Меню Закрыть

Топ покупаемых машин в россии 2017

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) огласила итоги прошлого года на российском автомобильном рынке. И они не могут не радовать: спрос на новые машины увеличился на 11,9%. В последний раз объем продаж рос в 2012-м, когда был установлен российский рекорд, после чего сбыт начал постепенно падать. Начавшееся же в марте 2017-го восстановление продолжилось вплоть до конца года, а в результате, по данным АЕБ, за двенадцать месяцев у нас реализовано 1 млн 596 новых легковушек и легких коммерческих машин против 1 млн 426 тысяч в 2016-м.

Декабрь стал самым успешным месяцем в году (166 тысяч автомобилей): по традиции покупатели ринулись к дилерам за новыми машинами, клюнув на новогодние скидки и опасаясь повышения цен после новогодних праздников. Да и в целом ситуация на рынке в прошлом году была относительно стабильной: курс валют, цены на нефть и общая экономическая ситуация обошлись без серьезных потрясений, покупатели начали привыкать к новым ценам, а вдобавок сказался отложенный спрос, накопившийся за последние годы.

Продажи новых автомобилей в России в 2014—2017 гг.

Основную прибавку дали лидеры рынка: девять марок из первой десятки рейтинга показали рост от 5 до 22%, причем традиционно занимающая первое место Лада прибавила сразу 17%! И только Toyota закончила год с нулевой динамикой, пропустив вперед Volkswagen. К концу года в плюс вышли Ravon, Mitsubishi, Subaru, Chery и Suzuki. Но премиум-сегмент чувствует себя не лучшим образом: Mercedes не прогрессировал, Land Rover и Porsche просели на 3—8%, продажи Audi упали на 18%. А УАЗ на растущем рынке потерял 15%.

Самой продаваемой моделью 2017 года, по официальным данным, стал Kia Rio: 96689 машин и рост на 14%. К концу года, когда закончились запасы автомобилей прошлого поколения, спрос пошел вниз, но ситуацию должен исправить кросс-хэтчбек Rio X-Line. Второе и третье места заняли Лады: Гранта (93686) и Веста (77291). Среди кроссоверов лидирует Hyundai Creta: 55 тысяч машин и пятое место абсолютного рейтинга.

Чем порадует 2018 год? Это удивительно, но впервые за всю практику в АЕБ отказались давать прогноз: повышение акцизов и утилизационного сбора может обернуться серьезным ростом цен на новые автомобили. И если прибавка окажется большой, то дальнейшего роста может не случиться. Впрочем, под удар попадут в основном импортные машины, а их доля у нас незначительна. Поэтому многие игроки рынка сходятся во мнении, что рост продаж в 2018 году продолжится, хотя темп снизится до 5—10%.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)

Читайте также:  Колпак ступицы ваз 2110
Марка 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Лада 311588 266296 +17%
Kia 181947 149567 +22%
Hyundai 157927 145326 +9%
Renault 136682 117225 +17%
Volkswagen 96459 80621 +20%
Toyota 94238 94568 0 %
Nissan 76000 70464 +8%
Skoda 62302 55386 +12%
ГАЗ 58617 55803 +5%
Ford 50360 42528 +18%
Mercedes-Benz 43312 43216 0 %
УАЗ 41632 48848 –15 %
Chevrolet 32071 30463 +5%
BMW 30018 27507 +9%
Mazda 25910 21543 +20%
Datsun 24510 18772 +31%
Mitsubishi 24325 16769 +45%
Lexus 23693 24117 –2%
Lifan 16964 17460 –3%
Audi 16878 20705 –18 %
Ravon/Daewoo 15078 10385 +45%
Land Rover 8883 9122 –3%
Volvo 7011 5585 +26%
Subaru 6080 5638 +8%
Chery 5905 4758 +24%
Suzuki 5001 4520 +11%
Infiniti 4972 4517 +10%
Peugeot 4931 3602 +37%
Porsche 4578 4961 –8%
Citroen 4377 3803 +15%
Honda 2435 1747 +39%
Fiat 2323 2159 +8%
Geely 2234 4473 –50%
Jaguar 2173 2073 +5%
Haval 1894 нет данных нет данных
Mini 1580 1360 +16%
Changan 1411 540 +161%
Cadillac 1365 1274 +7%
Jeep 1274 1269 0%
Zotye 1088 301 —*
Genesis 1031 46 —**
smart 934 696 +34%
Dongfeng 913 1152 –21 %
Isuzu 736 617 +19 %
FAW 553 829 –33 %
Foton 534 75 +612%
IVECO 469 518 –9%
Brilliance 219 863 –75%
SsangYong 123 1141 –89%
Hawtai 99 нет данных нет данных
BAW 91 171 –47%
Chrysler 9 30 –70%
Alfa Romeo 100
Acura 163
Haima 114
* Продажи начались в марте 2016 года
** Продажи начались в октябре 2016 года

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)

Российский автомобильный портал

В последний месяц года россияне приобрели 166 013 новых машин. Это на 14% больше чем в декабре шестнадцатого года.

«Динамика декабрьских продаж осталась в гармонии с предыдущими месяцами: продажи улучшились в процентах на двузначную величину по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Таким образом, несмотря на слабый старт в январе и феврале, за весь год продажи пассажирских и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 11,9% год к году до уровня 1 596 млн. штук. Рынку предстоит долгий путь возвращения к его прежнему размеру, но первый и очень важный шаг в правильном направлении сделан», — прокомментировал рост Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.

По мнению экспертов и аналитиков, в 2018 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей вырастет в пределах 10-12%. Однако, как также отмечается прогнозах, многое будет зависеть от реакции на результаты выборов президента Российской Федерации, которые пройдут 18 марта 2018 года.

Что бы там ни было, мы собрали 25 самых популярных у россиян автомобилей в 2017 году, согласно данным АЕБ. К слову, первая десятка лидеров — автомобили, произведенные в России.

Читайте также:  Схема подключения противотуманных фар ваз 2112 европанель

25 место: Mazda CX-5. Реализовано 18 723 экземпляров. Рост на 2 933.

24 место: Datsun on-DO. Реализовано 19 712 экземпляров. Рост на 5 147.

23 место: Lada Kalina. Реализовано 19 989 экземпляров. Падение на 993.

22 место: Nissan Qashqai. Реализовано 20 223 экземпляров. Рост на 1 500.

21 место: Nissan X-Trail. Реализовано 20 626 экземпляров. Рост на 2 740.

20 место: Skoda Octavia. Реализовано 22 648 экземпляров. Рост на 889.

19 место: KIA Sportage. Реализовано 24 611 экземпляров. Рост на 5 608.

18 место: Volkswagen Tiguan. Реализовано 27 666 экземпляров. Рост на 17 006.

17 место: Toyota Camry. Реализовано 28 199 экземпляров. Рост на 136.

16 место: Lada 4×4. Реализовано 29 091 экземпляров. Рост на 1 817.

15 место: Skoda Rapid. Реализовано 29 445 экземпляров. Рост на 3 514.

14 место: Renault Sandero. Реализовано 30 210 экземпляров. Рост на 1 653.

13 место: Renault Logan. Реализовано 30 640 экземпляров. Рост на 1 075.

12 место: Renault Kaptur. Реализовано 30 966 экземпляров. Рост на 17 040.

11 место: Chevrolet NIVA. Реализовано 31 212 экземпляров. Рост на 1 368.

10 место: Toyota RAV4. Реализовано 32 931 экземпляров. Рост на 2 328.

9 место: Lada Xray. Реализовано 33 319 экземпляров. Рост на 13 376.

8 место: Lada Largus. Реализовано 33 601 экземпляров. Рост на 4 260.

7 место: Renault Duster. Реализовано 43 828 экземпляров. Падение на 173.

6 место: Volkswagen Polo. Реализовано 48 595 экземпляров. Рост на 893.

5 место: Hyundai Creta. Реализовано 55 305 экземпляров. Рост на 33 376.

4 место: Hyundai Solaris. Реализовано 68 614 экземпляров. Падение на 21 766.

3 место: Lada Vesta. Реализовано 77 291 экземпляров. Рост на 22 117.

2 место: Lada Granta. Реализовано 93 686 экземпляров. Рост на 5 960.

1 место: Kia Rio. Реализовано 96 689 экземпляров. Рост на 9 027.

И для небольшого сравнения, ТОП-5 самых продаваемых новых автомобилей на рынке США за 2017 год.

5 место: Nissan Rogue (X-Trail). Реализовано 403 465 экземпляров. Рост на 22,3%.

4 место: Toyota RAV4. Реализовано 407 594 экземпляров. Рост на 15,7%.

3 место: RAM Truck. Реализовано 500 723 экземпляров. Рост на 2,3%.

2 место: Chevrolet Silverado. Реализовано 585 864 экземпляров. Рост на 1,9%.

1 место: Ford F-Series. Реализовано 896 764 экземпляров. Рост на 9,3%.

Всего с января по декабрь в США было реализовано 17 241 707 автомобилей, что на 1,7% меньше, чем в 2016 году.

Несмотря на начавшееся оживление российского авторынка, далеко не все популярные модели могут похвастать ростом продаж. Lada Granta, Hyundai Solaris, Renault Duster — еще недавно они возглавляли автомобильные чарты, а сегодня спрос на эти автомобили падает вопреки растущему рынку. Почему российские покупатели изменили свои предпочтения, разбираемся в нашем обзоре.

Расслоение авторынка

После самого затяжного в истории российского авторынка кризиса продажи новых машин, наконец-таки, набирают обороты. С марта спрос на них стабильно растет, причем в прошлом месяце положительная динамика впервые за много лет выражалась двумя знаками — 15% со знаком плюс. С начала года автомобильный рынок превзошел себя прошлогоднего на 5%, гласят данные Ассоциации европейского бизнеса.

Читайте также:  Ремень генератора гранта без натяжителя размер

Показательно, что драйверами роста стали массовые марки, тогда как премиальный сегмент, традиционно более устойчивый к кризисным явлениям, напротив, сейчас показывает падение. Наряду с прочими бонусами от государства оживлению покупателей на масс-маркете во многом послужило недавнее увеличение ценового барьера по льготным автокредитам до 1,45 млн рублей, а вот иномарки премиум-класса, как известно, не попадают ни под одну госпрограмму. Кроме того, спрос в премиальном сегменте зачастую завязан на выходе новых моделей, поэтому рассчитывать на приток клиентов могут, прежде всего, автопроизводители, которые выводят в этом году свои новинки. Подтверждением этому служат, к примеру, результаты Volvo, демонстрирующей наилучшую среди премиум-брендов динамику продаж благодаря актуальному модельному ряду. Что касается аутсайдеров, с выходом нового Audi Q5, который уже появился у российских дилеров, продажи марки с четырьмя кольцами также могут пойти в гору.

Хоть российский авторынок и начал активно восстанавливаться, он все еще зависим от программ господдержки, которые направлены как раз на сегмент бюджетных автомобилей и кроссоверов, отмечает консультант-аналитик Frost & Sullivan Иван Кондратенко.

«Когда рынок падал в предыдущие годы, драйверами падения также выступали массовые марки, поскольку кризисные явления в большей степени коснулись именно среднего класса, который обеспечивал устойчивый спрос на автомобили данного сегмента в прошлом. Покупатели не чувствовали уверенности в завтрашнем дне (по большому счету, и сейчас не чувствуют) и откладывали приобретение машины, в результате чего за это время увеличился средний срок владения автомобилем, как новым, так и подержанным. По мере увеличения темпов экономического роста и роста реальных доходов граждан отложенный спрос в массовом сегменте будет конвертироваться в продажи, и впереди окажутся марки, которые не потеряли лояльности потребителей за время кризиса и у которых будут конкурентные по цене и оснащенности для российского рынка модели», — комментирует финансовый аналитик ГК «Автомир» Алексей Кузьмич.

Статистика на все лады

Несмотря на то, что сегодня практически все лидеры рынка вышли в плюс, и у них есть модели, которые тянут показатели продаж вниз. Причем, как правило, это их самые «кассовые» автомобили, однако по разным причинам они теряют покупателей вопреки растущему рынку. Так, рост продаж АВТОВАЗа в этом году обеспечивают исключительно наиболее современные Lada Vesta и XRAY. На остальные же модели российского автогиганта наблюдается падение спроса, хоть они и находятся в более низком ценовом сегменте. Самым продаваемым вазовским автомобилем остается бюджетник Lada Granta, однако в январе-мае 2017 года его выбрали на 9% меньше покупателей, чем годом ранее.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

error: Content is protected !!
Adblock detector