Еще не так давно практически каждый водитель, запирая авто, всегда и везде снимал и забирал с собой щетки стеклоочистителя. В эпоху дефицита дворники для автомобиля являлись довольно ценной добычей мелких воришек и дворовых хулиганов. К счастью в наши дни снимать дворники уже никому и в голову не придет.
Тем не менее многие автолюбители до сих пор продолжают относиться к дворникам, как и к большинству других деталей автомобиля — пока они кое-как работают, их просто не меняют. И это притом, что спустя два-три года работы краска с дворников облущивается, ржавеют и начинают заедать шарниры, стареют и изнашиваются резинки, а сама щетка стеклоочистителя сильно разбалтывается, и от этого очищает стекло намного хуже новой.
На авторазборках встречаются дворники, перенесшие не одну перекраску автомобиля. Наш “совковый” менталитет не хочет впускать в сознание простую истину: дворники для автомобиля — это расходный материал, такой же как воздушные фильтры, подлежащие замене раз в один-два года. Срок замены дворников зависит от их качества и интенсивности эксплуатации авто. Однако на первом месте должна быть безопасность: когда дворники очищают стекло с пятого-шестого “взмаха”, вынуждая водителя десятки метров двигаться в слепую, цена вопроса — жизни людей.
Для щеток стеклоочистителя очень важным критерием является не только качество резины, но и конструкция шарниров. Наиболее эффективные в работе «дворники», у которых кромки щеток перпендикулярны стеклу автомобиля. Это достигается при высокой точности изготовления шарниров, которые не должны заедать, и в то же время не должны быть расшатанными. На отечественных дворниках, как правило даже на новых, очень хорошо ощущаются довольно немалые люфты в шарнирах, что приводит к “перекладке” щеток стеклоочистителя при каждом их рабочем ходе. Импортные дворники для автомобилей изготавливаются намного точнее, и зачастую их конструкция предусматривает свои фирменные “ноу-хау”, такие как аэродинамические лепестки, прижимающие их к стеклу на большой скорости, увеличенную ширину щетки, упругий элемент внутри резинки (дворники Bosch), подвижные шарниры на обоих концах и др.
Наверняка, теперь понятно, почему замена одной лишь резинки на отечественных дворниках не позволяет добиться хорошего качества очистки стекла автомобиля. Причина этого — расшатанные шарниры. Поэтому, чтобы лобовое стекло вашей машины было чистым в любую погоду, а езда безопасной, покупать дворники для автомобиля нужно не по запчастям, а только в сборе. И, конечно же, в зимнее время года, обязательно используйте незамерзающие жидкости для омывания стекол.
Большинство автовладельцев даже не задумываются на тему: как часто менять дворники, все привыкли покупать новые, когда те уже не очищают стекло, но это очень большая ошибка! Ведь мало кто знает, что при неправильном использовании, можно нанести вред стеклам. Давайте поговорим об этом подробнее.
Как понять что дворники пора менять?
Наверняка, в этом вопросе каждый владелец знает, как определить тревожные звоночки. Во первых, они не очищают стекло должным образом, остаются грязевые полосы или грязь размазывается по стеклу и тем самым царапая его.
Но как же правильно эксплуатировать щетки? Правила очень просты: утром, в зимний период, автомобиль обычно весь во льду, поэтому нельзя включать дворники, поскольку маленькие льдинки царапают резинку и она начинает оставлять разводы. Впоследствии в бороздки попадает песок, который может поцарапать лобовое стекло.
Необходимо дождаться, когда лед растает и только потом очистить поверхность.
Что делать,если омывайка закончилась в неподходящий момент?
Выход есть всегда, особенно зимой, когда на улице снежно, хорошей идеей будет побрасоть снег на ветровое стекло,подаждать пока он поддтает и включить стеклоочистители. Или можно пристроиться за фурой, и когда вода налетит Вам на стекло — очистить его.
Также необходимо помнить, что нельзя вытирать щетками стекло по-сухому , потому что оно затирается, вскоре придется заказывать полировку стекла для восстановления его прозрачности.
Задние стеклоочистители по возможности не используйте вовсе, потому что они гарантированно оказывают вред стеклянной поверхности. При движении по трассе на заднюю часть налипает песок и гразь, которые размозываются щеткой и царапают стекло.
Возьмите за правило раз в неделю протирать тряпкой или влажной салфеткой резинку предних и задних стеклоочистителей, там скапливается очень много грязи.
Как часто надо менять дворники на машине?
В среднем, необходимо производить замену раз в пол года.
Как продлить срок службы и одновременно защитить стекло от несовершенств?
Наши клиенты в АвтоСпа, очень любят услугу: антидождь. Что это такое? Стекло полируют, убирают мелкие недостатки, после этого покрывают специальным химическим составом, который отталкивает воду, снег, грязь, также насекомые и битум не въедаются в стекло. Антидождь можно сравнить с пропиткой на новой спортивной куртке. Держится такой состав в среднем 8 000 км.
Что дает такая обработка?
стеклоочистители лучше скользят и не царапают поверхность;
уменьшается расход омывающей жидкости;
движения дворников становится плавнее;
в плохую погоду вода, снег и грязь стекают со стекла и видимость улучшается.
Заботьтесь о своей безопасности и эксплуатируйте дворники правильно. Так вы значительно продлите срок службы стекл.
Мы рекомендуем обязательно менять дворники при замене стекол.
Дело в том, что резинка дворников приработалась к старому стеклу, задубела, и может плохо прилегать к поверхности нового. А плохо прилегающая резинка будет плохо очищать и протирать на стекле полосы.
Менять дворники следует как минимум раз в два года и чаще, если много ездите, или если дворники начнут скрипеть или размазывать грязь. Сейчас в продаже есть очень удобные щетки с индикатором износа — их тоже можно рекомендовать.
Если вы много времени проводите за рулем, имеет смысл также сезонная замена дворников — летом летние, зимой зимние. Все как с колесами.
Важно проверить состояние дворников перед осенними дождями и своевременно сменить их.