LED в габаритах
Мы уже достаточно много описывали и обсуждали вопрос про светодиодный LED источник света в головном свете. Выяснили, в какие фары их можно ставить, а в какие нельзя, лишают ли за светодиоды права управления и даже ознакомились с судебной практикой по данному вопросу. Теперь настало время узнать, можно ли ставить в габариты светодиодные LED лампы в 2019 году и лишат ли за это прав! На самом деле, ответ на этот вопрос будет краток — нельзя, и вот почему!
Почему светодиоды нельзя ставить в габариты?
По тем же причинам, почему нельзя ставить в ближний и дальний свет. Если маркировка фары не соответствует типу используемых в ней ламп, то такие в нашем случае светодиодный тип ламп нельзя ставить в фары, независимо от того, в ближний свет ставится лампочка или в габариты.
Всё о соответствии маркировки и почему практически никакая из них не подходит для установки LED ламп в фары, мы целиком и полностью раскрыли в соответствующей статье. В ней Вы узнаете:
И даже тот факт, что количество Люмен испускаемого цвета в габаритах существенно меньше, нежели в головном свете, не имеет никакого значения, потому как запрет установлен именно за несоответствие типам фары и ламп, согласно маркировке.
Почему лишение за LED лампы в габаритах незаконно?
Лишают чаще всего по части 3 статьи 12.5 КоАП. Но она предусматривает наказание за несоответствие режима работы и цвета фар, установленным Основными положениями ПДД. Последние регулируют только цвет фар и говорят о том, что он должен быть жёлтый, белый или оранжевый. Очень редко светодиоды в габаритах отдают синим цветом, чаще всего цвет именно белый.
Но даже при несоответствии цвета габаритных огней лишение незаконно, так как, помимо цвета, ещё и режим работы должен быть нарушен. Причём, в Основных положениях на 2019 год нет указания режима работы. Зато косвенное пояснение есть в Техническом регламенте, согласно которому, такой режим может быть либо постоянным, либо проблесковым.
Таким образом, если габариты моргают, то налицо проблесковый режим работы фар. Таковое, к слову, бывает, когда светодиодная лампа неисправна, но редко.
Тем не менее, на практике суды лишают прав просто за сами светодиодные LED лампы в габаритах, и ставить их туда нельзя.
Зачем менять стандартные лампы накаливания на светодиодные? Тому может быть несколько причин. Кто-то хочет таким образом протюнинговать машину, сделать габариты ярче и белее (например, в пару к холодному ксенону). Кто-то не доволен сроком службы ламп накаливания (500-1000 часов). Кто-то хочет сэкономить на потребляемой энергии и значит бензине. А кто-то просто за технический прогресс.
На рынке множество предложений, от самых дешевых (от 20 центов) до дорогих (50 долларов). Можно растеряться и в результате неправильного выбора выкинуть деньги на ветер, переплатив за дорогую лампу, или разочароваться в светодиодных лампах, купив самые дешевые. Вникнув в непростые проблемы светодиодного света для габаритов, я постарался написать рекомендации для правильного их выбора.
Лампу для габаритных огней следует выбирать, исходя из следующих параметров:
1. Яркость лампы.
Яркость ламп оценивается по световому потоку лампы, измеряемому в люменах (лм). Световой поток обычной лампы накаливания около 50 лм. Габаритные огни должны показывать участникам дорожного движения габариты вашего автомобиля. Они не должны слепить других водителей и приводить к ДТП. Поэтому световой поток светодиодной лампы для габаритов не должен быть более 150 лм. Оптимальное значение 50-100 лм.
2. Нагрев лампы.
Внутри фары, особенно летом в пробке, корпус фары и воздух внутри нее могут нагреться до 100-200 градусов. К этому добавляется самонагрев лампы габаритов. Чем больше ее мощность, тем больше лампа нагревается. Это еще одна причина не использовать избыточно яркие, а значит и мощные лампы.
Обычно в современных автомобилях используются, так называемые, безцокольные лампы (цоколь W5W или Т10). Размеры таких ламп очень маленькие и если изготавливать мощные светодиодные лампы под такой цоколь, следует понимать, что эффективная площадь лампы не позволит рассеять выделяемое светодиодами тепло. К тому же, лампы с раздутыми размерами могут не влезть в отверстие для установки. А если с трудом влезут, могут быть проблемы с их извлечением.
Светодиоды, работающие с перегревом имеют значительно меньший срок службы.
3. Питание лампы.
Обычно изготовители ламп указывают напряжение питания 12В. Это номинальное значение. Но нужно помнить, что при исправном генераторе напряжение зарядки АКБ должно составлять 14,1±0,2 В при работающем двигателе и включенном дальнем свете. Если лампа рассчитана на напряжение 12 В и не имеет стабилизатора тока или напряжения, то ток через светодиоды превышает расчетный минимум в два раза. Ограничивающий резистор при этом также перегревается вследствие превышения выделяемой на нем мощности. Долго такие лампы не живут.
Светодиоды желательно питать стабильным током. Поэтому лучше обращать внимание на лампы, имеющие стабилизатор тока. Обычно у таких ламп производитель указывает пределы питающего напряжения от и до.
4. Конструкция лампы.
Бюджетные лампы имеют пластиковый цоколь, оплавляющийся от нагрева лампы. Более дорогие лампы имеют цоколь из теплостойкой пластмассы. Отдельно стоит рассмотреть лампы, вообще не имеющие цоколя. Контакты таких ламп выполнены на стеклотекстолите печатной платы. Следовательно, оплавляться в них нечему (корпуса качественных светодиодов рассчитаны на большие температуры).
Угол освещения лампы должен быть не менее 270 градусов, чтобы свет попадал в отражатель и габаритные огни представляли собой хорошо видимое световое пятно. Лампы с центральной линзой и без боковых светодиодов светят только вперед и для окружающих видятся точкой света диаметром 10-12 мм.
Для передних габаритов длина лампы может быть больше 30 мм, так как место в фаре, как правило, есть. Большая длина лампы позволит лампе лучше охлаждаться. Однако данная длина может не подойти для установки ламп в задние габаритные огни — она будет упираться в плафон фонаря. Для задних габаритных огней подойдет лампа с минимальной длиной. Яркость также не должна быть большой. Иначе и плафон может оплавиться и сзади едущие водители спасибо не скажут.
5. Имитация нагрузки лампы накаливания.
Некоторые автомобили контролируют целостность ламп габаритных огней. Если ток, потребляемый габаритным освещением меньше установленного на заводе, бортовой компьютер может выдавать ошибку или вообще снять напряжение с этих цепей.
Чтобы этого не происходило, потребляемая мощность лампы должна быть 3-5 Вт. Есть несколько вариантов увеличить потребляемый ток: установить дополнительную нагрузку — обманку в саму лампу, внешнюю обманку за лампой, сделать общую обманку на всю цепь габаритов, изменить уставки в реле (на старых машинах) или бортовом компьютере.
Если необходимости в обманке нет, ставить ее не стоит, так как она не позволит экономить на лучшей светоотдаче светодиодных ламп, а в случае встроенных в лампу обманок, еще и приведет к дополнительному нагреву лампы.
6. Цена лампы
Однозначно не стоит покупать дешевые лампы, если вы не хотите их часто менять. Лампы, продаваемые на Алиэкспрессе не имеют стабилизации тока, их схема не выдерживает критики и рассчитаны они на 12 В. И, как правило, светодиоды в них используются из отбраковки. Достойные лампы делают именитые бренды, например Osram, Phillips. Очень надежные лампы. В основном за счет малой мощности и светового потока (50 лм), а также качественного исполнения. Цена около 15 долларов за пару. Лампы за бОльшую стоимость тоже не имеет смысла покупать, так как обычно это лампы с большой яркостью и малым сроком службы.
Сегодня протестируем еще три экземпляра китайских W5W T10. Снимем основные характеристики и главное — то, как светят лампочки по сравнению с обычной лампой накаливания. Даже по трем фотографиям видно, что лампы с Aliexpress имеют право на существование
Продолжим рассматривать очередные автолампы в габариты w5w t10 для авто. Ранее я уже показал как светят те или иные образцы. Сегодня обращу внимание на те образцы, которые меня заинтересовали своей неординарностью и наиболее перспективными в плане света.
Много получил вопросов от ребят, которым статья понравилась, но не удовлетворяет сравнение с лампой накаливания. Обещаю, что после этого обязательно сделаю сравнительный тест с лампами наиболее известных и "именитых" производителей w5w t10 — MTF, Osram и Philips. Представляю, сколько это опять потребует труда. Воткни-выткни, сфотографируй. Но по факту — это будет интересный обзор сравнение. Ну чтоже, пока проведем тестирование очередной партии лампочек w5w t10 с Aliexpress и потом уже будем двигаться дальше по выбранному нами плану. Запаситесь терпением
Все образцы, которые я опишу в этой статье покупались мною в январе 2016 года. И в принципе, только потому, что раньше я такие не видел. Посмотрим, что из этого получилось).
Эти лампочки приобретались в этом магазине . У него побольше ценник, но и лампочки выглядят посимпатичнее)
Образец №11 — тест led w5w t10 на 6 светодиодах 5630 SMD в габариты авто
Хорошая лампочка в габариты W5w t10. Обосновано это тем, что имеет широкий угол света, маленький нагрев, используются в производстве современные SMD 5630. Цоколь лампы выполнен в пластиковом корпусе. Сверху одета металлическая оболочка, которая и призвана отбирать избыточное тепло. Не думаю, что именно это играет большую роль в теплопроводности). Как-то незамысловато это выглядит. маленький нагрев обеспечен лишь тем, что в данных экземплярах используются всего шесть чипов.
Четыре 5630 диода расположены по периметру, и два во фронтальной части под линзой. За счет такого расположения в фаре такой свет смотрится достаточно мощно и хорошо видим в сумерки. Выпускаются в нескольких цветовых вариациях.
В фаре смотрится достойно. Практически не видно, только если присмотреться. Размеры в диаметре — 0,9см и в длину 3,3 см.
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,3 | 3,6 | 61 |
к оглавлению ↑
Образец №12 габариты в авто w5w t10 на 30 SMD 3014 с защитой от ошибок Canbus
Не смотря на то, что я не особо одобряю SMD диоды. По причине того, что они уже устаревают, данный вид лампочек был мною приобретен только из-за того, что очень уж интересный дизайн получился у господ китайцев) .Заказал — пришли.
Действительно и на фотографии и вживую лампочки w5w t10 в габариты авто выглядят очень достойно. Такого формата вообще не встречал. Размер лапы в длину 30 мм в диаметре 11 мм. Цоколь естественно стандартный — 9 мм. В верхней части — 6 штук SMD 3014 по периметру — 24 штуки. Сам корпус с виду пластик, по факту же — какой-то "сплав", возможно "керамический".
Нагрев ничтожный, а вот по свету — достойное зрелище. Мне понравилось. Заказывал себе 6000 К цветовую температуру.
Имеется в габаритах t10 защита от ошибок Сanbus. Выпускаются в разных цветовых решениях. По заверению продавца диоды во всем магазине только Epistar. Гарантия на любые лампочки — 12 месяцев.
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,4 | 4,8 | 58 |
к оглавлению ↑
Образец №13 — габариты в авто w5w t10 с 6 SMD 5630
Это усовершенствованный вариант экземпляра, который мы рассматривали под номером 11. В принципе, ничего нового я не скажу про эту лампу. Также 6 диодов SMD 5630^ четрые по периметру и два под линзой. Единственная разница между 11 и 13 номером — радиатор. В этой лампочке имеется целиковый радиатор из алюминия. Причем именно из алюминия, а не понятного сплава. Читал у продавца на сайте, что он использует в данных лампочках SMD 5630 от Samsung))). Честно говоря, не верится. Да и не похожи эти диоды на Самсунговские. Ну да все-равно. Факт того, как светят габариты и отсутствие нагрева диодов — главные и основные характеристики этого экземпляра.
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,3 | 3,6 | 52 |
к оглавлению ↑
Вывод по тесту led автолампы в габариты w5w t10
Это, конечно, не все лампочки, их ще достаточно много, но наиболее интересные и заинтересовавшие меня я описал. Дальше, по наличии времени буду дополнять обзоры, тесты по этим лампочкам. Заказал еще некоторое количество экземпляров дополнительно, дабы постоянно обновлять и писать новые сравнения. А по протестированным выше трем могу сказать, что мне наиболее приятны — образцы под номером 12. Неординарная внешность, защита Canbus, и яркий свет. Маленький нагрев и практически копеечная стоимость — важные аспекты, которые могут заинтересовать не один десяток покупателей. Так, что сказать о том, что светодиодная продукция для автомобилей с Aliexpress всегда плохая — бред сивой кобылы. Есть очень хорошие экземпляры и по свету и по нагреву. Дабы доказать данное утверждение я протестирую наиболее "приятные" лампы китайского производства с известными марками W5W T10 от Philips, Osram, MTF. Это будет позднее, следите за обновлениями сайта. За сим прощаюсь и пошел готовить новые фотографии для нового обзорного материала.