Продажи подержанных автомобилей в прошлом году выросли на 2% и составили 5 млн 426 тысяч единиц. Об этом сообщает агентство «Автостат».
Таким образом, на каждый новый автомобиль, проданный в России (итог прошлого года — 1,8 млн), приходится три подержанных. При этом ещё пару лет назад вторичный рынок был больше рынка новых машин в четыре раза.
Четверть всех продаж «бэушек» приходится на продукцию АвтоВАЗа, но общий результат марки «Лада» снизился на 3%. Второе и третье места традиционно занимают Toyota и Nissan, а далее следуют бренды Hyundai и Kia — их результат заметно вырос благодаря выходу на вторичный рынок многочисленных «Солярисов» и «Рио».
Продажи автомобилей с пробегом в России в 2018 году
| Марка | Количество, шт. | Изменение, % | |
|---|---|---|---|
| 1 | Лада | 1 393 513 | -3 |
| 2 | Toyota | 602 555 | +3 |
| 3 | Nissan | 301 855 | +6 |
| 4 | Hyundai | 270 891 | +12 |
| 5 | Kia | 241 553 | +20 |
| 6 | Chevrolet | 237 572 | +4 |
| 7 | Ford | 216 265 | +4 |
| 8 | Volkswagen | 215 002 | +7 |
| 9 | Renault | 193 649 | +10 |
| 10 | Mitsubishi | 164 628 | +3 |
Самым продаваемым подержанным автомобилем по-прежнему остаётся ВАЗ-2114. Год назад второе место рейтинга занимала «семёрка», но по итогам 2018 года её обогнал Ford Focus. Дальше — «Приора», «десятка», «Королла» и поднявшийся на несколько позиций «Солярис».
Продажи автомобилей с пробегом в России в 2018 году
В 2018 году продажи легковых автомобилей и LCV в нашей стране, по данным АЕБ, составили 1 млн 800 591 единицу – на 12,8% больше, чем в 2017 году. По итогам декабря минувшего года тоже наблюдается положительная динамика (+5,6% до 175 240 автомобилей).
ТОП-10 производителей возглавляет группа Renault-Nissan-Mitsubishi, реализовавшая за год 648 795 автомобилей, что соответствует доле рынка 36%. На втором месте находится KIA-Hyundai с 407 684 проданными экземплярами и рыночной долей 22,6%. Третью строчку занимает Volkswagen Group с объемом 211 420 автомобилей и долей 11,7%. Таким образом, эти группы вместе занимают более 70% российского авторынка. Из десяти представленных групп автопроизводителей рыночный рост отмечен у девяти, а небольшое падение продемонстрировал только отечественный УАЗ (-0,9%). Больше других из производителей подросла японская Mazda: ее продажи за прошедший год увеличились на 22,3%.
Лидером среди моделей впервые стала LADA Vesta, показав самую высокую в ТОП-20 рыночную динамику (+40,2%) и сместив с первой строчки рейтинга продаж бестселлер 2017 года – KIA Rio. За 2018 год было реализовано 108 364 экземпляра LADA Vesta. Далее с объемом продаж в 106 325 штук (+13,5%) следует также отечественная модель LADA Granta. На третьей позиции – корейский KIA Rio c показателем 100 148 единиц (+3,6%). Hyundai Сreta c 67 588 экземплярами (+22,2%) занимает четвертое место, оттеснив своего «коллегу по конвейеру» Hyundai Solaris (65 581 автомобиль) на пятую позицию.
Отметим, что по итогам прошлого года, помимо Hyundai Solaris, показавшего падение (-4,4%), еще четыре модели из первой двадцатки демонстрируют отрицательную динамику: Renault Duster (-5,5%), Toyota RAV4 (-5,4%), Renault Logan (-1,2%), Renault Kaptur (-3%) и Chevrolet Niva (-6,3%). Причем, у Chevrolet Niva – самое большое падение продаж.
Автор: Виктория Лобода , источник: АВТОСТАТ
Кто там говорил про кризисы-шмизисы? Судя по динамике продаж новеньких легковушек, денег у народа достаточно. Похоже, подоставали таки свои сбережения россияне из трехлитровых банок — по итогам 11 месяцев 2018 года авторынок вышел в плюс без малого на 14%.
Более, чем уверены, что расстановка машин в хит-параде по завершению декабря не изменится, поэтому предлагаем взглянуть, кто же из производителей охмурил нашего брата сильнее остальных.
LADA VESTA
Флагман АВТОВАЗа стал бестселлером марки, подвинув с лидирующей строчки младшую LADA Granta. Еще бы, ведь народ у нас выбирает глазами, а в плане дизайна «Веста» удалась более, чем. Не зря же под нее теперь причесали и саму «Гранту».
Да и разница в цене с самой доступной моделью Волжского автозавода незначительная. В итоге — 96 763 проданных экземпляра, что на 30 000 машин больше, чем годом ранее.
Душа нараспашку: длительный тест-драйв KIA Soul
LADA Granta
Впрочем, «Гранта» отстает от локомотива всего на 3000 автомобилей. Хитроумное решение объединить отправившуюся на свалку истории LADA Kalina с неунывающей Granta поднимет ее продажи еще сильнее.
Тем более, что теперь можно выбирать не только между лифтбэком и седаном, но и присмотреться к хетчбэку и универсалу. Пока же с января по ноябрь модель нашла 93 779 владельцев.
Неужели корейский бестселлер, помогающий KIA на протяжении пяти последних лет оставаться лидером среди всех представленных на нашем рынке иностранных брендов, стал сдавать позиции?
Седану отдали свое предпочтение немногим больее 91 500 россиян. Впрочем, ребята из Страны утренней свежести не стоят на месте и наверняка готовят очередную бомбочку для стимуляции клиентов.
Тест-драйв новой Toyota Camry: вот теперь тебя люблю я!
HYUNDAI CRETA
Друзья KIA, а по совместительству их соперники бросили все силы на развитие сегмента SUV. И, надо признать, им это удалось — Hyundai всех и вся побил среди кроссоверов и внедорожников.
А где-то далеко уже кипит работа над выходом нового поколения «Креты», а значит корейцы не ограничатся успехами в классе, и будут метить на лидерство авторынка вообще. Ну, а по итогам года «паркетник» разошелся тиражом в 62 339 экземпляров.
Подсдувшийся седан теряет популярность, хотя и стабильно держится в ТОП-5. Все-таки LADA задала перцу корейцам: вероятно, именно поэтому топ-менеджер Hyundai даже отказался называть АВТОВАЗ прямым конкурентом.
Как бы то ни было, за 11 месяцев «Солярисом» обзавелись немногим меньше 61 130 потребителей — Volkswagen и Renault до пятерки самых продаваемых в России авто так и не дотянули.
О том, какие машины выбирали наши соотечественники в 2017 году, можно узнать здесь.
* — автомобили в обзоре приведены согласно данным АЕБ с января по ноябрь 2018 года.