Задние тормозные цилиндры на автомобиле Лада Гранта приходится менять крайне редко и делается это в следующих случаях:
- Появление течи из под резинок поршней цилиндров
- Заклинивание цилиндров в одном положении
Для выполнения данного ремонта необходим следующий инструмент:
- головка на 7 и 10 мм
- трещотка или вороток
- ключ разрезной для тормозных трубок
- проникающая смазка
Порядок замены задних тормозных цилиндров на Гранте своими руками
Итак, первым делом необходимо снять задний тормозной барабан, что показано хорошо в данной инструкции.
После этого необходимо с внутренней стороны ослабить гайку крепления тормозной трубки, как это показано на фото ниже.
Затем откручиваем два болта крепления цилиндра с наружной стороны, что наглядно показано ниже.
Теперь окончательно отворачиваем тормозную трубку.
С внутренней стороны, вынимаем тормозной цилиндр, разведя колодки немного по сторонам.
Установка нового происходит в обратной последовательности. Замена производится одинаково, как с одно, так и с другой стороны. Новый тормозной цилиндр заднего колеса на Гранту можно купить по цене от 200 рублей за штуку. После выполнения данного ремонт необходимо будет прокачать тормозную систему, чтобы выгнать весь воздух из трубок.
Тормозной механизм задних колес барабанный, с двухпоршневым колесным цилиндром и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Устройство автоматической регулировки зазора расположено в колесном цилиндре.
Основной элемент устройства — стальное разрезное упорное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25—1,65 мм.
Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 350 Н, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок.
При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на величину износа.
В случае повреждения зеркала цилиндра под действием механических примесей, попавших в тормозную жидкость, или под действием коррозии (наличие воды в тормозной жидкости), кольца могут «закиснуть» в цилиндре и один или даже оба поршня потеряют подвижность.
Цилиндры в этом случае необходимо заменить.
Замена колодок
Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
1. Накидным ключом (лучше шестигранной высокой головкой) на 7 отворачиваем два направляющих штифта колеса.
2. Снимаем тормозной барабан.
3. Если барабан снять не удается то, равномерно поворачивая его, молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молотком через деревянный брусок) наносим удары по торцу барабана.
4. Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины.
5. Снимаем пружину
6. Выводим верхние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и вынимаем распорную планку
7. Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины.
8. Снимаем стяжную пружину
9. Отверткой выводим из зацепления с колодкой направляющую пружину.
10. Снимаем переднюю колодку.
11. Отсоединив от задней колодки направляющую пружину опускаем колодку
12. Выводим рычаг ручного привода колодок из отверстия наконечника троса стояночного тормоза
Инструмент:
- Домкрат или канавный подъемник
- Балонный ключ
- Регулируемая подставка
- Гаечный ключ накидной разрезной на 15 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Гаечный ключ рожковый на 17 мм
- Плоскогубцы
- Тиски слесарные
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток Е-14
- Отвертка плоская средняя
- Емкость технологическая
Детали и расходники:
- Цилиндр переднего суппорта
- Пластичная смазка
- Пыльник тормозного цилиндра
- Пыльник направляющего пальца скобы
- Смазка для суппортов
- Очиститель для тормозов
- Ветошь
Примечания:
Цилиндр тормозного механизма переднего колеса заменяйте при отсутствии торможения колеса из-за заклинивания поршня в цилиндре. Пыльники цилиндра и пальцев заменяйте при их разрыве и появлении трещин. Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.
Снятие тормозного цилиндра
1. Снимите переднее колесо и надежно зафиксируйте автомобиль на регулируемой подставке заводского изготовления.
2. Поверните рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется цилиндр. Снимите шланг тормозного механизма переднего колеса, как описано в этой статье.
3. Расконтрируйте болты крепления цилиндра к направляющим пальцам скобы и отверните болт крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу, как описано в этой статье.
4. Накидным ключом на 13 мм отверните болт крепления цилиндра к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец от проворачивания за шестигранник ключом на 17 мм.
5. Снимите скобу тормозного механизма.
6. Зажмите суппорт в тиски с накладками губок из мягкого металла.
7. Головкой Е-14 отверните два винта крепления цилиндра к суппорту и отделите цилиндр от суппорта.
Замена пыльника поршня тормозного цилиндра
1. Подденьте отверткой стопорное кольцо и снимите его.
2. Снимите пыльник с буртика цилиндра.
3. Перед установкой нового пыльника очистите его посадочные места от грязи и нанесите на рабочую кромку пыльника (контактирующую с поверхностью поршня) тонкий слой пластичной смазки.
4. Установите новый пыльник и соберите скобу (цилиндр с суппортом) в обратной последовательности.
5. Затяните винты крепления цилиндра к суппорту предписанным моментом.
6. Перед монтажом скобы, выньте из отверстия направляющей колодок направляющий палец скобы.
7. Снимите пыльник с пальца.
8. Нанесите на рабочую поверхность пальца тонкий слой смазки для суппортов, поврежденный пыльник замените новым.
7. Аналогично смажьте другой направляющий палец.
8. Установите скобу в обратной последовательности. Прокачайте гидропривод тормозной системы.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
Неисправность колесных, тормозных цилиндров может проявляться следующим образом:- в пропускании тормозной жидкости через уплотнения на поршне, при этом можно заметить потеки по периметру грязезащитного кожуха. Утечку тормозной жидкости из пластикового бачка, расположенного в моторном отсеке;- также возможно заклинивание поршней в цилиндре. Обычно заклинивание происходит в выдвинутом положении поршней. При этом колодки изнашиваются, колесо притормаживает, машина плохо катится по инерции, без включения какой либо передачи. И в том и другом случае тормозной цилиндр на автомобиле Лада Гранта подлежит замене.
Для замены заднего тормозного колесного цилиндра вам потребуются: ключ на 10 мм, специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок.
Операции по замене заднего колесного цилиндра на автомобиле Лада Гранта
1. Включите низшую передачу и установите упорные башмаки.2. Снимите задние тормозные колодки с соответствующего заднего колеса. Более подробную информацию о данной процедуре вы можете найти в статье "Замена передних и задних тормозных колодок Лада Гранта"3. Отверните гайку крепления тормозной трубки к колесному цилиндру.
Для откручивания накидной гайки трубки используется специальный ключ. Ключ облегает все поверхности гайки и передает максимальный крутящий момент страгивания, при минимальном риске повреждения граней гайки. Отсоедините тормозную трубку от заменяемого колесного цилиндра.
Заглушите отверстие трубки для предотвращения вытекания тормозной жидкости. Заглушить трубку можно применив колпачок от штуцера расположенного на тормозном цилиндре для прокачки. 4. Выверните два болта крепления колесного цилиндра к грязезащитному кожуху.
5. Снимите тормозной задний цилиндр.
6. Установите новый тормозной цилиндр в обратном порядке. После установки цилиндра необходимо прокачать контур на котором проводились работы.
Одной из самых распространенных проблем с задними тормозными цилиндрами на Ладе Приоре, является появление течи тормозной жидкости из под уплотнительной резинки. Если она повреждена, то необходимо заменить цилиндр на новый. Порядок проведения данного ремонта довольно простой, и для его выполнения понадобится следующий инструмент:
- ключ на 10, либо же трещотка с головкой
- ключ разрезной для отворачивания тормозных трубок
- проникающая жидкость
Чтобы добраться до необходимой нам детали, первым делом необходимо будет снять задний барабан, а также задние тормозные колодки. Когда справились с этой несложной задачей, можно приступать непосредственно к демонтажу цилиндра. Для этого предварительно нужно побрызгать на все соединения проникающей смазкой, как на болты, так и на тормозную трубку.
Затем при помощи разрезного ключа отворачиваем трубку:
После чего отсоединяем ее и слегка отводим в сторону, и фиксируем таким образом, чтобы жидкость из нее не вытекала:
Далее можно отворачивать два болта крепления цилиндра:
Затем с наружной стороны можно без проблем вынимать деталь, так как ее больше ничего не держит:
Теперь можно устанавливать новый тормозной цилиндр на прежнее место в обратной последовательности. После этой процедуры скорее всего понадобится прокачать систему, так как в ней образовался воздух.