На днях машину пытались угнать по не смогли завести. порезали провода замка зажигания. сейчас я завести не могу. Плюс не приХодит на замок зажигания. Позвонил все контакты везде минус. Не работает ничего … Ни аварийка не свет ни звук… Аккумулятор заряжен. подскажите где копать. какие реле проверить. преды целые. двигатель 2106.
Комментарии 24
Если задача просто запустить машину, то кинуть от АКБ провод на клемму Б катушки и толстым проводом на тяговое стартера.
лайк я тож так делал вообше не понятно чё воры с замками капаются — открыл капот и вперёд
Посмотри силовые плюс с аккума гены и если все ок то лезь в черный ящик и оттуда прозванивай. Прозванивать лучше обычный контролькой с лампочкой потому что любая цепь в выключенном состоянии через реле или лампочку по любому коротит на минус. (Попробуй сунуть свою контрольку в разъем фар, у тебя там будет 3 минуса всегда на выключенных фарах потому что минус банально через лампу на приборке приходит). У ЗЗ не так много проводов, там плюс постоянный (толстый красный провод) и два провода на реле стартера, остальные условно не нужные. Прозвони их и там уже будет видно. а вообще опиши как угнать то хоть пытались, что то подключали ли просто оборвали провода "как в кино". Так тебе могли чего лишнего назамыкать и сжечь предохранители
Через блок от замка зажигания на катушку нет контакта 2109, причина?
- Нет искры на свечи, ВАЗ 2109, карбюратор – 3 ответа
- На ходу глохнет машина — срабатывает реле зажигания — почему? – 3 ответа
- Нет тока с катушки зажигания ВАЗ 2108 – 1 ответ
- Заводится и через 1-2 секунды глохнет ВАЗ 2108 – 9 ответов
- Почему нет искры и не работает бензонасос, чек не горит, ВАЗ 2115? – 8 ответов
Нашел я плюс, дорожка перегорела в блоке. Сейчас сделаю будет всё ок.
Во первых, какой мотор? И через какой блок? Если карбюраторный вариант, то возможно не рабочий коммутатор, они сгорают часто и потому в магазинах запчастей их полно(я на девятке когда ездил, то в бардачке всегда возил запасной, за три года 2 раза пригодился).
Окислились контакты в разъёмах, дорожка в монтажном блоке сгорела.
Блок новый, двигатель карбюраторный.
Ну так и проверяй коммутатор. Датчик Холла в трамблёре ещё может выйти из строя (но они редко ломаются), проверь хотя бы проводочки его не отвалились .
Датчик холла в порядке, как проверить коммутатор?
Ок, попробую на выходных. Спасибо за совет.
День добрый, поставил новый коммутатор, датчик холла, искры всё равно нет с катушки. Контакты чистые, провода целые, обнаружил что с блока ш8-4 нет контакта, который идет на катушку. Блок смотрел, дорожки целые. В чем может быть причина?
У меня на машине стоит бесконтактная система зажигания, т.е с коммутатора идут три провода на распределитель(датчик холла), контакты в разъёмах чистые не окислённые. Да центральный провод ставил свечу и крутил стартер чтоб проверить искру, коммутатор целый. Не идет плюс с блока на катушку с замка зажигания, до блока плюс идет, а с блока его нет, дорожка в блоке целая, чистая.
Ок, почему тогда нет контакта на выходе с блока ш8-4?
Зажигание включаю, до блока плюс идет, с блока на выходе его уже нет. Смотрел блок, плата не повреждена дорожки целые. Как можно его, т.е плату проверить? Номер блока 173.3722-01м
1. Пропал плюс на замке зажигания,где искать ?ваз 2114 Вопрос от: Павел Гаврышкив 2. Всем привет ! Ваз 2112 2008 16 кл. при нагреве двигателя 95 градусов стартер еле крутит. АКБ новый, и на холодный заводит идеально , где копать? Вопрос от: Алексей Николаев
Похожие статьи
13 comments on “ Пропал плюс на замке зажигания ”
1. Блок предохранителей разъемы на нем, клемма на аккумуляторе, провод в этой клемме.