на таком участке, водитель автоматически попадает на полосу (или полосы), которые предназначаются только для встречных ТС.
Исключают маневр разворота еще два дорожных знака — «Направления движения по полосам» (5.15.1) и «Направления движения по полосе» (5.15.2). Если, конечно, из крайне левой полосы будет запрещен левый поворот.
Разметка, регламентирующая разворот
С горизонтальной дорожной разметкой проще, чем со знаками: маневр разворота запрещается на участках дорог, на которых нанесены:
— двойная сплошная (1.3);
— двойная (сплошная, рядом прерывистая) – со стороны сплошной (1.11).
Запрещают разворот и те варианты горизонтальной разметки 1.18 (говорящие о направлениях движения по полосам), которые не позволяют из крайне левой полосы совершать левый поворот.
Прерывистые линии разметки разрешают выполнять интересующий нас маневр (если он не запрещен иными требования ПДД).
Общие правила разворота: требования раздела 8 ПДД
Перед началом разворота водителю предписывается заранее занять крайне левое положение на крайне левой полосе. (На двусторонней дороге – крайне левое положение на «своей» полосе).
Если на дороге присутствуют трамвайные пути, размещающиеся слева от водителя, то разворот на таком участке необходимо проводить с предварительным выездом ТС на трамвайные пути, предназначенные для попутного направления (при несоздании, конечно же, помех для движения трамвая).
Но надо помнить, что, если знаками «Направления движения по полосам» (5.15.1), «Направления движения по полосе» (5.15.2), а также разметкой 1.18 предписывается какой-то другой порядок движения (в иных направлениях, исключающих поворот налево либо разворот), то предварительный выезд на трамвайные пути перед разворотом категорически запрещается.
Водитель обязан исполнять предписания разметки либо знаков.
Из данного правила есть исключение.
Если размеры (габариты) ТС или ширина дороги (проезжей части) не предоставляют возможности выполнить разворот из крайне левой полосы и крайне левого положения, то на участке ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА разрешается совершать разворот даже из правого положения, а также обочины (если подобный маневр не запрещает разметка либо знаки).
Как это парадоксально и не звучит, но в 8 разделе ПДД нет норм, которые специально регламентировали бы траекторию разворота. То есть траектория движения при развороте законодательно не определена. Главное, не нарушать имеющихся требований.
Условия запрещения разворота: положения п.8.11 ПДД
Запрет выполнения маневра разворота в реальной практике дорожного движения может регламентироваться не только знаками или разметкой. Согласно п.8.11 Правил, есть шесть участков дорог, на которых безоговорочно и категорически запрещается выполнять разворот. Рассмотрим эти участки.
1. Пешеходные переходы.
Запрет разворота на пешеходных переходах (регулируемых и нерегулируемых) объясняется тем, что в процессе выполнения маневра можно создать опасность для пешеходов, пересекающих проезжую часть по переходу и пользующихся на нем преимуществом.
2. Места остановок маршрутного транспорта.
При развороте на автобусных остановках и в непосредственной близости от них существует опасность смещения траектории маневра и наезда на пешеходов (будущих пассажиров), стоящих на остановках.
3. Железнодорожные переезды.
Запрет на разворот на ж/д переезде обусловлен опасностью такого участка дороги, а также узостью проезжей части, когда невозможно развернуться без применения движения задним ходом и потери времени.
4. Мосты, путепроводы, эстакады и участки дороги под ними.
Опасность искусственных сооружений состоит в ограниченности пространства, необходимого для разворачивания на 180 градусов, поэтому ошибка в планировании разворота может привести к выходу за пределы участка и даже вылету с большой высоты.
5. Тоннели.
Ограниченность пространства и низкая способность к маневрированию объясняет данный запрет разворота.
6. Условия ограниченной видимости.
При наличии 100-метровой дистанции водитель встречного авто может вовремя среагировать на неправильный разворот и – тем самым – избежать ДТП. При ограниченности обзора такая возможность пропадает.
Прочие случаи, запрещающие разворот
Разворот запрещается на автомагистрали (знак 5.1) и дороге для автомобилей (знак 5.3): запрещается использоваться для этого технологические разрывы, созданные в разделительной полосе.
Разворот на таких дорогах разрешен только в специально отведенных местах, оснащенных уже известными знаками — «Место для разворота» (6.3.1) и «Зона для разворота» (6.3.2).
Осуществление разворотов на перекрестках
Особо выделим разворот на перекрестке. Это необходимо сделать потому, что многие обыватели и даже сами водители полагают, что «в чистом виде» на перекрестке разворачиваться запрещается.
Это в корне неверно. Если взять общие правила разворота, то ПДД не регламентирует ни разрешения, ни запрета такого маневра. Значит, — разворот на перекрестках разрешен (если при его применении не используется задний ход, запрещенный на перекрестках).
ПДД не затрагивают и вопроса о «правильной» траектории разворота. Любая траектория возможна при соблюдении двух требований:
1) перед разворотом надо занять крайне левое положение на крайне левой полосе (кроме случаев разворота на перекрестках с круговым движения);
2) при выезде с перекрестка нельзя будет оказаться на «встречке».
Отметим только два существенных момента.
1. Разворот на «кольце» (круговом движении) возможен только при проезде всего «кольца».
2. А вот как быть в этой ситуации (на рисунке ниже)?
Некоторые водители совершают ошибку, двигаясь по любой траектории. Это неверная позиция. Попробуем пояснить.
На рисунке представлен не разворот, а два последовательных левых поворота. Первый поворот, затем движение в разрыве разделительной полосы, второй поворот. А согласно п.8.6 Правил, при выезде с левого поворота нельзя оказываться на полосе-«встречке».
Поэтому движение на перекрестке (похожее на разворот, но являющееся двойным левым поворотом) возможно только по траектории А.
Административная ответственность за нарушение правил разворота
В КоАП РФ отражены санкции, которыми «вознаграждаются» водители за нарушение правил разворота. Таких санкций – 3 вида.
- Штраф 500 рублей выписывается за нарушение правил разворота (за исключением разворота на автомагистрали, а также нарушений знаков и разметки).
- Штраф 1000-1500 рублей – за нарушение требований к развороту, предъявляемых разметкой и знаками.
- Штраф 2500 рублей – за нарушение правил при развороте на автомагистрали.
Вместо заключения
Таким образом, ПДД крайне незначительно отражает вопрос о развороте ТС. Доподлинно известно, что в подавляющем числе случаев водитель должен принять как можно левее для разворота. Что касается траектории совершения маневра, то разворот в этом сегменте никак не регламентируется. При завершении маневра нельзя оказаться на встречных полосах.
Таковы теоретические выкладки ПДД, связанные с разворотом. А опыт придет к Вам в процессе непосредственного движения по дорогам.
На узкой дороге, где нельзя произвести разворот одним поворотом, его выполняют в несколько приемов с использованием заднего хода.
Различают три способа разворота:
1. Разворот начинается с движения вперед.
2. Разворот начинается с движения назад.
3. Разворот с использованием прилегающей территории (въезд во двор, автозаправочную станцию, места для стоянки).
Разворот с использованием заднего хода на перекрестке запрещен. При выполнении разворота вы должны научиться выполнять разворот на узком проезде при одноразовом включении передачи заднего хода. При развороте автомобиль не должен выезжать за пределы ограждений.
Для тренировки этого упражнения необходима площадка с узким коридором. В качестве ограничителей можно использовать стойки высотой не менее 1 м или бордюрный камень. Прежде чем начать разворот, продумайте его траекторию.
Для тренировки разворот выполняете в следующей последовательности:
— убедитесь, не противоречит ли выбранный вами способ разворота в данном месте требованиям ПДД;
— убедитесь, удобно ли в этом месте выполнять этот способ разворота;
— безопасно ли место для разворота, а сам маневр не опасен ли для других участников;
— сможете ли вы выполнить этот прием быстро и безопасно;
— остановите автомобиль как можно ближе к правому краю коридора (положение I);
— включите левый указатель поворота или аварийную сигнализацию;
— включите первую передачу, медленно двигайтесь вперед;
— одновременно скоростным методом вращайте рулевое колесо влево, чтобы автомобиль оказался под прямым углом к своему исходному положению (положение II);
— когда передние колеса будут находиться на расстоянии 1 метра от левого края коридора, начните вращать рулевое колесо скоростным методом вправо;
— останавливаете автомобиль у левого края коридора (положение III);
— включите заднюю передачу;
— принимаете положение для движения задним ходом с наблюдением через заднее стекло;
— начинаете движение задним ходом, продолжая вращать рулевое колесо вправо, желательно одной рукой;
— оказавшись в середине коридора (положение IV), резко начинаете вращать рулевое колесо влево;
— продолжаете движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не займет положение V, из которого можно начинать движение прямо;
— включаете первую передачу и начинаете движение вперед.
Начинать отработку этого упражнения надо с ширины коридора, равной четырем длинам автомобиля, а заканчивать выполнение маневра можно с шириной коридора, равной 2 длинам.
Второй способ разворота считается более удобным и выполняется в следующей последовательности:
— установите автомобиль у правого края ограничительного коридора на расстоянии 30 — 40 см от бордюра или правых стоек.
— убедитесь в безопасности;
— включите заднюю передачу;
— займите положение для движение задним ходом;
— вращайте рулевое колесо скоростным методом одной рукой влево (положение I);
— выполняя поворот, двигайтесь в положение II;
— не доезжая одного метра до бордюра, скоростным методом вращайте рулевое колесо вправо;
— проделайте движение задним ходом до упора в бордюрный камень или стойку;
— остановите автомобиль в положении II;
— включите первую передачу и начните движение вперед.
Разворачиваться на дороге надо быстро и правильно, а сделать это не всегда легко, особенно при интенсивном движении. Более безопасны способы разворота с использованием прилегающих территорий. Там меньше других автомобилей, поэтому потренируйте эти способы на площадке размером 15 X 15 . Траектории движения фигур, которые вы должны выполнять, показаны на рисунке.
Во время выполнения маневра необходимо следить за дорогой во всех направлениях и быть готовым в любое время сразу остановить автомобиль.
Разворот — это один из наиболее распространенных маневров, однако при его совершении необходимо очень внимательно глядеть по сторонам и придерживаться ПДД, иначе аварии и штрафы неизбежны.
Как правильно разворачиваться — данный вопрос мы рассмотрим в этой статье.
Где нельзя совершать разворот?
Прежде всего, нужно четко уяснить, где подобные маневры запрещены:
- зоны остановок пассажирского транспорта;
- мосты, тоннели, путепроводы, эстакады;
- переезды железнодорожного транспорта;
- пешеходные переходы.
Если вы нарушите правила, то ответственность может наступить по следующим статьям админкодекса:
- 12.14 ч.2 (разворот и движение задним ходом в запрещенных местах) — 500 рублей;
- 12.11 ч.3 — разворот и задний ход на автомагистрали, а также использование для данной цели разрывы разделительной полосы — 2500 рублей.
Также не разрешается пересекать разделительную двойную сплошную полосу, которая отделяет потоки противоположного направления на 4-х и более более полосных дорогах. За это положен штраф по статье 12.16 ч.2 — 1000-1500 рублей. Ну а если получится так, что водитель не рассчитает место для маневра и даже один метр проедется по встречной против потока, то ему придется познакомиться со статьей 12.15 ч.4 — 5 тыс. рублей или лишение на 4-6 месяцев.
Могут выписать и дополнительные штрафы, если автолюбитель нарушил какие-либо другие требования ПДД, разметки или сигналов светофора. Поэтому перед выполнением разворота нужно убедиться, что вы ничего не нарушаете.
Где можно разворачиваться?
Если нет знаков, запрещающих разворот, то разворачиваться можно:
- на перекрестках;
- на дорогах, разделенных прерывистой разметкой;
- в местах, где есть обзор на 100 метров и более в обе стороны.
Разворот на перекрестках
В ПДД данному вопросу уделено буквально несколько предложений:
«При желании развернуться необходимо встать в крайнее левое положение. Если же габариты ТС не позволяют развернуться с крайней левой полосы, то можно отойти от данного требования, при условии, что все меры безопасности обеспечены».
Говоря простым языком, на легковой машине можно разворачиваться только с крайнего левого положения. При этом траектория движения должна быть такой, чтобы вы:
- точно вписались в рамки перекрестка;
- не выехали на встречную;
- не пересекли двойную сплошную.
Если на перекрестке имеется разделительная полоса, то нужно выполнять разворот по дальней траектории. Если же нет такой полосы, разворот можно выполнять как по ближней, так и по дальней траектории. При этом необходимо пропустить весь транспорт, который имеет перед вами преимущество в движении.
Довольно просто выполнить разворот на Т-образных перекрестках. Тем не менее, обязательно правильно рассчитывайте траекторию и габариты своего авто, поскольку как выезд на встречку, так и движение задним ходом запрещены, и если вас заметит инспектор, то очень легко можно лишиться прав на полгода, а при повторном нарушении — на целый год. Поэтому, если есть какие-либо сомнения, объедьте лишних пару кварталов, чтобы не совершать опасных маневров.
Правила разворота вне перекрестка
В принципе, правила те же:
- разворот с крайнего левого положения (или крайнего правого, если дорога узкая);
- необходимо пропустить попутный и встречный транспорт;
- заезжать можно на любую полосу, но лучше на крайнюю левую.
Также обязательно изучите дорожную обстановку и ситуацию: если видимость менее 100 метров, разворот нельзя совершать.
Не забывайте и о прилегающей территории справа — с нее совершать разворот намного проще, поскольку открывается полный обзор со всех сторон. Только сдавать на такую территорию нужно задним ходом, чтобы по потом не двигаться задом по главной.
Техника выполнения разворота
Саму технику разворота изучают еще на первых практических занятиях в автошколе, поэтому подробно описывать не будем, а перечислим основные моменты:
- прежде всего, включите левый сигнал поворота;
- остановившись, выжмите сцепление, перейдите на первую передачу, держите педаль тормоза нажатой;
- убедившись, что встречный транспорт проехал, вращайте руль перехватом до упора влево;
- на завершающем этапе выровняйте руль;
- выключите поворотник и подстройтесь под скорость движения автомобилей на данной полосе.
Если же имеется прилегающая территория справа, то сдайте в нее с крайней правой полосы задним ходом, пропустите автомобили и выезжайте на нужную полосу, поворачивая руль влево.
Как видим, ничего сложного нет, но не нужно забывать о ПДД, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге.