Всем привет! Зима все же потихоньку наступает, новый термостат дает возможность прогреть салон посильнее и побыстрее, но все равно этот процесс занимает длительное время.
И согласно руководству по эксплуатации, в зимний период необходимо устанавливать утеплительный чехол облицовки радиатора.
Еще в прошлом году с уазобазы был заказан "намордник", но по некоторым причинам пришлось установить на другой автомобиль.
Новый намордник покупать не хотелось, да и внешний вид, как мне кажется, страдает. Решено было прикрыть решетку изнутри.
В гараже обнаружил остатки материала для теплоизоляции Акцепт. Вырезал его по внутренней части решетки, сделал прорези для поступления воздуха(так на всякий случай). Материал на самоклеющийся основе, но есть предположение, что на скорости он оторвется от решетки. Поэтому в 6 точках был зафиксирован на пластиковые стяжки.
Эффект после установки: чуть быстрее прогревается мотор; меньше выстужается на скорости и во время небольших стоянок. Позднее приобрету автоодеяло для полного эффекта, но думаю писать об этом смысла нет 🙂
Заглушка на решетку радиатора позволяет увеличить срок службы автомобильного двигателя в условиях низких температур. В зимний период российские автолюбители часто прибегают к дополнительным средствам защиты радиатора и двигателя.
1 Зачем использовать зимой специальные заглушки радиатора?
Зимняя заглушка на радиаторную решетку необходима для:
- обеспечения максимального комфорта эксплуатации за счет сохранения тепла и предотвращения быстрого остывания двигателя и турбины в условиях низких температур,
- предотвращения воздействия на радиатор химических реагентов и других вредных веществ, которыми посыпаются дороги в зимний период,
- защиты нижней части радиатора от грязи, снега, кусочков льда, камней и других механических воздействий.
- увеличения скорости прогрева двигателя, сохранения оптимальной температуры в салоне автомобиля и т. д.
При длительной эксплуатации автомобиля зимой необходимо помнить о том, что загрязнение радиатора без использования специальных защитных элементов (намордник, заглушка, защита и т. д.) происходит в усиленном режиме. Это провоцирует снижение эффективности системы охлаждения. Через несколько зимних сезонов эксплуатации из-за постоянного попадания химических реагентов и другой грязи радиатор будет больше похож на железный монолит с непродуваемой поверхностью. В этом случае даже самая современная технология чистки радиатора не исправит положение, и при температурах выше 15 градусов двигатель будет перегреваться.
Важно помнить, что зимняя эксплуатация автомобиля с верхней и нижней защитой на радиаторной решетке допускается только при постоянных температурах ниже +5 градусов. В противном случае можно помешать работе системы охлаждения.
2 Популярные способы защиты для установки на решетку радиатора
Существует несколько видов различных защитных элементов, каждый из которых различается по типу установки, стоимости и эффективности. Некоторые владельцы авто предпочитают обходиться подручными материалами, например, изготавливать чехол на радиатор из картона или фанеры. Куски картона крепятся в нижнюю и верхнюю часть на проволоку или пластиковые хомуты. Однако намордник из картона и фанеры намокает при воздействии влаги, взбухает, что вызывает обледенение материала, который может поцарапать бампер, порваться или слететь с креплений. Если вы решили изготовить защиту радиатора самостоятельно, рекомендуется использовать более плотные и эффективные материалы, например, качественный пластик или оргстекло. Из таких материалов изготавливают профессиональные комплекты защиты.
Накладки или заглушки на радиатор можно приобрести в различных автомагазинах, а установка не занимает много времени. В комплектах с такими накладками идут различные виды креплений и инструкция по установке. Как правило, профессиональная зимняя защита изготавливается под конкретные модели авто и проходит различные испытания на стендах при низких температурах, что позволяет получить реальный эффект от более быстрого прогрева двигателя и достаточно долгое сохранение тепла в подкапотном пространстве. Стоимость одной накладки на легковой автомобиль среднего класса составляет от 1200 до 2500 рублей, в зависимости от производителя и модели авто.
Еще одним способом обогреть радиатор в условиях низких температур являются чехлы или, по-народному, тканевый "намордник" на решетку. Они изготавливаются из плотных тканей, которые по структуре напоминают кожу и имеют достаточно сложную систему крепления.
Минусом чехлов на радиатор можно считать необходимость постоянно контролировать степень натяжки, чтобы ткань не провисала, сложность крепления и недолговечность ткани, которая быстро теряет свои свойства под воздействием температуры и химических реагентов.
Независимо от способа и материала установки накладки или чехлов необходимо иметь в виду, что на некоторых моделях авто, особенно это касается Volkswagen, датчик температуры находится возле нижней части решетки радиатора. При установке заглушки необходимо перенести датчик температуры в другое место, иначе показания прибора будут некорректными.
3 Монтаж и изготовление радиаторной заглушки своими руками
Профессиональные экраны или заглушки на верхнюю и нижнюю часть радиатора представляют собой точно подогнанный по размерам материал из оргстекла или прочного прозрачного пластика. С внутренней стороны такая зимняя заглушка крепится при помощи специальных крючков, а с внешней стороны затягивается двумя саморезами слева и справа. Для установки необходимо наживить винты с крючком на полоски радиаторной решетки. Когда крючки надеты, затяните с внешней стороны болты и используйте шайбы из комплекта. В нижней части рекомендуется использовать дополнительно по одному болту типа М44 с шайбами, которые можно приобрести в хозяйственном магазине.
Никаких проблем с установкой таких заглушек возникнуть не должно, однако многих пугает достаточно высокая цена (две заглушки будут стоить не менее 2500 рублей). Если есть время и желание, можно изготовить зимнюю заглушку такого типа своими руками.
Первый способ – намордник на радиатор из утеплительного материала. Из картона или бумаги вырезаются трафареты по размеру верхней решетки радиатора. Далее канцелярским ножом вырезается заготовка из утеплителя (не толще 5 мм). Крепится все это с помощью резинок или веревок, которые протягиваются вокруг решетки и в отверстия на утеплителе способом обмотки. При использовании такого способа внешний вид авто немного пострадает, однако его эффективность доказана долгими годами практики.
Изготовить более "цивильный" намордник на решетку можно своими руками из пластика (лучше использовать акриловый) или оргстекла. Для начала необходимо так же, как и в первом варианте, максимально точно промерить все расстояния с помощью рулетки и нанести контур на бумаге или картоне. Далее вырезать контур канцелярским ножом и приступать к созданию заготовки. С помощью лобзика или стеклореза (если это оргстекло) следует вырезать заглушку по подготовленному контуру. Далее сверлом на 2,5 или 3 мм проделать два отверстия на равном удалении друг от друга.
Для придания детали более завершенного и приятного вида пластик или стекло можно покрасить акриловой или флуоресцентной краской, что позволит добавить эффекта прозрачности. Покраска пластика осуществляется по той же технологии, что и обычная покраска, только необходимо выбрать специальную краску и грунтовку для пластиковых деталей.
Пока краска высыхает, можно примерить расстояние от детали до мест крепления, чтобы знать какие по длине саморезы с шайбами надо покупать. Далее следует закрепить деталь на решетку радиатора. Для улучшения внешнего вида можно использовать не только покраску, но и трафаретное нанесение, например, нанести на заглушку надпись или значок автомобиля (стандартный значок лучше всего снять до установки экрана).
4 Дополнительные рекомендации для сохранения тепла двигателя зимой
Существуют и другие способы утепления радиатора, когда используется зимняя заглушка. Однако, помимо изготовления и установки защиты, для постоянного сохранения тепла под капотом рекомендуется также утеплить двигатель. Для этого есть специальные автоодеяла, которые не воспламеняются даже при самых высоких температурах. Они укладываются под капотом и весьма эффективны в особенно холодную погоду.
Что касается нижней части радиатора, то многие специалисты не рекомендуют закрывать ее самодельными или профессиональными заглушками даже в морозную погоду, если автомобиль постоянно эксплуатируется. Дело в том, что антифриз в нижней части радиатора охлаждает турбину и интеркулер двигателя, поэтому чем он холоднее, тем лучше для этих двух деталей и для всей системы двигателя соответственно.
Кроме того, на некоторых моделях авто, особенно с двигателями мощностью ниже 1,2 литра, возможны перепады мощности при полностью закрытой нижней части радиатора, так как полностью перекрывается воздушный поток. Таким образом, закрывать нижний радиатор следует, только если температура воздуха постоянно находится ниже –20 градусов, в этом случае заглушка предотвращает отвод тепла из салона и от двигателя авто.
Срок публикации объявления истек.
Другие лоты продавца
Утеплитель двигателя! "автоодеяло" Утеплитель решетки радиатора! "Нам.
В чем преимущество наших утеплителей решетки радиатора (намордника) в том что они не пропускают ветер и морозы т.к изготавливаются из проверенных материалов стойких к морозам и ветру. Наши намордники предают презентабельный вид вашему автомобилю. Также для удобства мы делаем окошки в случае потепления которые очень просто открываются и закрываются! В отличие от других утеплителей наши намордники устанавливаются осенью и снимаются весной, при мойке автомобиля его не нужно снимать т.к наши материалы устойчивы и к воде и к химии мы даем гарантию 1 год, а срок использования намордника составляет 5-10 лет!
Цена намордника от 2000
Гарантия на одеяла и намордники 1 год
Адрес: Академгородок 28д стр1
Утеплитель моторного отсека! Цена 1000р. На любой автомобиль, за исключением изготовления на заказ (турбовые машины, либо спецтехника).
К новому году изготавливаем красивые упоковачные мешочки цена 200 руб
Одеяло изготавливается из сертифицированных, безопасных и экологически чистых материалов. Толщиной 5 см.
Для чего нужен утеплитель моторного отсека и чем поможет автолюбителю?!
— Экономия топлива — до 20% (на автопрогревах в ночное время, на прогрев авто(сокращается время нагрева двигателя), при кратковременных остановках(двигатель медленнее остывает))
— Долговечность и огнестойкость (не разъедается аккумуляторной кислотой, сохраняет все свои свойства при температурах до +900 градусов).
— Изготовлен из экологически чистых материалов.
— Быстрая и не сложная установка.
По всем интересующим вопросам обращайтесь по телефону
На любую модель автомобиля!
Внимание. На турбовые машины изготовление исключительно на заказ!
Эксплуатируется при температурах от -5.
Начинайте экономить ВРЕМЯ И ТОПЛИВО СЕГОДНЯ.
А так же смотрите krsk.au.ru/4253243/
Наша группа ВКОНТАКТЕ ссылка
ДОСТАВКА ПО РОССИИ УДОБНОЙ ВАМ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ