Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.
С уважением, интернет-магазин Wildberries.
Товар добавлен в Лист ожидания
Зарезервируйте товар и получите в магазине уже через 1 час
Срок резерва: 3 дня
Оплата: в магазине, наличными или картой
Подставка для кружек в автомобиль надежно фиксирует напитки и уберегает салон от пятен и разводов. Имеет 2 подстаканника и полку для мелочей. Не требует сложной установки. Занимает неэффективное пространство между сиденьем и консолью. Подходит всем моделям седанов и минивэнов. Чтобы установить подставку для кружек в автомобиле модели седан, поверните ее прямой стороной к консоли, а выгнутой к переднему пассажирскому сиденью, и вставьте в щель между ними. Чтобы установить подставку в минивэне, вставьте ее между передними или задними сиденьями. Чтобы достать подставку, просто аккуратно потяните за нее с двух сторон. Диаметр отверстия для кружки 90 мм, глубина отвертсия 60 мм.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя
Мы всегда стремимся к лучшему, чтобы радовать своих покупателей самыми выгодными ценами.
Блин, туда рулеткой нормально и не подлезешь, а штангенциркуль с собой как-то не ношу.
Как бы там ни было, получились следующие результаты:
Диаметр подстаканника: 65 мм.
Глубина подстаканника: 60 мм.
Диаметр дефлектора вентиляции: 65 мм.
Диаметр рукоятку регулировки спинки сиденья: по "зубцам" — 83 мм., не по "зубцам" — 77 мм.
Диаметр рукоятки регулировки вентилятора: 30 мм.
Диаметр руля: 380 мм.
Комплектации большинства машин не предусматривают наличия в ней подстаканника. Поэтому приходится их покупать отдельно, если во время пути автовладелец любит пить кофе. Пока чашечка кофе или чая остывает, руки у водителя свободны — это и есть главный плюс наличия в машине подстаканника. Очень актуально его наличие, если в машине часто катаются с родителями дети. Кстати, если вы загорелись идеей поставить подстаканник в свое авто, то автор этой самоделки предлагает вам сделать его самостоятельно!
Нам потребуется:
— пластиковые разъемы под розетку (диаметр 80 мм);
— наждачная бумага;
— кольцевое сверло подходящего диаметра;
— разъемы ПВХ-труб (диаметр 80 мм, книзу должны сужаться);
— силиконовый герметик с клеем;
— ножницы и картон;
— кусачки;
— дополнительно: тонкий маркер.
Итак, первым делом автор предлагает видоизменить консоль коробки передач. Просто снимите ее, с помощью кольцевого сверла на удобной рабочей поверхности вырежьте для подстаканников два разъема.
Только перед сверлением обязательно требуется наметить места отверстий! Для этого воспользуйтесь картонным шаблоном. Оставляйте между отверстиями небольшой зазор — 1,5 сантиметра будет вполне достаточно. Шаблоны вы тоже без проблем изготовите самостоятельно: приложите трубу к картону, обведите ее маркером по внешнему кругу — все готово!
Теперь в отверстия вставьте трубы, подгоните под них разъемы. Автор советует отшлифовать края срезов — так работа получится намного аккуратнее.
Срежьте при помощи кусачек боковые бортики с разъемов для розетки. Они нам не нужны для этой самоделки. Вставьте с обратной стороны трубы оставшийся пластиковый круг. Детали скрепляются с помощью обыкновенного суперклея. Сдавите детали вместе, выждите — клей должен схватиться. Обрежьте части получившегося основания, если они будут выступать за трубу. Обязательно зашкурьте края срезов.
Совет: для обрезки можно помимо кусачек использовать напильник.
Смажьте снизу подстаканники силиконовым герметиком, вы же не хотите, чтобы во время езды они стучали и отвлекали вас от дороги. Герметиком также обработайте зазоры между консолью коробки передач и подстаканниками. Теперь подстаканники в авто будут устойчивы.
Шаг 5
Сразу вытирайте излишки герметика. Место перехода после просыхания снова обработайте наждачной бумагой, тогда подстаканники будут смотреться эстетично.
Шаг 6
Протрите консоль коробки передач влажной тряпкой, аналогичную процедуру проделайте с подстаканниками, чтобы удалить рабочий мусор.