Сегодня утром пришел к машине, не заводил ее полторы недели при включении зажигания включается аварийная сигнализация. Ранее было уже такое, когда машина стояла месяц при наступлении холодов также включалась аварийка, я скидывал клемму с аккумулятора и снова включал зажигание и машина заводилась с пол оборота иногда бывало такое, что заводилась с мигающей аварийкой, но отключить не заводским ключем, ни пультом сигналки не выходило, приходилось глушить скидывать аккумулятор и потом все было норм. А сегодня принес из дома теплый заряженный аккумулятор поставил на машину и повернул ключ зажигания и снова замигала аварийка, но машина не завелась. Подключил диагностический прибор, а данных с блока управления нет никаких, переткнул разъемы блока управления двигателем, они чистые, после чего я еще услышал, что насос почему то молчит. Потом снова подключил диагностический прибор и о чудо на дисплее отобразились хоть какие данные по двигателю, ошибок не было никаких, и через несколько секунд услышал щелчек какого реле со стороны пассажирского сидения и о чудо услышал топливный насос и машина сразу завелась, но аварийка все мигала. После заглушил скинул клемму с аккумулятора и все стало нормально как ни в чем ни бывало, на ходу никаких изменений. Так и не понял в чем была проблема, может было у кого что то подобное?
После прочтения комментариев, я проверил инерционный датчик и он оказался нормально работающий, провода от него в нормальном состоянии и ушел домой. На следующее утро надо было ехать по делам, машина завелась как ни в чем не бывало, после чего я проехал километра 3 и машина заглохла на ходу, снова я все манипуляции проделал, машина завелась и решил вернуться к дому. Машину припарковал и она снова заглохла и больше не заводилась, часа 2 я искал что и как.
Проконсультировался с Алексеем (oboltus1) он меня направил в моторный блок предохранителей, за что ему Большое спасибо! Там я и нашел провода идущие от инерционного датчика, бело-зеленый и коричнево-черный, один из них и отвалился совсем, второй на подходе.
Но так как в этот день был мороз и метель, что то я пытался соединить, но ничего не вышло, оставил до следующего раза.
Дома пока отогревался открыл схему, посмотрел, где какие провода и к каким фишка подходят. Вот настал тот день немного потеплело. Провода от датчика до блока предохранителей прозвонил, нигде обрыва не было, далее все провода подключил согласно схеме и машина завелась, больше ничего не мигало и не глохло.