Не буду копипастить, напишу так. Nokian решили не хоронить успех Хакки 7 и продлить её в модели Нордман 7. Кстати на фото шины (1я фотка) с офиц.сайта, шипов больше, чем в реале! Рисунок протектора и шипы остались теме-же. Но про состав резины молчат. В сети есть немного информации об измененном составе резины, но естественно что, как, откуда и почему инфы нет. Поэтому х с ним.
По отзывам, 80% резину хвалят, 5% примерно натыкаются на брак (возможно неправильная обкатка) — типа начинает травить через шипы. Остальные 15% резиной недовольны, ругаются на колейность, плавание на асфальте и плохом торможении на льду.
Произведена в РФ. Хорошо это или плохо узнаем через 2,5 месяца). Из знакомых никто не юзал, поэтом основывался на отзывах, наличию в магазинах и цене.
Перед выбором, недели 2 сёрфил сеть и всю голову сломал.
Был выбор между Gislaved NF 200 и Bridgestone ICE Cruser 7000.
Гиславед НФ200 это бывшие первые контики (Continental), то-же легендарная резина, но нф200 далека от родителей, плохих отзывов больше.
Бриджы, к сожалению их больше не производят, да те которые хвалили — были чисто японскими, сейчас распродают остатки, но производства Турции, вроде как с измененным составом резины и худшими свойствами. Поэтом не гонитесь за айскрузерами. Лучше рассмотреть Близзак спайк 02. У меня в городе их в наличии не было. Доставка + резина, около 3000 т.руб. выходило, можно было Хакку 8 взять. Бюджет был 10 000.
Смотрел Ханкук винтер ай пайк рс 2, отзывы 70/30, подкупало корейское производство и наличие по хорошей цене.
Остальные не рассматривал.
Нокиан как-то больше понравился, будем надеяться что не подведут.
До этого юзал, вернее добил не убиваемую Хакку 4, по заверению предыдущих хозяев машины, была куплена сразу после покупки машины. То есть в 2008. Сейчас 2018 и 114 пробегу. Резине отжила 10 сезонов и проехала примерно 50 тыков. Шипов живых, на передке по 6-7, на задних побольше, по 8))))). Можно было еще сезон откатать, но была возможность взять новые.
Хочу начать с предыстории…
Так как, машину я брал не новую, а с рук, с пробегом в 1200Км, бывший хозяин, ну или собственник, кому как больше нравится 😂, отдал мне зимнюю резину в подарок! Но… отдал он мне ее уже после покупки, переоформления и так далее. Так получилось по моей, можно сказать, вине, сделка была спонтанная, быстрая, с человеком договаривались изначально на просто посмотреть, а в итоге через пол часа мы стояли в гибдд в очереди, а ещё через два часа я уже на ней уехал.
Зимнюю резину от старого хозяина я забрал наверное только через неделю (были свои сложности), приехал в пакетах забрал резину и поехал переобуваться. Только на шинке я узнал, что зимняя резина у меня теперь была Kumho Izen kw22, с потерей шипов процентов может 10-15… и была она, если мне память не изменят 13 года! А вот здесь интересно, машина у меня 15 года, покупал я ее уже в 16 году, а резина 13 года! Ну ниче, тогда подумал я, ну не было у хозяина зимней резины, машина новая по сути продавалась…
Отъездил я на Kumho примерно 1.5 сезона, а в ноябре 17 года решил ехать переобуваться (появились первые заморозки). Достал резину и понял, что резина сильно подуставшая, шипов нет процентов 30, на одной шине отсутствовал кусок резины на внутреннем ободе (спасибо шиномонтажникам из 5колесо). Вот так она выглядела… 😏
Было принято решение продавать и брать новую зимнюю, шипованную резину…
Так как только начался сезон, и все автолюбители лихорадочно переобувались, резину я продал примерно за пол часа и за 11 000 рублей, сумма меня эта полностью устроила! 😉
И тут началось самое интересное… на следующий день, выпало сантиметров 10 снега, а я начал в скором порядке подыскивать себе новую резину. Сразу скажу, что это оказалось гораздо сложнее чем я думал, сложность заключалась в выборе! Рассматривал я и YOKOHAMA ICEGUARD IG35, и DUNLOP SP WINTER ICE01, и Goodyear Ultragrip Ice Arctic, Continental Ice Contact 2 и так далее… 🙄 Иии… абсолютно у всей перечисленной резины были отзывы настолько негативные, что начитавшись всего я начал жалеть что продал старую резину! 😂😂😂
Спустя два дня, мое терпение лопнуло, решил посмотреть резину Nokian Hakkapeliitta… Цена была от 12 до 17 тысяч ЗА ОДНУ РЕЗИНКУ! И тут на меня прыгнула жаба и начала душить, да так что я сразу пролистал всю Hakkapeliitta вниз и увидел рекламу Nokian Nordman 7! Модель 2017 года. Решил изучить отзывы… и опять проблема! Ни единого отзыва в интернете, (обзоры и сравнения продажных ютюберов в расчёт мы не берём). Тут мое терпение лопнуло во второй раз! 😆 Узнал что до семерки был Nordman 5, начал читать отзывы про него… и о чудо! Не знаю почему отзывы о Nordman 5 меня устроили и я решил окончательно покупать Nokian Nordman 7! Ещё сыграло на подсознательном уровне то, что новое всегда лучше предидущего.
Спустя наверно дня три, (да именно столько я ждал пока мне привезут резину из другого города на склад в мой город), мне позвонили, я съездил забрал! Предварительно записавшись на шиномонтаж! Так началось моё использование Nordman 7…
Теперь начнём с самого интересного (давно пора уже)! 😉
Забегая вперёд, скажу что обкатку резины никто не отменял, в моем случае она составила 1500 км! Да вот так. Никакого резкого троганья с места, никаких экстренных торможений, скорость была не более 70 км за все время.
Первые километров 500, гул стоял такой, как будто я нахожусь не в автомобиле, а сижу в самолёте, который идёт на взлёт! Гул был страшный, действительно, такого гула я ещё не слышал!
Но, с каждым пройденным километром, звук уменьшался, (видимо я привыкал и шипы вставали на своё место).
Конечно же получилось так, что как только я переобулся, снег весь растаял, «выглянуло солнышко и запели птички» 😂, соответственно весь срок обкатки я проехал исключительно по асфальту как по сухому так и по мокрому, иии… мне не понравилось как вела себя резина в сырую погоду, автомобиль сильно носило при малейшем повороте руля, конечно так и должно быть на шипованной резине, но может быть не на столько ярко чтоли, иногда казалось что я просто планирую над асфальтом (на старой резине я такого не замечал). На сухом асфальте, абсолютно никаких нареканий!
На снегу/льду автомобиль на резине Nokian Nordman 7 ведёт себя через чур уверенно, едет как по рельсам, тормозит более чем уверенно! Специально заезжал на нечищенную парковку с глубиной снега сантиметров 15… ехала как по асфальту, гребла на все 10 баллов! Заехал-сдал задним-развернулся-уехал!
Я проехал на этой резине больше 3000 км, можно сказать испытал ее и на сухом асфальте, на мокром асфальте, на снегу, на льду, даже в непонятной глине около гаража 😂😂😂, единственное наверно не испытал на больших ямах, да и не хочу даже пробовать, и в какой то лютый мороз, минимальная температура у нас была по-моему минус 12 пока…
Да, забыл сказать, в плюсовую погоду, где то при плюс 4-6, резина становится очень, очень очень мягкой, такой мягкой что можно в каждую ламелину залезть пальцами, и туда в такую погоду забиваются куча мелких мелких камушек.
Подводя итог, что могу сказать?
Резиной я доволен на все сто, конечно не без минусов, но все же! Возможно даже лучшая из этой ценовой категории! Резину я брал тогда за 7230 рублей или около того.
Плюсы Nokian Nordman 7:
1. Отличная управляемость на снегу и льду.
2. Уверенное и предсказуемое поведение автомобиля при торможении.
3. Хороший направленный протектор (перекочевавший с Hakkapeliitta 7).
4. Надежная система шипов (якорная).
Про сомнительную их систему медвежий коготь я промолчу, считаю что это только маркетинг и ничего более.
Минусы Nokian Nordman 7:
1. Ужасный шум при обкатке резины.
2. Неуверенное поведение резины в сырую погоду в дождь.
Вот и все, расписал все как есть 😉
Если понравилось жми лайк, и подписывайся, дальше ещё интереснее!
Nordman 7 – зимние шипованные шины финского производителя Nokian. Как и вся продукция компании, данная модель отличается высоким качеством и надежностью. Отзывы владельцев Nordman и технические характеристики этой резины нам предстоит узнать далее.
Особенности модели Nordman 7
По своей конструкции и внешнему виду зимние шины Нокиан Нордман 7 напоминают популярную Хакапелита 7, но имеют гораздо меньшую стоимость (указана ниже).
Они отличаются такими особенностями:
- шипы с амортизирующими свойствами, которые смягчают удар металла об землю;
- особый рисунок протектора, называемый «медвежий коготь»;
- высокое качество применяемых материалов;
- устойчивость к сильным морозам, вплоть до — 45°C.
Благодаря перечисленным характеристикам, покрышки демонстрируют отличные показатели проходимости, управляемости и безопасности во время передвижения в самых сложных погодных условиях
Маркировка шины Nordman 7 и ее основные характеристики
На боковой части покрышки производитель указывает ее характеристики.
Маркировка может иметь вид: 185/65R15 92T S, M+S. Расшифровывать ее следует таким образом:
| Радиус колеса (дюймы) | 15 |
| Строение покрышки | R (радиальное) |
| Тип резины | бескамерная |
| Наличие шипов | есть |
| Ширина шины | 185 мм |
| Высота (% от ширины) | 65 мм |
| Дополнительные обозначения | M+S, 3PMSF (зимние) |
| Скоростной индекс | Т (190 км/ч) |
| Индекс допустимой нагрузки | 92 (630кг) |
Шиповка Nokian – одна из самых эффективных во всем мире
Эффективность сцепления Нордман 7 со скользкой дорогой обеспечивает уникальная шиповка. Компания Нокиан снабдила свою резину сразу несколькими собственными разработками, которые хорошо себя зарекомендовали на более дорогих моделях.
Шиповка шины имеет:
- Якорное крепление. Прочно удерживает металлическую деталь в гнезде с помощью расширенного фланца.
- Технология Air Claw. Возле каждого шипа в резине есть 3 маленьких углубления, через которые проникает воздух, создавая воздушную подушку. Благодаря этому шип мягко контактирует с дорожным полотном, создавая меньше шума.
- Амортизационная подушка. Внутри шины под каждым шипом находится мягкая вставка из резины. Она способствует надежному удержанию детали в посадочном месте и ее плавную работу при резких маневрах.
- Технология «медвежий коготь». Удерживает шип в вертикальном положении, что позволяет стартовать без пробуксовок, быстрее тормозить и легче управлять автомобилем на льду и снегу.
Шипы на Нокиан Нордман 7
Восьмирядная шиповка симметрично расположена по двум сторонам от центральной оси колеса. Тщательно продуманное место для каждого шипа позволяет уменьшить их количество, а значит, снизить шумность и вес резины без ухудшения сцепных качеств.
Сердечник шипа имеет форму шестигранника о скошенной передней гранью, которая обеспечивает плавный и цепкий контакт с покрытием.
Индикаторы износа шин – запатентованное изобретение Nokian
Каждая покрышка, выпущенная финским производителем, имеет индикатор износа, по которому легко можно определить пригодность резины к использованию.
Индикатор представляет собой цифры и снежинку на рабочей поверхности шины. Они имеют определенную глубину, и по мере истирания водитель может видеть, возможно ли использовать покрышку в зимний период и какова глубина протектора.
Протектор Nordman 7. Особенности рисунка и расположения ламелей
Зимние шипованные шины Нокиан Нордман 7 имеют симметричный направленный рисунок протектора. Этот вид рабочей поверхности является самым эффективным при обледенении и высоком снежном покрове.
Кроме этого, данная модель обладает следующими особенностями:
- Продуманная система 3D-ламелей, поддерживающая устойчивость и быстрое реагирование на повороты руля.
- Скошенные плечевые блоки протектора помогают лучше бороться с глубоким снегом.
- Шина имеет центральное ребро, которое разбивает снег и отбрасывает по обеим сторонам от колеса.
- Крупные блоки обеспечивают проходимость по ледяной крошке и снежной кашице.
Протектор шин
Особое внимание разработчики уделили боковой устойчивости транспортного средства. Они снабдили протектор усилителями сцепления в плечевых зонах и крупными средними шашками с острыми краями. Благодаря такой конструкции шины nokian nordman 7 прекрасно держат дорогу и не срываются в колею.
Дренажная система шин
Покрышки Нордман 7 качественно работают не только на снегу и льду, но и на влажном дорожном покрытии, состоящем из мокрого снега и воды.
Их многочисленные дренажные канавки располагаются под наклоном и максимально быстро выводят лишнюю влагу из-под пятна контакта с дорогой. В углублениях шин никогда не набивается снег и грязь, поэтому их часто называют «самоочищающимися».
Состав резиновой смеси на основе криосилана
В состав смеси для изготовления nokian nordman 7 входят следующие компоненты:
- натуральный каучук;
- силика (двуокись кремния);
- рапсовое масло;
- химические добавки.
Основой для уникальной смеси шин служит вещество криосилан, которое объединяет все составляющие и создает идеальный баланс эластичности, мягкости и прочности материала.
Криосилан был изобретен химиками завода Nokian. За счет его применения производителю удалось сделать резину более экономной. Ее состав демонстрирует низкое сопротивление качению, а значит, экономит топливо и уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу
Достоинства и недостатки зимних шин Nokian Nordman 7
| Плюсы | Минусы |
| 1. Хорошая проходимость и управляемость на снегу и льду | 1. Шумность |
| 2. Эффективный отвод воды от пятна контакта | 2. Излишняя мягкость при температуре свыше +5°C |
| 3. Износоустойчивость | 3. Относительно высокая стоимость (от 53 долларов за единицу)* |
| 4. Прочное крепление шипов в гнездах | 4. Частые проколы |
| 5.Экономия топлива |
*Цена актуальна на 05.11.2018
Стоимость модели у разных продавцов
| Продавец | Стоимость |
| Магазин «Shiny-diski» (г.Киев) | от 64 дол. |
| nfoshina.com.ua | от 53 дол. |
| avtocity.com.ua | от 55 дол |
| Магазин «Колесо» (г.Москва) | от 45 дол. |
| «Шинсервис» (г.Москва) | от 46 дол. |
*цены актуальны на 05.11.2018
Приобретать резину необходимо в крупных торговых центрах, которые занимаются продажей шин продолжительное время и имеют хорошую репутацию среди покупателей.
Если вы решили купить шины в интернет-магазине, необходимо точно знать тип и размер покрышки, внимательно изучить отзывы покупателей о конкретном продавце.
Как отличить оригинал от подделки?
Отличить оригинал Nokian Nordman 7 от некачественной копии можно по нескольким признакам:
- Название фирмы-производителя и модели должно находиться на боковой части шины.
- Там же указаны ее размеры и тип. Если эти надписи отсутствуют, резина поддельная.
- На боку шин Нокиан есть специальные фирменные обозначения в форме кружков.
- На рабочей части протектора расположен индикатор износа в форме цифр и снежинки.
Срок эксплуатации покрышек Nordman 7
Срок эксплуатации автомобильных шин зависит от многих факторов, наиболее существенными из которых являются дорожные условия и стиль вождения владельца.
Определить степень износа на покрышках Нокиан можно с помощью специальных индикаторов, о которых речь шла выше. Но независимо от того, насколько сильно стерся протектор, срок эксплуатации любых шин, по рекомендации производителя, не должен привыкать 6-7 лет. После резина начинает терять свою эластичность просто от старости, и эксплуатировать такую шину становится небезопасно.
Износ шин Нордман 7
Отзывы владельцев Нордман 7
| Положительные | Отрицательные |
| Отлично держит дорогу, легко входит в повороты при любой погоде. Управлять машиной одно удовольствие. | Резина очень мягкая. При плюсовой температуре увеличивает расход. Подходит только для северных стран, где оттепелей практически не бывает. |
| Я бы не сказал, что шум от Нордмана очень большой. У меня на Nissan Juke стоит, никакой разницы с другой шипованной резиной не заметил. |
Отзывы о зимних шинах Нокиан Нордман 7 взяты с сайтов: otzov-mf.ru,market.yandex.ua, autoshini.com, peredpokupkoy.ru,autoshini.com.
Оценка по 5-ти балльной шкале
На основании отзывов владельцев, оценить шины Nordman 7 можно следующим образом:
| Управление на асфальте | 4 |
| Управление на снегу | 5 |
| Управление на льду | 4 |
| Внешний шум | 4 |
| Цена/качество | 5 |
| Ресурс | 4 |
В чем принципиальное отличие Nordman 7 от Hakkapeliitta 7?
Шины Нордман 7 унаследовали от популярной модели Hakkapeliitta 7 практически все характеристики. Они имеют точно такие же:
- рисунок протектора;
- шипы;
- технологии смягчения удара;
- расположение ламелей.
Единственное различие между этими двумя моделями заключается в качестве резиновой смеси, которая у Nordman 7 проще и дешевле.
Производитель утверждает, что модель является почти полным аналогом Hakkapeliitta, которая зарекомендовала себя наилучшим образом, и является одним из самых успешных продуктов Nokian.
По мнению автора, выбирая Nordman 7, водитель получит преимущества премиальной шины за меньшие деньги, поэтому тем, кто выбирает покрышки среднего ценового сегмента, стоит обратить внимание на эту модель.