Не давно прокатился в такси и заметил, что при открытии двери слышен мелодичный звук колокольчика. Понравилось и тоже захотел себе такой же. На нашем форуме есть несколько подобных проектов например от AterLux Зуммер "Колокольчик", иномарка-стайл, но думаю мой лишним не будет.
Схема очень простая, собрать не составит труда.
Мельтешить не стал так как изначально планировал разместить схему в корпусе от дверного звонка.
Разработал плату согласно имеющимся компонентам.
Изготовил плату с помощью фоторезиста. Динамик нашёл у себя от старого приёмника.
Резистором R1 добиваемся оптимального звучания, и можно ставить на автомобиль. Звук мягкозвучащего колокольчика и при отключении слышимых щелчков не наблюдается.
Скачать архив с материалами для самостоятельного изготовления
В архиве также есть прошивки работы Stirmovik на 3 минуты из этой статьи.
Спасибо AterLux за консультацию.
Правда себе пока ещё не ставил. На выходных может соберусь.
Comments 53
У меня в холодильнике такой Колокольников, достал он меня в доску. Как бы у вас такого эффекта не произошло )))
Все это конечно прикольно, но я бы просто взял мп3-плеер с алиэкспресса за 100 рублей, и записал бы на него любой понравившийся звук из интернета.
Конечно можно и купить. Вам тогда на форум что я нашёл на алиэкспрессе.
Я к тому, что любая поделка, прежде всего, должна быть рассмотрена с точки зрения ее целесообразности. Сдуру-то и сами знаете что можно сломать.
Целесообразность у каждого своя ) не так ли…
Такую тему делал себе Самостоятельная переделка, колокола сигнализации для замены звуков (Музыкальная сирена).
При желании, можно что угодно озвучить).
у же заказал необходимую микросхему на алиэкспрес
Такую тему делал себе Самостоятельная переделка, колокола сигнализации для замены звуков (Музыкальная сирена).
При желании, можно что угодно озвучить).
Шины проколят 100%
Парадокс) у кого он есть, его отключают)
Эт всегда так, сделают, а потом отключают.
Дела тоже такую штуку с малыми переделками.
Добавил усилитель LM386.
И поставил в родное реле зумера от Омеги.
386 не лучший усилитель для этого применения.
Отакое!
А в домофонах ставят не одно десятилетие и усилитель работает.
На динамики 0,5-1 ватт пойдет.
ну домофоны это не сосем автоприменение. У автоподелок должен присутствовать режим пониженного потребления.
Схема работает только при включенном габарите и открытой двери.Потребления в других вариантах нет.
это так. А если ее запитывать правильно, на не пристегнутый ремень и на превышение скорости? 🙂
Делал вместо штатного зумера.
Есть и другой вариант.Более экономичный.Там добавлен задний ход.Сделал но не ставил.Не понравился звук девайса.
Такую штуку можно сделать для домофона.соседка запарила отрывает дверь и камень ставит чтобы не закрылась, и пошла на работу.у всего подъезда велосипеды коляски стоят.колесо уже сперли.живет на первом этаже пусть послушает звуки может будет закрывать.
Если хотите могу вам отправить. ННнннада?
Эх моряк!
Ты слишком долго плавал…
Мы тебя успели позабыть… 🙂
Это давно уже не актуально. Есть полностью говорящие приборки. Которая помимо всего остального еще и говорит о том что не опущен ручник, не прикрыта дверь…
Ой, как замечательно! А можно в студию схему, прошивку?
В студию поля чудес… Чесслово, как с другой планеты…
В студию поля чудес… Чесслово, как с другой планеты…
А что не так? Это большая проблема? По моему довольно удобно. 🙂
от де собранные и отлаженные версии, две приборки уже проехали без глюков больше 1000 км. каждая.
нет. на наши деньги 600 грн.
нет. на наши деньги 600 грн.
А топикстартеру обошлось наверное гривен 30. Разницу чувствуете? И он поделился схемой и прошивкой. На ваши девайсы не желаете поделиться так же? Ото ж. Есть машины у котрых с завода идёт говорилка, ещё и разными голосами и на разных языках, значит Ваша поделка тоже ископаемое?
ну со сменой голоса проблем нету. все легко меняется, вплоть до голоса тов. берии или тов. кагановича. 🙂
только моя версия еще и предупреждает о ненормальном напряжении, перегреве двигателя и прочем и ошибки двигателя, ну и проговаривает все параметры, пробег температуру ож, прогноз пробега, пробег со сброса, короче всего много.
Изобретаете машину для слепых? Некритичные параметры, такие как остаток пробега, уровень топлива и что там ещё диктует говорилка… лучше воспринимаются визуально. В любом случае не вижу смысла диспутировать. Очевидно, что Вы сотворили некую поделку и пытаетесь продвигать её в чужой теме, но слегка хамовато: " эй моряк, твоя поделка отстой, ты зря потратил время. Вот что есть у меня и я это хочу продать а не, как ты, раздаривать."
Что всё, что слабо? Может сделаете усилие и попробуете изложить свои мысли в понятной форме?
Гениально))) Просто вершина ораторства. Ну большого и не ждал. Всего Вам доброго!
А топикстартеру обошлось наверное гривен 30. Разницу чувствуете? И он поделился схемой и прошивкой. На ваши девайсы не желаете поделиться так же? Ото ж. Есть машины у котрых с завода идёт говорилка, ещё и разными голосами и на разных языках, значит Ваша поделка тоже ископаемое?
Вы со своими гривнами идите куда нибудь к такой то мамке.И со своими говорилками про Абаму и Яйценюха рассказывайте байки дома.Не надо здесь отмечать где и сколько стоит.Это вам не коммерческий проект и экономическая обоснованность нам нахер не нужна.Сейчас я достану калькулятор и буду переводить по курсу скока и как.
На этой странице вы можете прослушать онлайн и скачать бесплатно аудио запись из категории «Авто, транспорт, машины». Данный аудио файл может использоваться в студии звукозаписи, на радио, в театре, кино, анимации, мультфильмах, а также для создания собственной музыки и озвучивания видеороликов, трейлеров, рекламы, выступлений, презентаций, передач, эфиров, игр, приложений, программ, роликов на YouTube.
Разделы сайта
DirectAdvert NEWS
Друзья сайта
Статистика
Сигнализаторы для автомобиля своими руками.
Сигнализаторы для автомобиля своими руками
Сигнализатор открытых дверей.
Основа схемы представляет собой простейший мультивибратор, собранный на транзисторах VT1 и VT2. Транзистор VT3 — усилительный каскад, нагрузкой которого является излучатель BF1, сопротивление которого может лежать в пределах от 50 до 1600 Ом. Напряжение для питания сигнализатора берется с диодного моста, который подключен к лампе освещения салона автомобиля. Схема сигнализатора изображена на рисунке 1.
В настройках и наладке схема не нуждается, если детали исправны, работает сразу. Использование диодного моста для питания сигнализатора позволяет не беспокоиться о соблюдении полярности подключения. Сигнализатор работоспособен при большом разбросе питающего напряжения от 5 до 15 вольт. Подбором емкости С1 и резистора R2, а так же С2 и R4 можно изменить тональность звука и период его прерывания.
Таким образом, при открытии двери или багажника, когда загорится салонная лампа автомобиля, сигнализатор будет издавать не слишком громкий прерывистый сигнал.
Сигнализатор движения автомобиля задним ходом.
Произведя небольшую доработку вышеописанной схемы, т.е. заменить транзистор VT3 КТ315Б на КТ603Б, и вместо головки излучателя BF1 поставить небольшой динамик ВА1, это устройство вполне может служить в качестве сигнализатора движения автомобиля задним ходом. Габариты схемы позволяют смонтировать устройство в любой компактной пластиковой коробочке. Например, подойдет футляр мыльницы, или что-то подобное, и закрепить ее в районе заднего бампера около фонарей, подключив два провода: один к центральному контакту лампы заднего хода, это белый фонарь в блоке, а второй прикрутить на корпус автомобиля, это будет минусовой провод. Схема доработки изображена на рисунке 2.
Громкости звука оказывается вполне достаточно, чтобы привлечь внимание пешеходов, его хорошо слышно на удалении от автомобиля до 15…20 метров.
Сигнализатор работы поворотников.
Зачастую можно видеть на дорогах, когда не внимательный водитель при неисправном возвратном устройстве переключателя после совершения маневра забывает выключить сигнал поворота, и продолжает ехать с мигающими сигналами пока не опомнится, или не начнет совершать следующий маневр. Естественно, такая ситуация не только вводит в заблуждение остальных водителей, но и может привести к более серьезным последствиям. Избавиться от такой невнимательности поможет простое устройство, издающее звуковой сигнал при включении поворота в любую сторону. Схема представлена на следующем рисунке.
На микросхеме DD1 собран обычный генератор звуковой частоты, седьмая ножка которой подключается к любой точке кузова автомобиля, т.е. к массе, а входа, обозначенные на схеме точками “а” и “б”, идут в рулевую колонку к переключателю сигналов поворота. Обмотка излучателя BF1 имеет сопротивление не меньше 1600 Ом, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на выходной логический элемент DD1.2.
Сигнализатор движения задним ходом. (Вариант 2)
Рассмотрим еще один вариант сигнализатора движения автомобиля задним ходом (схема ниже).
Как видите на схеме, сигнализатор представляет собой два последовательно включенных генератора. Оба генератора собраны на одной микросхеме К561ЛН2. Первым генератором формируются импульсы прямоугольной формы, которые управляют вторым генератором. Когда на выходе первого генератора присутствует сигнал высокого уровня с длительностью 0,45 секунды, второй генератор не работает. При низком уровне сигнала на выходе первого генератора (длительность 0,55 секунды), второй формирует прямоугольные импульсы, частота которых составляет 400 герц. На выходе второго генератора стоит транзистор VT1, он усиливает выходной сигнал по току, а его нагрузкой является динамическая головка. Для подбора нужного тона звучания можно изменить номинал емкости С2. Увеличение номинала этого конденсатора приведет к повышению тона звука, издаваемого сигнализатором. От номинала емкости С1 зависит скважность, т.е. время прерывания звука.
Печатная плата сделана из одностороннего фольгированного стеклотекстолита (изображение под схемой). После изготовления плата помещается в коробку подходящего размера (можно пластмассовую), а для большей устойчивости к грязи и влаге плату можно залить парафином, или посадить крышку коробки на герметик.
Подключение такое же как и в предыдущей версии сигнализатора, к лампе включения заднего хода.
Попалась на глаза еще одна вырезка из журнала, ее переписывать мы не будем, лучше прочитать статью в исходном варианте. Скан статьи на следующем изображении:
Сигнализатор Задний ход