Для современного водителя бортовой компьютер — не просто новомодное устройство, а реальный помощник в управлении и обслуживании автомобиля. Каковы основные функции и возможности бортового компьютера?
Бортовой компьютер (БК) является цифровым устройством, производящим электронно-вычислительные операции данных, поступающих от различных датчиков.
Типы бортовых компьютеров:
- Универсальные. Включают в себя мультимедийную систему, могут подключаться к интернету и определять географические координаты.
- Узконаправленные. В этот класс входят маршрутные и диагностические компьютеры и электронные системы управления машиной.
БК, как правило, совмещает устройство, обнаруживающее неисправности, и диагностический сканер. Последний, на основании поступивших от датчиков данных, может делать заключения и ускорять как диагностику, так и ремонт авто. Его можно встретить на дизельных и инжекторных ДВС, но не на карбюраторных.
Универсальный БК отличается многофункциональностью, поскольку способен выполнять функции «бортовика», GPS-навигатора и DVD-проигрывателя. БК некоторых моделей автомобилей дополнен датчиками, входящими в состав системы управления форсунками, зажиганием, обеспечения экономичности или системы парктроников.
Как правило, БК реализованы с помощью сенсорного дисплея, и поскольку четких стандартов БК пока не имеется, каждый производитель изготавливает его в соответствии со своими представлениями. Конструктивно системные блоки выполняются по-разному: 1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Обычно универсальный БК по своему устройству аналогичен полноценному домашнему ПК.
В автомобильных БК применяются:
- В более ранних моделях – микросхемы электронной флэш-памяти;
- Электромеханические накопители формата 2,5 дюйма;
- Твердотельные накопители SSD.
Если извлечь БК из его посадочного гнезда, подключив затем к блоку питания на 12Вт, то на нем можно будет работать как на обычном ПК.
Маршрутный компьютер
Основной задачей маршрутного компьютера всегда было вычислять и выводить информацию о параметрах движения автомобиля, не прибегая к спутниковой системе навигации. Современные образцы БК могут обладать интегрированным модулем спутниковой навигации. А поскольку дисплеи у них графические, а не символьные, то и карта местности и координаты маршрута на них отображаются более наглядно.
Основные функции маршрутного компьютера – выводить на дисплей следующие данные:
- Общий километраж поездки;
- Определение оставшегося до пункта назначения расстояния;
- Время нахождения в пути;
- Средний расход топлива;
- Средняя скорость движения во время поездки;
- Средняя скорость за определенное время;
- Прочие параметры.
Маршрутный компьютер с внешним исполнением может быть установлен в автомобиль самостоятельно, однако по сравнению с встроенными серийными образцами они обладают меньшим функционалом. Кроме этого, маршрутный компьютер порой совмещается с управляющим или сервисным компьютером.
Диагностический (сервисный) компьютер
Диагностический компьютер является пользовательской частью общей системы, задача которой – обнаруживать неисправности систем и узлов. Также, он упрощает диагностику на СТО и оперативно диагностирует все возникающие в дороге неисправности. В виде самостоятельного устройства встречается крайне редко.
Функции сервисного диагностического компьютера:
- Диагностика двигателя с сохранением в памяти всех ошибок;
- Контроль уровня масла в основных узлах;
- Непрерывный контроль состояния тормозных колодок;
- Контроль состояния электросистем.
Управляющий компьютер
Управляющим компьютером называется главный блок системы электронного управления. В него входят независимые цифровые вычислители, которых может быть как несколько, так и один. Вычислители обладают собственными датчиками и исполнительными механизмами. Как правило, управляющий компьютер имеет вид единой разветвленной цифровой системы, обладающей рядом функций и возможностей, среди которых следует выделить:
- Систему управления форсунками;
- Систему управления опережением зажигания;
- ABS;
- Блок управления скоростными способностями;
- Блок управления АКПП;
- Климат-контроль и пр.
Помимо этого, в число основных функций управляющего компьютера обычно включают мгновенное определение параметров работы двигателя, в числе которых:
- Температура ОЖ;
- Давление масла;
- Скорость вращения коленвала;
- Расход воздуха;
- Регулировка напряжения бортовой сети и ток заряда АКБ;
- Сигнализирование (аварийное) о перегреве двигателя;
- Контроль за превышением рекомендованного скоростного максимума;
- Контроль использования ремней безопасности и пр.
Эволюция бортовых компьютеров
На сегодняшний день имеется две разные тенденции эволюции БК. Первая: объединение всех функций, описанных выше в одну образующую центральный БК суперсистему. Вторая: создание нескольких узкоспециализированных компьютеров.
В первом случае объединение всех систем в одну мультисистему одновременно и удешевит производство, и упростит работу с БК и его ремонт. Недостаток у этой тенденции только один: если такая центральная компьютерная система выйдет из строя, водитель лишится сразу всего: системы спутниковой навигации, средств диагностики, мультимедийной системы средств связи и даже аварийной сигнализации неисправностей. Если же все эти системы будут интегрированы более глубоко, достаточно велика вероятность выхода из строя всего автомобиля.
Плюсом отдельных бортовых компьютеров, которые включают в себя только самые нужные функции, является то, что они дают возможность установить БК практически в любую машину, минимально вмешиваясь в общую конструкцию, даже если конструкция автомобиля не предусматривает наличия такового. Минусом является то, что интеграция в таком случае полной не будет и данные будут поверхностными.
Система не связанных друг с другом узкоспециализированных компьютеров отличается хорошей производительностью, проста в управлении, надежна и долговечна, но в то же время сложна в настройке и достаточно дорогостояща в производстве. Это, разумеется, отражается на стоимости системы и удорожании транспортного средства в целом. Важным достоинством является возможность упрощать или наращивать опции.
Над созданием БК первого типа работают производители цифровой техники, тогда как вторые, и разрабатывают, и производят в основном сами автопроизводители. Стоит отметить и то, что развитие БК второго типа идет активнее, чем БК первого типа.
А вы знаете, что такое бортовой компьютер автомобиля? Нет? Тогда сегодняшний разговор будет вам особо интересен.
Бортовой компьютер, установленный в автомобиле, представляет собой цифровое электронное вычислительное устройство. БК можно встретить в списке опций исключительно автомобилей с инжекторным двигателем.
Существующие на сегодняшний день бортовые компьютеры по назначению принято делить на универсальные и узкоспециализированные.
Универсальные бортовые компьютеры предназначены в основном для определения географических координат, получения данных из Всемирной паутины и всякого рода развлечений, таких как DVD-плеер, телевизор, GPS-навигатор. Порой такого рода компьютер оснащают также системой датчиков и исполнительных механизмов, в результате чего он может выполнять также функции парктроника, управлять двусторонней радиосвязью, звуковыми сигналами и даже форсунками и зажиганием двигателя.
К узкоспециализированным бортовым компьютерам причисляют устройства, определяющие маршрутные параметры (зачастую под определением «бортовой компьютер» многие подразумевают именно эту разновидность), диагностирующие состояние автомобильных систем и агрегатов, а также управляющие механизмами авто.
Мы сказали, что большинство автолюбителей под выражением «бортовой компьютер» понимают разновидность БК, носящего название маршрутный. В списке основной информации, которую способен показывать этот карпьютер, числятся текущее время, скорость автомобиля, обороты и температура двигателя, температура в салоне и «за бортом», остаток топлива в баке, бортовое напряжение и многое другое. Встречаются особо умные бортовики, которые не только сообщают параметры текущей поездки, но и могут запланировать новую – они рассчитают время необходимое для преодоления пути, рекомендованную скорость, сообщат о количестве километров и том, сколько топлива потребуется. При этом главное достоинство БК заключается в том, что его показания поддаются коррекции (например, в случае если вы «обули» автомобиль в шины нестандартного размера, БК поймет подмену и будет выводить данные согласно преображению, штатные же системы (тот же самый спидометр, предположим, не сможет среагировать на метаморфозы и будет выдавать ошибочные показатели)).
Ну и наконец следует сообщить о методе вывода информации бортовым компьютером. Для этой цели на передней панели имеется дисплей (порой их бывает несколько). В зависимости от класса авто, дисплей может быть как цифровой, трех- или четырехразрядный, так и жидкокристаллический, аналогичный тому, что устанавливают в мобильные телефоны. Естественно, последние более удобны и симпатичны, но и их цена значительно выше, посему встречаются они в автомобилях самой топовой комплектации.
В последнее время в мире технологий бортовых компьютеров идет война – одни создатели полагают, что необходимо унифицировать бортовые компьютеры – создать универсальную модель, которая будет выполнять все необходимые операции. Другие же полагают, что универсальное – враг хорошего, посему если вам необходим действительно умный БК, то необходимо приобретать модели, специализирующиеся на выполнении установленных программ. Последние будут отличаться простым интерфейсом, понятны на интуитивном уровне, однако главным их минусом будет – дороговизна, ведь если кто-то пожелает приобрести нашпигованный системами автомобиль, ему придется платить за каждую в отдельности, в результате на авто будет красоваться ценник с огромным количество нулей… Чем закончится этот спор, и что нас ждет в будущем, нам остается только догадываться.
Бортовым компьютером называют небольшое цифровое устройство, которое проводит чтение и обработку различных данных автомобиля, с последующим выводом на дисплей следующей информации:
• статистика (пройденное расстояние, средняя скорость)
• количество сгоревшего бензина, а также его остаток
• температура внутри и снаружи автомобиля
• техническое состояние автомобиля, проблемные места, детали и т.д
Однозначно, бортовой компьютер должен находиться как в старенькой «копейке», так и в новом, только что купленном в салоне — автомобиле.
Вообще вы задумывались над вопросом, какое количество топлива потребляет ваш автомобиль при различных режимах езды? Как много бензина или солярки сгорает в тот момент, когда вы снижаете передачу или делаете обгон другого автомобиля?
Ведь зная всю эту информацию, вы будете иметь четкую картину о расходе топлива и расстоянии, которое нужно преодолеть.
Кроме этого, бортовик создан для того, чтобы показать владельцу машины всю информацию о ее техническом состоянии. Он сразу предупреждает водителя транспортного средства о появлении технической проблемы в том или ином узле автомобиля, выводит на экран информацию, что в ближайшее время может выйти из строя какая-то деталь.
Тоесть, имея такой девайс в своем авто, вы полностью сможете контролировать его техническое состояние.
Если вы решили приобрести бортовой компьютер, в этом случае вы делаете хороший подарок себе и своей машине. Но опять же, возникает логичный вопрос, на рынке представлено большое количество моделей, какую из них выбрать?
Вообще, все маршрутные компьютеры разделяют на два типа: многофункционные мультисистемные приборы и модельные бортовые маршрутизаторы.
Для первого типа, характерна работа с протоколами только некоторых марок автомобилей. Также у них есть определенные конструктивные ограничения. А вот модельные бортовые маршрутизаторы могут работать с более широким списком машин.
Кроме этого, отличие в этих двух типах бортовых компьютеров заключаеться в их дизайне. Вообще, модельные устройства работают исключительно с определенной маркой машины, но если вы ее измените, тогда надо будет менять и бортовой компьютер. А вот универсальное устройство более гибкое в работе. Стоит лишь обновить программное обеспечение и оно может отлично функционировать в другом автомобиле. Но прежде чем делать покупку, следует выяснить для себя, какой именно бортовой компьютер подходит для вашего авто. А уже после этого можно делать выбор в пользу той или иной модели.
Не стоит забывать, что на маршрутизатор возложена роль извещения водителя об основных параметрах езды собственного автомобиля — напряжение электросети, остаток топлива, частота вращения двигателя, его температура, скорость и т.д.
Конечно, на это можно посмотреть и с другой стороны. Всю информацию можно считывать с помощью других датчиков. Но несмотря на это, бортовой компьютер это стал актуальным и необходимым прибором нашего времени. Ведь работа устройства более точная и более комплексная.
Качественные и более дорогие модели могут предоставлять не только статистическую информацию о состоянии автомобиля, они еще могут выполнять другие функции, например, помогать водителю прокладывать маршрут или предлагать оптимальную скорость.
Маршрутный (бортовой) компьютер способен «считать» все имеющиеся в автомобиле датчики. После того как было проведено тестирование начальных параметров, он выдает водителю отчет о состоянии авто.
Уверенно можно говорить о том, что водитель не должен экономить на таком помощнику как бортовой компьютер, ведь это залоги гарантия безопасной езды, а также хорошее состояние транспортного средства.