Автор: ides · Опубликовано 12.07.2016 · Обновлено 12.07.2016
Автомобильный тюнинг постоянно эволюционирует. Еще совсем недавно пределом мечтаний были пластмассовые колпаки взятые на белые хомуты, чтоб не потерять и примитивные спойлеры, больше напоминающие футбольные ворота. Сегодня прогресс серьезно шагнул вперед и возможности любителей тюнинга автомобиля существенно возросли. 
К примеру, в домашних условиях умельцы изготавливают качественные аэродинамические детали кузова, тюнингуют подвеску, а также самостоятельно перепрограммируют «мозги», меняя манеру работы и мощность двигателя.
Благодаря большущему изобилию всяческих материалов и составляющих, а также инновационного инструментария, жизнь «тюнеров» стала легче, еще каких-то 5-10 лет назад чтобы сделать какую-нибудь подсветку необходимо было купить дюжину светодиодов, несколько метров провода, предохранители, и паять все это добро несколько часов, а то и дней… Сегодня тот же самый вопрос решается намного быстрее и дешевле, все что необходимо это — пойти в магазин и приобрести светодиодную ленту, которую практически не нужно паять, она легко крепится и почти всегда стоит намного дешевле того набора о котором говорилось ранее.
Пример с подсветкой и светодиодами? и лентой, я привел не случайно, поскольку сегодня мы будем говорить именно о том, как своими руками сделать подсветку панели более яркой, используя для этого светодиодную ленту.
Сегодня вы узнаете, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 по-настоящему красивой и привлекательной.
Наша подсветка панели приборов, как и любая другая доработка или тюнинг требует определенного набора инструментов и составляющих. Итак, вам необходимо раздобыть:
Итак, как сделать подсветку панели приборов ВАЗ 2115 своими руками — детальная инструкция
1. Первым делом вам нужно разобрать панель приборов ВАЗ 2115.
2. Затем аккуратно, очень аккуратно снимите стрелки, их очень легко повредить или сломать, поэтому будьте осторожны.
3. Теперь снимите шкалу вместе с разметкой.
4. Нарежьте светодиодную ленту на 10 отрезков одинаковой длины. Для того чтобы вы не путались где разрезать, производители ленты обычно делают пометки в виде маленьких ножниц, это те места, где ленту можно разрезать.
5. Лично я расположил светодиодную ленту следующим образом (см. фото), вы можете сделать также, а можете придумать что-то свое.
Читайте также:
- Делаем подогрев сидений ВАЗ 2110 своими руками
- Самостоятельная установка камеры заднего вида на ВАЗ 2112
6. Все фрагменты посадите на хороший клей, не экономьте, чтобы потом не дай Бог не отвалилось.
7. Теперь ваша задача соединить светодиодные фрагменты при помощи медной проводки, вооружайтесь паяльником и объединяйте вашу подсветку панели в одно целое, то есть в полноценную цепь.
8. Рекомендую время от времени прикидывать шкалу для того чтобы было видно как рассеивается свет и нет ли темных зон, пока панель не собрана, а клей еще не схватился, вы можете поправить расположение светодиодных элементов.
9. Теперь, когда подсветка панели приборов ВАЗ 2115 установлена, вы можете все собрать и посмотреть результат.
Как видите, получилось красиво, я бы даже сказал шикарно, жаль фото не можете передать того как это выглядит на самом деле. Во время работы над панелью меня мучили сомнения относительно того не будет ли подсветка панели приборов ослеплять меня в темное время суток. Опасения не подтвердились, все вышло пропорционально и равномерно, в глаза не режет и хорошо видно. Если вы считаете, что подсветка слишком яркая, вы можете немного убавить яркость при помощи регулятора, если у вас его нет, то купите и установите, или же просто уберите несколько светодиодных элементов.
Здравствуйте) Давно уже ничего не писал. Не было времени. Захотел сделать что-то интересное и необычное) Решил сделать изменение цвета стрелки в зависимости от оборотов и скорости. Но не буду забегать вперед. Под пересвет попала панель VDO старого образца.
Разобрал панель. Стрелки снимаются против часовой стрелки.
FakeHeader
Comments 84
Кто подскажет, сделал пересвет приборки на синий, как сделать еще стрелки ярко красными, а то ночью их не видно
Я брал у жены алый лак для ногтей, и красил стрелки тонким слоем со всех сторон.
норм валит, 7000 на тахометре 180 на спидометре 🙂
в точку уходит 😀
Классно!
Но почему стрелки температуры и уровня топлива поднимаются и потом падают?
так проверка приборки в действии
Прикольное решено, а где брали плату под смд диоды?
гуд! только пока не вьёхал за счёт чего стрелки цвет менят при передвижении?
Разные светодиоды на плате подсветки стрелок.
однозначно в закладки, пока самое лучшее что видел!
чем пленку клеил обратно?
Классно. Надо наладить массовый выпуск и установку.
Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?
Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?
Их можно заказать.
Как понять "стрелки снимаются против часовой"?
Против часовой крутишь и тянешь на себя)
Так же против часовой только вдавливаешь ее. Я так делал
хорошая работа, я вот не пойму, каким образом стрелки цвет меняют если там обычный смд 3528?
Разные светодиоды на плате подсветки стрелок
они подключены последовательно, я так полагаю они по разному свечение дают из-за разности напряжений самих диодов? при уменьшении шима красный горит в полную силу а в то время синиму не хватает напруги и он тусклеет я правильно понимаю?
Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.
тфу ты блин=)))) везде сложности вижу) спасибо за разьяснение)
Пожалуйста: -) всё гениальное — просто: -)
Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.
а еще вопрос по контроллеру он запоминает настройки яркости ?
Не могу сказать. Это к автору темы.
ЁЁЁЁЁ да ты ещё и земляк))) ну тады ваще Красавчиг))
вот хочу на скорпе сдела а руки не доходят)) ну и не совсем силён в этом))) тоесть с плавной подсветкой! сможеш заварганить?
время будет обязательно сделаю)
молодец, отлично смотрится
что с тахотетром случилось?) почему только больших приборов сделаны стрелки?
в смысле что с тахометром?
так захотел
Резинки не плотно прижал на дисплее
нериаально круто ! просто слов не подобрать ! молодец !
тебе спасибо ! такие как ты заставляют стремиться к чему то большему )
А мне такую забабахат? Сколько стоит будет?
Очень круто! Респект и завидос!
я не смог у себя стрелки снять, тянул тянул и сломал.
ооо( надо было аккуратней)
Зачет! вот только свет все равно немного проходит немного через светофильтр поляризатора
это телефон так передал. в живую все хорошо)
Кайф! Посоветуй, где взять-как сделать подсветку стрелок для щитка классики с аналогичными стрелками в одноцветными SMD — надо плату печатную обязательно делать?
На классике подсветить так можно только спидометр и тахометр. К сожалению я не делал обзор именно про стрелку так как торопился все воткнуть на место. СМД диоды я просто приклеил под стрелку саму стрелку делал из пластиковой красной прозрачной линейки, черный колпачек на нее из АКБ бесперебойника на 7а/ч в него же вставлен свинцовый противовес чтоб показания правильные были
Подсветка приборов на автомобилях серии ВАЗ в заводском исполнении имеет зеленую шкалу спидометра и тахометра и стрелочки красного цвета. Многие не в восторге от такого сочетания, учитывая, что кнопки панели также подсвечены зеленым. Если автомобиль находится долгое время у одного водителя, эта цветовая гамма начинает порядком надоедать, и тогда возникает желание сделать пересвет кнопок ВАЗ-2114 нестандартным.
После того как решение принято, возникает вопрос: как это сделать, самостоятельно или обратиться за помощью на СТО. Замена подсветки на приборной доске – процесс несложный, поэтому большинство автолюбителей предпочитают делать пересвет кнопок, не прибегая к посторонней помощи.
Порядок работы
Замену заводской подсветки нужно начинать с приобретения комплекта светодиодных ламп понравившегося цвета. На панели приборов находятся датчики и приборы, на них понадобится определенное количество светодиодов, которое необходимо поставить для обеспечения хорошей видимости водителю, особенно в ночное время. Поэтому перед тем, как покупать светодиоды, нужно рассчитать их количество на каждый из приборов. Например, на подсветку датчика тормозов вполне хватит 3 светодиода.
Приобретать желательно с небольшим запасом, так как при установке есть вероятность повреждения одного из светодиодов, и общая цепь работать не будет.
Начинать работу нужно с отключения напряжения и демонтажа панели приборов. С обратной стороны панели есть специальные заводские патроны, в которые вмонтированы лампы подсветки. Их нужно аккуратно достать, а на их месте разместить светодиоды. Существует вероятность, что светодиоды не будут помещаться в посадочные места. Если это произойдет, придется немного сточить головку светодиодных ламп. В случае если замена светодиодов выполняется впервые, запасные светодиоды очень пригодятся. Когда все головки будут обточены до нужного размера, можно переходить к их установке. Замену лампочек следует производить, не нарушая полярность.
После размещения светодиодов в патроны можно приступить к закреплению их в посадочных местах. Скотч в качестве быстрого крепления светодиодов не подойдет, так как при вибрации на дороге он отойдет, и лампы вывалятся из патронов. Поэтому желательно применять для крепления светодиодов силиконовый клей. Он надежно закрепит светодиоды и не повредит поверхность панели приборов. После застывания клея можно подключать напряжение и, не устанавливая панель, проверять работоспособность светодиодов.
Когда все готово, включаем зажигание и наблюдаем за полученным результатом. Если какой-то диод не горит, значит, перепутана полярность. В этом случае придется перевернуть не светящийся диод в общей схеме. Когда после включения зажигания все светодиоды не горят, значит, в процессе монтажа была повреждена проводка.
Сборка панели
После того как вы удостоверились в работоспособности всех светодиодов, можно собирать панель. Для этого необходимо всю проводку от подсветки вывести на плату и надежно припаять. Пайка проводов должна выполняться в определенной последовательности, иначе светодиоды гореть не будут. Если остались длинные провода, их желательно укоротить, чтобы в процессе установки они не попали в пазы защелок. Когда все погрешности устранены, можно ставить панель приборов на место и прикручивать шурупами.
По похожему принципу впору заменить кнопки включения ближнего света, габаритов стеклоподъемников и пр. Но нужно учитывать некоторые особенности кнопок. На автомобиле ВАЗ-2114 могут стоять кнопки строго образца и более новая модификация.
Для того чтобы добраться до светодиода в старом варианте кнопки, ее придется разбирать полностью, при этом важно не потерять пружины, которые являются проводниками. Сборка старых образцов также потребует немало времени и упорства. В кнопках нового образца все намного проще, так как они крепятся благодаря защелкам, а внутри вместо пружин установлены металлические пластины.
Далее последняя проверка: включаем зажигание и проверяем: если все светодиоды горят, значит, процесс замены пошел успешно, и на этом можно считать работу выполненной. Если один из диодов не засветился, придется снова разобрать и переделать.