Подогрев двс на лада веста

Для всех подогревателей ЗАО "Лидер" разработаны монтажные комплекты. Они могут идти в единой упаковке с подогревателем или продаваться отдельно. Монтажный комплект представляет собой набор всех необходимых деталей для установки. Все под рукой! Не нужно бежать в магазин и срочно искать запчасти!
Каждый монтажный комплект снабжен подробной инструкцией по установке с фотографиями. Соблюдая ее требования, Вы можете установить подогреватель самостоятельно. Как показывает практика, даже самостоятельная установка занимает всего 2-4 часа (у профессионалов на СТО – еще быстрее).
С инструкциями по установке подогревателей Вы также можете ознакомиться прямо сейчас на сайте. Выберите интересующий номер монтажного комплекта или наименование марки автомобиля.

Характеристики

Старт-М– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.

Рекомендации по установке:

Рукава не должны иметь перегибов и «горбов»!

Принцип работы электроподогревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

Номинальное напряжение — 220 В
Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
Степень защиты — IP 34

1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.

Преимущества при использовании:

Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
Экономия времени при прогреве двигателя
Экономия топлива
Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийного термовыключателя.
Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
Простота и удобство монтажа.

Почитать про подогрев можно здесь. podogrev.com/products/main/severs-new/why/

Comments

Это вопрос? Или ответ?

а летом когда кран печки перекрываешь как циркуляция идет.

Дмитрий Качалка спасибо за инфу до этого на классике беспризорник стоял

Арсений Фадеев лунфей тоже самое что северс таре проставка в шланге

понял спасибо, тоже хочу себе поставить купил лунфей вот узнаю не хочу движок в морозы мучать

Арсений Фадеев я незнаю как это работает. Подогрев это проставка, в трубе печки я саму систему не менял

плюсанул, вопрос — ежели греет систему охлаждения, то что с маслом в поддоне, хоть немного теплеет оно?

понятно, спасибо, посмотрел и коли внизу +56 на блоке, то поддон точно на 15-20 градусов должон потеплеть относительно непрогретого

Константин Введенский я думаю да. Машина работает как прогретая. Посмотри это видео.
https://youtu.be/xLwCfO_XxRA

я так понял капает потому-что подогреватель расчитан в лучшем случае на шланги под 18 чаще под 16. а шланг у печки веты, по вашем же словам, 20. помоему там без преходников 18-20 необойтись так и будет сыкать((( что за производители у нас подогревов, немогут нармальные уже размеры вытачить.

Разливное 1212 нет сейчас все хорошо у меня нового образца подогрев там какраз под 20 шланги. Просто родные вазовские шланги мягкие а комплектный был дубовый, сейчас поставил силиконовый и все хорошо.