Сделал я себе дополнительные стопы на задние стекло, но мне не понравилось, что они просто горят. Начал я искать схемы мигающий стоп сигнал, все схемы или сложные для меня, так как я в этом не силен или не рабочие.
Но всё таки нашел простенькую схему на NE555. Собрал ее и она заработала. Происходит несколько вспышек и потом горит постоянно не раздражая сзади стоящие автомобили. Что я и хотел! Делюсь с вами!
Нам понадобиться:
Микросхема- NE555
Диод- 1n4007
Транзистор- IRF540
C1- 22 мкф
С2- 10 мкф
R1-1k
R2- 5k
R3- 10k
R4- 470k
Итак сама схема:
Скачать её можно здесь.
Ну и немного самих фоток….
Работа стопака на видео;
Может кому пригодиться, ведь мода на них возвращается…
Многие обратили внимание, что в автомобилях, которые участвуют в формуле 1, стоп сигнал не только горит красным, но и мигает. Такого рода сигнал дает понять, что выполняется торможение. По аналогии люди дорабатывают стоп сигнал своих автомобилей. Есть много способов достичь мигания стоп сигнала, рассмотрим наиболее популярные.
Мигание стоп сигнала при помощи реле поворотника
Понадобятся следующие элементы:
- реле поворота с 3-мя контактами (792777, 495.3747, 481.3747);
- колодка для реле;
- 3 провода, около 20 сантиметров каждый;
- 3 фишки, вида «папа».
Дальше выполняем подключение по схеме, а именно: плюс в 49 контакт, массу в 31 контакт, а плюс лампочки в контакт 49а.
Результат на видео
Мигающие стоп сигналы по схеме двух таймеров
Эта схема имеет некоторые преимущества, но требует большой багаж знаний, времени и сил на воплощение. Имеет одно отличие от первой схемы: мигают стопы в первый момент торможения, а потом просто светятся в обычном режиме.
При желании, можно отрегулировать частоту вспышек и продолжительность мигания.
Для воплощения схемы в жизнь необходимо следующее:
| Позиция | Номинал | Количество |
| C1,C7 | 0.1 мкФ | 2 |
| C2,C6 | 47 мкФ/25В, диаметром не более 5 мм | 2 |
| C3,C5 | 0,01 мкФ | 2 |
| C4 | 4,7 мкФ/25В | 1 |
| DA1,DA2 | NE555, таймер в корпусе DIP | 2 |
| K1 | Реле DS-115c, 12В/12А | 1 |
| R1 | 100 кОм | 1 |
| R2 | 47 кОм, подстроечный резистор | 1 |
| R3,R7,R9 | 10 кОм | 3 |
| R4 | 200 Ом | 2 |
| R5,R8 | 1 кОм | 2 |
| R6 | 22 кОм, подстроечный резистор | 1 |
| R10 | 10 Ом | 1 |
| VD1…VD3 | 1N4148 | 1 |
| VD4 | 1N4007 | 1 |
| VT1 | BD136 в корпусе TO-126 | 1 |
| Печатная плата | 60х40 мм | 1 |
Плата должна быть встроена в корпус, для этого в плате есть отверстия под монтажные болты.
Подключение осуществляется в разрыв провода, который идет к лампочкам и чаще всего располагается в багажнике, поблизости от задних фонарей. Не забудьте провести от разъема входа к корпусу автомобиля отдельную массу. Если все собрано правильно, то устройство, без дополнительных настроек, выполняет свое предназначение.
Автор: Белов Николай. Ивановская область.
Как сделать мигающий стоп сигнал своими руками? Наше руководство
Это зависит от пожеланий самого владельца. Можно сделать мигающей только светодиодную полосу. Это выглядит достаточно эстетично в сочетании со статично горящими фонарями.
Как сделать мигающий стоп сигнал своими руками? Чтобы более полно ответить на этот вопрос следует разобраться в принципе работы подобной переделки. По сути, в обычную схему встраивается специальное реле. В результате, после нажатия на тормоз стоп-сигналы начинают работать в импульсном режиме. Через пару секунд начинается работа в обычном режиме. На практике это выглядит как несколько миганий и далее фонарь просто горит. Это привлекает внимание едущих сзади водителей. Таким образом, снижается риск возникновения аварийной ситуации.
Это, пожалуй, самый простой способ сделать мигающий стоп-сигнал. Правда, эта схема не всегда надежна. Возможны отказы реле, но тут все зависит от качества сборки. Для изготовления такого приспособления можно взять практически любое реле поворотников. Но, лучше всего, если это будет релюха, уже используемая на вашей модели. Это облегчит работу по подключению и снизит риск отказа.
Подключение производится в штатную проводку. Сделать это несложно. Желательно добавить в схему предохранитель. Подойдет, такой же, который устанавливается в вашей машине на поворотники. Перед окончательной установкой желательно проверить работоспособность собранной схемы. Недостатком такой конструкции, является постоянное мигание сигнала.
С помощью этой микросхемы можно сделать блок управления стоп-сигналами. При правильной сборке вы сможете настроить стоп-сигнал по своему вкусу. Для изменения количества миганий меняется емкость конденсатора С1, а также сопротивление резистора. Вторая цепь С2-R2, регулирует периодичность вспышек. Чтобы, избежать проблем на дороге с работниками правоохранительных структур, желательно добавить в схему возможность быстрого отключения функции.
Делается это двумя способами:
-
Можно поставить в салоне кнопку с резистором в 1 кОм. При ее нажатии ток подается в обход микросхемы и стопы работают в обычном режиме;