Парни, всем привет!
Хочу поставить в 3110 мотор печки от ланоса. Насколько я знаю у него 4 скорости. Так вот вопрос: если я подключу его к штатной кнопке на 2 скорости, как он будет работать?
Comments 31
тож недавно воткнул от Ланоса моторчик, небо и земля разница с родным мотором
Крутилку поставил от Калины на 4 скорости, реостат от ШевиНивы, дует просто класс
Мож схемка пригодится кому, нашел ее тут на Драйве, делал по этой же схеме
Поставил себе тоже с ланоса, разница есть, но не то что ожидал, кинул провод напрямую дует в два раза сильнее. У меня печка с крутилками, вывел напрямую на клавишу.
Две. На этом моторчике первая дует как на волговском вторая.
Подключил работает без изменений, только тише
Глупый вопрос))) будет работать на двух скоростях)))
имелось ввиду как он будет работать на этих скоростях…
я от гранты бошевский поставил тоже достойно дует
Не хочется колхозить калино-кнопку. Если 1я скорость штатной кнопки равна 2 скорости мотора ланоса, а 2я — соответственно 4й, то это шикарный вариант. Но вопрос — так ли это?
Количество скоростей можно сделать хоть 100, дело в количестве резисторов в блоке управлением мотором. Можно лановский мотор поставить в печку 3110, если все подключить штатно, то так и будет 2 скорости — максимальная (без резистора, напрямую) и еще какая-то (с резистором). Можно блок управления с резисторами поставить с другого авто и будет больше скоростей, самый простой способ — ставят резистора с калины (там три скорости получается)
код Luzar LFh 0563
OEM номер: TF69YO-8101120 96271363 96190671
Диаметр крыльчатки, мм: 146.5
Обороты, об/мин: 3100
Сила тока, А: 12.5
Тип вентилятора: Центробежный
Высота крыльчатки, мм: 70
Где купить
Применяемость для А/М
Фирменные наименования:
LFh – Luzar Fan heater
Вентилятор системы отопителя – это электродвигатель в сборе с крыльчаткой, который обеспечивает циркуляцию потока воздуха через радиатор отопления и поступление воздуха в салон автомобиля, создавая комфортный климат для водителя. Могут быть осевым (поток воздуха направлен вдоль оси двигателя) либо центробежным (поток идет перпендикулярно оси вращения).
Общепринятыми являются другие наименования – электровентилятор, э/вентилятор, мотор отопителя, мотор печки…
Компания LUZAR изготавливает множество моделей электровентиляторов. подробнее
Фирменные наименования:
LFh – Luzar Fan heater
Вентилятор системы отопителя – это электродвигатель в сборе с крыльчаткой, который обеспечивает циркуляцию потока воздуха через радиатор отопления и поступление воздуха в салон автомобиля, создавая комфортный климат для водителя. Могут быть осевым (поток воздуха направлен вдоль оси двигателя) либо центробежным (поток идет перпендикулярно оси вращения).
Общепринятыми являются другие наименования – электровентилятор, э/вентилятор, мотор отопителя, мотор печки…
Компания LUZAR изготавливает множество моделей электровентиляторов отопителя для российских и иностранных автомобилей. Процесс разработки и освоения новых вентиляторов идет непрерывно – в планах начать производство моторов печки для всех наиболее популярных автомобилей, эксплуатируемых в России и странах СНГ.
Конструкция вентиляторов отопителя LUZAR
Состоит из двух элементов – крыльчатки, обеспечивающей необходимую циркуляцию воздуха, и электромотора, который вращают крыльчатку.
- Крыльчатка (рабочее колесо, крыло)
- Крыльчатка изготавливается из армированного полипропилена (гроднамида), который гарантирует прочность и, в то же время, некоторую эластичность лопастей.
- Крыльчатка вентилятора жестко зафиксирована на валу электродвигателя.
- Крыльчатка имеет лопасти (лопатки), специально спрофилированные для обеспечения наиболее эффективной подачи воздуха.
- Крыльчатка может быть «осевой» либо «центробежной».
- Электродвигатель (мотор)
- Электродвигатель вентилятор отопления состоит из корпуса, вала с размещенным на нем ротором, статором из неподвижно закрепленных на корпусе постоянных магнитов, скользящих контактов (щеточного узла), коллектора, искрогасящих дросселей и двух подшипников на концах вала.
Конструкция электродвигателя не предполагает ремонтопригодность.
Электродвигатель имеет ресурс более 5 000 часов, что эквивалентно примерно 8 годам средней эксплуатации.
Частый вопрос – назначение искрогасящих дросселей? Они нужны для того, чтобы «погасить» искру, возникающую в момент разрыва контакта щеток с коллекторовм из-за которой быстро изнашиваются (выгорают) щетки и коллектор.
LUZAR: эффективные вентиляторы
LUZAR: современные и надежные вентиляторы
LUZAR: упаковка, подтверждающая высокие стандарты качества
LUZAR: приятные покупки
На нашем сайте легко подобрать э/вентилятор печки именно для Вашего автомобиля: достаточно указать категорию товара и марку-модель автомобиля. Чтобы купить выбранный вентилятор, зайдите на страницу товара и выберите в правом верхнем углу удобный для вас способ покупки.
Цена вентиляторов отопителя LUZAR выгодно отличается от оригинальных изделий, в то время как качество не уступает или превосходит качество устанавливаемых на заводе-производителе аналогов.
Мы ответим на все Ваши вопросы о производстве, установке, использованию и местах продажи по бесплатному телефону 8-800-555-8965.
Привет волговодам! Друзья, подскажите кто в курсе, какой мотор отопителя от LANOSа подходит на волгу? Не могу найти его каталожный номер.
Comments 48
разболтовка волга копия на ланосу
Уже стоит давно и он не 1 в 1, хотя тоже от ланоса
Да ладно. Я не внимательно дата в бж)
Да, да)))) но за подсказку спасибо! Трабл был в самой крыльчатке, диаметр оказался больше волговской, а по болтам да, села без нареканий.
www.drive2.ru/l/4385128/ У меня в БЖ прочитай, могу сказать только что дует хорошо, шума много, но не от мотора, а аэродинамический — от прохождения воздуха сквозь щели 😉
спасибо! взял на вооружение=)
Кстати на ланос ставилось несколько разных моторчиков, и не все болт-он подходят.
вот именно поэтому мне и нужен каталожный номер того который БОЛТ ОН
Если хочешь я его тут найду
ооооо братуха, было бы вашпе здорово!=)))
Все братан заказал, магазин прямо возле общаги, в понедельник заберу.
Спасибо Чина! Напиши номер карты, я тебе деньги переведу!
а чем родной не устраивает?
эмммм… ну не устраивает=))) старый стал, шумный, слабый, много нюансов!
может просто новый поставить чем колхозить что ?
там вроде ничего колхозного, все БОЛТ ОН! Да и новый волговский мотор тоже слабый и шумный. А еще, самое главное забыл, крыльчатка у волговского мотора совсем в другую сторону смотрит=)
а что такое БОЛТ ОН?
по креплению одинаково, один в один!
а номер есть такого мотора? а то что то везде встречается лузаровский и кого он входит один в один а у кого чутка не подходит
ну вот у меня все таки попался который не БОЛТ ОН=))). Коробка из под мотора в гараже, там есть номера. Позже принесу напишу точно какой для волги подходит.
ок, буду ждать, а то сейчас себе ищу тоже моторчик
эмммм… ну не устраивает=))) старый стал, шумный, слабый, много нюансов!
Идёшь в магазин ( а если есть рынок то тудОй) и без шуму и пыли -говоришь прямо в лоб — дайте мотор с крыльчаткой, от дэу ланос !
Подходит без переделок — но будь готов заплатить кругленькую сумму !
спасибо! Ну 1000-1500 это не дорого.
Я брал 2 года назад 1500 — сейчас незнаю ( именно как выше написал — так и брал !
сейчас в инете смотрел, от 900 до 1300р. Но как говориться "кто как хочет, так и дро." Торгаши всегда борзеют=))
С японки вообще не вариант? В наших краях изобилие сего добра
с японки дорабатывать надо под нашу печку и на разборке они стоят 2000-2500.
старая инфа у всех уже почти японские движки
Смелое заявление. Но это враньё!
что именно? я думаю этим все 5% пользовалась людей со всей планеты
я не понял. что подразумевается под "японские движки"? Моторчики печки или реальные движки?
И о каких 5% идёт речь. Откуда такая статистика?
их двигатель внутреннего сгорания
Уважаемый, вот а при какой здесь ДВС, если вопрос про печку?
я вот тоже немного не понял о чем спор=)))
Уважаемый, вот а при какой здесь ДВС, если вопрос про печку?
я про твою ссылку с инфой
и что с ней не так?
старый не проверенный хлам не кому не нужный
> "старый не проверенный хлам не кому не нужный".
инфа достоверна, как и статистика в 5% чего-то.
сказал человек с краном от унитаза на печке в машине
кран как кран. Ниче такого. Зато он реальный. И я таки не знаю зачем такой на унитаз нужен. На унитаз обычный стоит.
И всё таки, при какой тут японские двигатели? Как может быть устаревшей инфа о моторчике печки? Он что со временем перестанет подходить?
И при чём тут "старый хлам"? Речь о новых запчастях.
кран да главное что бы работал а остольное не важно, просто про эту инфу многие знают но не кто по ней не като ничего не покупает это факт. ну про моторчик печки от Лагоса думаю он не на много тише