товары для своего Авто
Здравствуйте уважаемый клиент — вашему вниманию представлен ассортимент товаров из 71шт. из группы: Генераторы.
Данные товары отсортированы по характеристике "Марка автомобиля " : и значению ВАЗ.
Доставить Генераторы наложенным платежом для ВАЗ , мы можем при условии оплаты одним из трех вариантов:
1) без предоплаты с условием внесения предоплаты за доставку в транспортной компанию в кассе транспортной компании Деловые линии.
2) при оплатите доставки, отправим наложенным платежом : ПЭК, Желдор, КИТ (оплата в транспортной компании после осмотра груза), Почта РФ
3) при оплате доставки, отправим с блокировкой груза любой другой транспортной компанией.
У вас есть возможно отфильтровать по другим характеристикам (обратите внимание на фильтр справа), а так же отфильтровать товары по марке/модели автомобиля — удобный фильтр находится под шапкой сайта.
так же другие свойства страницы:
2 900 руб. — минимальная цена товара на странице
9 000 руб. — максимальная цена товара на странице
Запчасти — название корневой категории
Электрика купить недорого с доставкой — название родительской категории
1 — номер страницы
3 — количество страниц
manager@regiontehsnab.ru — e-mail для связи
+7 903 333-59-55 (билайн, viber, whatsapp) и другие контакты в шапке сайта
Генераторы для грузовых автомобилей, автобусов и тракторов
Генератор "КЗАТЭ" 9482.3701-01 для Лада Ларгус
Генератор "КЗАТЭ" 140А 9402.3701-14М
Генератор "КЗАТЭ" на ВАЗ-21043, 21045, 21053, 2107, 2108, 2109, 1111 и модификации
Диодный мост 2108 старого образца
Генератор "КЗАТЭ" на ВАЗ-21213, 2131, 2120 "Нива"
Генератор "КЗАТЭ" на ВАЗ 2104, 2105, 2107, с инж.дв. (выпуск а/м после 10.04.2007г.)
Диодный мост 21073
Генератор "КЗАТЭ" ВАЗ 2110-2115 9402.3701
Диодный мост 2108 нового образца
Генератор "КЗАТЭ" на ВАЗ-2123 Шеви-нива (пр-во а/м с сентября 2003 года)
Генератор "КЗАТЭ" на Ваз 2110, 2170 Приора
Диодный мост 2110
Генератор "КЗАТЭ" ВАЗ-2123 9402.3701-04
Генератор "КЗАТЭ" на ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина 9402.3701-06
Диодный мост 1118
Генератор "КЗАТЭ" 115А 2170 9402.3701-14
Автомобильный генератор является своего рода главной “электростанцией” любого автомобиля, несмотря на то, что все приборы запитываются с аккумуляторной батареей. Устройство генератора на отечественных автомобилях и иномарках практически не отличается друг от друга, если не учитывать качество заводской сборки и подключение к электроузлам.
Подшипники в генераторе имеют опору, это корпус и передняя крышка генератора. В подшипниках вращается якорь, который получает электричество от аккумулятора через щетки и кольца. При работающем двигателе якорь создает то самое электромагнитное поле, которое инициирует электрический ток в стартере. Далее ток проходит через блок, который регулирует напряжение и уже непосредственно поступает в электросеть машины.
Генератор необходимо иногда обслуживать, а также соблюдать некоторые условия работы. например — элементарная чистота способствует продлению жизненного цикла генератора. На него постоянно попадает грязь, пыль, песок, масло и под воздействием высоких температур в подкапотном пространстве эти условия весьма далеки от благополучных. Также нужно время от времени проверять состояние ремня привода генератора. Также следует заметить, что никогда не стоит отключать аккумуляторную батарею от сети при работающем генераторе иначе это может повлечь за собой неприятные последствия (от сгорания предохранителей до поломки отдельных электронных приборов).
Если у вас возникли проблемы при работе генератора, не спешите обращаться в сервис центр:
1. Повышенный шум при работе генератора, скорее всего, является износ подшипников якоря.
2. Не генерируется зарядный ток – виновником в этой ситуации может быть проскальзывающий ремень или износ щеток генератора
3. Нарушения работы регулятора напряжения проявляется в том, что аккумулятор перезаряжается (кипит электролит) или на оборот, ток слишком слабый. Это очень распространенная поломка генераторов.
Генератор ВАЗ — устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую.
Автомобильный генератор используется для зарядки автомобильного аккумулятора, а также для питания электропотребителей, таких как система зажигания, автомобильная светотехника, бортовой компьютер, система диагностики и другие. К автомобильным генераторам предъявляют высокие требования по надёжности, так как генератор обеспечивает бесперебойную работу большинства компонентов современного автомобиля.
В данном разделе Вы найдете генераторы на любой автомобиль ВАЗ, ГАЗ и другую моторизированную технику.
Открытое Акционерное Общество «Завод им А.М.Тарасова» (ОАО «ЗиТ») — один из крупнейших в Европе производителей автотракторного электрооборудования и запчастей для автомобильных, моторостроительных и тракторных заводов. Среди наших потребителей — гигант автомобилестроения Волжский автомобильный завод («АвтоВАЗ»), для которого мы изготавливаем все типы генераторов и стартеров, а также Горьковский («ГАЗ»), Ульяновский («УАЗ»), Камский («КамАЗ»), Павловский («ПАЗ»), Уральский («Урал») и Минский («МАЗ») автомобильные заводы, Заволжский моторный завод («ЗМЗ»), Ульяновский моторный завод «Волжские моторы», Минский и Владимирский тракторные заводы и т.д., с которыми ОАО «Завод им. А.М. Тарасова» связывают многолетние и устойчивые взаимоотношения.
Система качества в области разработки и производства автотракторного электрооборудования соответствует требованиям ISO 9001:2008, что подтверждено сертификатом выданным органом по сертификации TÜV Thüringen e.V(Германия).
Предприятие ОАО «ЗиТ» имеет весь технологический комплекс, обеспечивающий выпуск генераторов и стартеров: заготовительное, литейное, механообрабатывающее, сборочное, термогальваническое производства. К преимуществам ОАО «ЗиТ» следует отнести: обеспеченность квалифицированным промперсоналом, наличие реальных заказов от потребителей в России, странах СНГ и других странах; высокий уровень разработки конструкций генераторов, стартеров и технологии их производства.
Основой автомобиля ВАЗ-2170 «Приора» послужил ВАЗ-2110, который подвергся столь глубокому рестайлингу, что перестал быть узнаваем в данной модели. В базовую конструкцию было внесено около 1000 изменений, что позволило данной машине конкурировать с зарубежными моделями на одном сегменте рынка.
В качестве силовой установки на ВАЗ-2170 устанавливаются 8-ми и 16-ти клапанные двигатели, имеющие мощность от 90 до 100 л.с. Данные моторы уже применялись в других моделях Волжского автозавода, что позволило наладить логистику в обеспечении запасными частями. Слабым местом данной модели, несмотря на внедренные усовершенствования, остается подвеска автомобиля. Спрос на амортизаторы, как базового исполнения, так и более совершенные, остается достаточно высоким. Помимо этого, остальные детали ходовой части ВАЗ-2170 также достаточно часто меняются на варианты усиленного исполнения.
Замечено, что водители данного автомобиля предпочитают приобретать расходные материалы для периодического технического обслуживания классом выше среднего, что скорее всего связано с интуитивным выделением ВАЗ-2170 среди прочих моделей Волжского автозавода.