Наконечник рулевой ваз 2190

Содержание

Нажмите, чтобы увеличить

Цена:	590.00 р.
Наличие:	В наличии
Номер по каталогу ВАЗ:	2110-3414056/57
Производитель:	Самара-Запчасть
Совместимость:	1118, 2110, 2112, 2170, 2190,
Рейтинг:
Вес:
Размеры (длина x ширина x высота):

Наконечник рулевой 2110,2170,2190,1118 "Самара-Запчасть" г.Самара (2шт.) (к-т)

Уважаемые заказчики . В последнее время с рулевыми наконечниками на моделях 2110-2112, 2170-2172, 1117-1119, 2190-2191 ( точнне, с их применяемостью ) полная неразбериха.

Если вкратце, то ( при условии, что предыдущий владелец не менял рейку- тогда нагляднее посмотреть фото):

На 2110 ставятся только 2110 наконечники;

На 1117-1119 ставятся и 2110 и 1118 наконечники

На 2170 ставятся и 2110 и 1118 наконечники

На 2190 ставятся и 2110 и 1118 наконечники

Посмотрите фото и видео , надеюсь будет понятнее .

Итак. если у Вас вот такие рулевые тяги на рейке, то Вам нужны 1118 наконечники.

А Если тяги вот такие — Вам нужны 2110 наконечники :

Как понять, какой у Вас наконечник ?

Выкручиваете колеса до упора ( в любую сторону ) и смотрите на наконечник — основное отличие в креплении к рулевой тяге .

Видео про наконечник :

Назначение.

Наконечники рулевых тяг относятся к деталям рулевого привода автомобиля. Они занимают важное место среди элементов автомобиля. Наконечники рулевых тяг предназначены для связи управляемых колес автомобиля и рулевого механизма.

Преимущества наконечников тяг рулевой трапеции «Самара-Запчасть»

Шаровый палец изготавливают методом пластической деформации (поперечно-клиновая прокатка). Этот способ производства предпочтительнее других, т.к. в процессе прокатки волокна металла не перерезаются (распределяются равномерно), снижая количество факторов риска;
Испытания специалистов лаборатории ОАО «АвтоВаЗ» показали, что такой шаровый палец превосходит по надежности и ресурсу аналоги, полученные методом холодной высадки;
Высокое качество поверхности сферы достигается процессом обкатки, в результате чего сферическая поверхность пальца становится зеркальной;
Шаровый палец рулевого наконечника и тяги рулевой трапеции «Самара-Запчасть» покрываются специальным покрытием — «Химокс» (технология военно-промышленного комплекса);
Коэффициент трения в паре палец-вкладыш уменьшается в несколько раз;
Покрытие «Химокс» делает палец более стойким по отношению к коррозии, обеспечивает легкость и плавность хода всех узлов шаровых шарниров;
Производство корпусов рулевых наконечников «Самара-Запчасть» осуществляется на горизонтально-ковочных машинах по современной технологии, что делает изделие особенно надежным в эксплуатации;
Для снижения коэффициента трения при производстве вкладыша для шарового пальца используется полиамид, наполненный графитом, антифрикционными и противоскрипными компонентами, обеспечивающими долговечность и плавность работы шарнира (разработан в соответствии с требованиями ОАО «АвтоВаЗ»);
Пыльник шарового пальца рулевого наконечника и тяги рулевой трапеции «Самара-Запчасть» изготавливается из эластолана , обладающего высокой стойкостью по отношению к внешней среде, температурным колебаниям от минус 40 до плюс 70 градусов Цельсия, маслу и бензину;
Резьба наконечника накатная, поэтому она более прочная и качественная, чем нарезная;
100% пальцев подвергаются ультразвуковому контролю;
Гарантия 2 года или 50 000 км пробега.

Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.

Рейтинг: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

В 2011 году Волжский автозавод представил новую модель легкового автомобиля, который позиционировался как дешевый народный автомобиль. Вначале ВАЗ-2190 был представлен в варианте «седан», а в 2013 году свет увидел «хэтчбек», который помимо кузова имел несколько иную базовую и топовую комплектацию.

Лада «Гранта» – молодой автомобиль. Три года эксплуатации позволяет выявить только недостатки, связанные с первичным выпуском автомобиля в серию. Для определения и устранения конструктивных недостатков требуется значительно более существенный объем статистических данных об отказах систем и поломках деталей.

Хотя ВАЗ-2190 считается прямым потомком «Калины», по сути это совершенно другой, класс автомобиля, со своими собственными достоинствами и недостатками. Позиционирование «Гранты» как бюджетного и доступного автомобиля, заставило производителя применять при изготовлении более дешевые материалы и упрощенные конструкторские решения. Подобный подход привел к значительным проблемам в тормозной системе, что о чем говорят многие владельцы ВАЗ-2190.