Большинству владельцев транспортных средств, наверное, никогда не приходилось задумываться над тем, куда они заливают топливо. Это понятно, ведь бензобак относится к скрытым элементам автомобиля, о существовании которых приходится вспоминать только в случае их поломки.
Теме не менее, конструкции топливных баков постоянно совершенствуются, и уже сегодня автомобильный бензобак можно смело назвать высокотехнологичным устройством.
Несмотря на продолжительный срок службы, все же можно наблюдать некоторые неполадки с топливным баком. Давайте о них поговорим.
Замерзший лючок бензобака. Что делать? Как открыть?
Для большинства водителей в зимний период эта досадная неприятность перерастает в огромнейшую проблему под «номером один». Чего только стоят «километровые» ленты различных интернет-форумов, на которых обсуждается эта, до боли банальная, ситуация! Что делать? Как открыть, чтобы не повредить лючок? Ну не ждать же весеннего
потепления, когда с гор потекут первые ручьи растаявшего снега? 😉
Обычно замерзают петли или механизм открытия лючка, поэтому любые попытки его открыть могут привести лишь к тому, что крышка попросту будет выломана. Также малоэффективна в этом «волшебная» ВД-40. В этой ситуации необходимо иметь хотя бы минимальные знания об устройстве механизма открытия лючка.
Для того, чтобы его открыть, достаточно через багажное пространство подобраться к топливному баку. Для этого придется отогнуть либо полностью снять обшивку. Далее рукой необходимо нащупать механизм открытия и отодвинуть штырь, который и
удерживает лючок в закрытом положении. Все!
Как открыть замерзшую крышку бензобака?
Большинство автомобилистов советуют полить ее горячей водой. Но внесем свое предостережение: это делать крайне нежелательно, поскольку можно многократно усугубить ситуацию так, что замок крышки вообще не получится открыть, особенно, если машина находится на улице в мороз.
Целесообразнее использовать для этой цели специальные размораживатели замков.
Аэрозоль с этой жидкостью должен обязательно входить в арсенал аптечки техпомощи.
Предпочтение лучше всего отдать размораживателям на силиконовой основе, поскольку она образует внутри замка защитную силиконовую пленку, которая препятствует
скоплению влаги. Таким образом, механизм замка не подвергается замерзанию.
Справится с разморозкой замочной скважины и всесильная «вэдэшка», правда, этот процесс немного затянется.
После того, как замерзшая крышка бензобака открыта, сердцевину ее замка, для профилактики дальнейшего замерзания, необходимо заполнить графитовой смазкой либо размораживателем.
Как открыть крышку бензобака без ключа?
Необходимость в этом возникает в случае потери ключа либо выходе из строя личинки замка. Проблема решается довольно просто. Поскольку практически все крышки топливных баков сделаны из пластика, необходимо ближе к ее крайней части закрутить небольшой саморез. Все. Теперь неподатливая крышка с легкостью откроется.
Также на просторах Интернета можно встретить еще один совет: залить в личинку замка крышки бензобака суперклей. Якобы, он должен скрепить всю конструкцию. Но, в действенности этого метода стоит усомниться, поскольку суперклей вряд ли пройдет через личинку замка, полностью заполнив ее пространство.
Несколько проблематичнее открыть силуминовую крышку бензобака. Для этого потребуется шуруповерт или ручная дрель и металлический пруток под диаметр сверла, который будет играть роль самореза.
Что делать, если не закрывается крышка бензобака?
Вряд ли что-то можно сделать с крышкой горловины бензобака, если она перестала закрываться. Здесь поможет только полная ее замена.
Проще обстоят дела с постоянно приоткрытой крышкой лючка топливного бака. У большинства современных автомобилей она открывается из салона, путем воздействия на специальный рычаг или кнопку. После чего электрический либо механический привод открывает ее. Если же возникнет проблема с ее закрытием, решение следует искать именно в механизме привода.
В случае, если же лючок закрывается при помощи пружины-доводчика, необходимо ее заменить или попытаться восстановить пружинящие свойства.
Кратковременным решением проблемы может стать обыкновенный магнит, который располагается между пространством горловины бензобака и лючком, удерживая его, благодаря своим магнитным свойствам. Если же крышка лючка
выполнена из пластика, на нее стоит приклеить металлическую накладку (например, шайбу), чтобы магниту было с чем взаимодействовать.
Как удалить влагу из бензобака? Удалители влаги. Отзывы
Для начала следует разобраться: действительно ли в топливном баке находится конденсат? Об этом свидетельствует:
- появление постоянных шумов в силовом агрегате;
- невозможность его нормального запуска. Мотор либо не заводится, либо заводится с большими проблемами. Все потому, что плотность воды больше, чем плотность бензина, поэтому она занимает нижнюю часть топливного бака.
Существует несколько способов удаления влаги из бензобака. Рассмотри их.
Самый хлопотный и затратный из них – это снять бензобак, слить с него всю влагу и хорошенько почистить его. Но есть способы попроще.
Достаточно вспомнить принцип сообщающихся сосудов из школьного курса физики. Поскольку вода тяжелее бензина или дизтоплива, следовательно, она скапливается в донной части топливного бака.
Итак, приступаем к удалению воды. Для этого один конец шланга необходимо опустить на дно бензобака, а второй – поместить в любую подходящую емкость, которую необходимо расположить ниже дна топливного бака. Создавшееся давление вытеснит наружу образовавшийся конденсат из бака.
Однако, гораздо действеннее другой способ: необходимо израсходовать максимальное количество топлива, после чего слить воду из бака, открутив с его дна золотник, на патрубок которого необходимо одеть шланг.
Но лучше всего удалить воду из бензобака при помощи любого чистого спирта (изопропилового, этилового, метилового). Суть такой очистки заключается в том, что водно-спиртовая смесь имеет равнозначную плотность с бензином, поэтому она перемешивается вместе с ним, образуя отличную топливную смесь, которая сгорает полностью.
Идеально справятся с удалением влаги из бензобака специальные присадки для удаления воды. Называются они дигидратами. В их состав также входят очищенные спирты и различные моющие компоненты. Такие соединения, попадая в топливо и смешиваясь с ним, полностью сгорают в цилиндрах, при этом эффективно очищая элементы топливной
системы. Хорошо зарекомендовали себя дигидраты таких марок, как Castrol, LIQUI MOLY и Elf. Несмотря на свою приемлемую стоимость, эти присадки полностью оправдывают свое назначение и подходят для любых видов силовых агрегатов.
Представляем вниманию читателей публикации отзывы о них:
Иван Строганов, 35 лет, г. Новосибирск:
«На протяжении последних лет десяти, ежегодно, с началом зимы, выливаю в полный бак бутылочку удалителя влаги. Жаловаться не приходилось, топливная система после этой манипуляции работает, как у нового автомобиля с салона, несмотря на то, что моей «девятке» уже двадцаточка!».
Владимир Новохацкий, 50 лет, г. Уфа:
«Уж не знаю, что и сказать. У меня после использования присадки фирмы STP забились форсунки. Фильтр не смог удержать все отложения и грязь. А, вообще, средство хорошее».
Виталий Романовский, 23 года, г. Ужгород:
«Первый раз в этом году попробовал присадку фирмы LIQUI MOLY и остался доволен результатом. Фишка реально помогает, а то меня уже настращали на СТО, что нужно снимать бензобак. Видимо, чтобы срубить «бабла» с «чайника». Правда, где-то прочитал, что регулярно их нельзя использовать».
Как заделать дырку в бензобаке?
Для начала топливный бак необходимо снять с автомобиля, предварительно удалив с него остатки бензина. Поверхность в области образования течи необходимо очистить от грязи, зашкурить наждачной бумагой и обезжирить (для этого можно использовать все тот же бензин из бака). Для самого простого способа ремонта необходимо
приготовить, согласно инструкции, состав «холодной сварки» и нанести его на поврежденное место бензобака. Остается только дождаться, когда заплатка застынет.
Если основным способом ремонта бензобака выбрана пайка, после очистки и обезжиривания места течи его необходимо залудить. Если повреждение небольшое, его можно устранить, нанеся на поверхность легкоплавкий припой. Для ремонта объемного повреждения уже необходима медная заплатка, которая пропаивается по периметру.
После пайки участок ремонта необходимо обработать битумной мастикой.
Течь пластикового бензобака целесообразнее устранить путем наложения заплатки из материала, идентичного по своей структуре материалу бака. В поврежденное место, для скрепления трещины, равномерно впаивается мелкоячеистая сеточка из меди. После этого накладывается и пропаивается пластиковая латка.
Можно ли залить спирт в бензобак?
Этот вопрос уже был рассмотрен в разделе статьи «Удаление влаги». Как раз 0,3-0,5 л любого чистого, без примесей, спирта рекомендовано ежегодно, перед зимними холодами, заливать в бензобак. Спирт необходим для удаления воды, связывая скопившуюся в баке влагу, которая неблагоприятно отражается на работе топливной системы и силового агрегата. Также он не дает топливу замерзнуть в мороз.
Что будет, если в бензобак насыпать сахар?
Распространено мнение о том, что засыпанный в топливный бак сахар приведет к заклиниванию силового агрегата. Известно, что при большой температуре сахар начинает карамелизоваться и воспламеняется. Этого вполне достаточно, чтобы вывести мотор из строя. Но ведь для этого ему нужно попасть в двигатель, пройдя все топливные
фильтры системы. Оказывается, сахар не растворим в бензине, следовательно, пока он попадет в двигатель и навредит ему, можно прождать целую вечность.
Естественно, засыпанный в бензобак сахар навредит силовому агрегату и забьет фильтры
топливной системы, после чего их придется заменить. Двигатель начнет работать с перебоями, но вряд ли его заклинит.
Из новостей: девушка подсветила бензобак зажигалкой?! Додумалась же.
«В одно из ожоговых отделений столицы с термическими повреждениями лица и рук ІІ и ІІІ степени доставлена 24-летняя девушка. Как объясняет пострадавшая, она пыталась посмотреть уровень бензина в топливном баке своей машины, подсветив горловину бензобака зажигалкой. Итог: длительный процесс лечения ожоговых ран с последующей пластикой и дорогостоящий ремонт поврежденного в результате пожара автомобиля».
С большим числом автомобилей при эксплуатации в холодное время года происходят неприятные казусы. Связано это, прежде всего с тем, что многие из них не предназначены для использования в подобных условиях. Резкое снижение температуры окружающей среды приводит к развитию целой кучи проблем. Чаще всего водители сталкиваются с обледенением таких элементов машины.
- Двери;
- Стекла;
- Крышка багажника;
- Лючок бензобака.
Среди всех перечисленных проблем крайне неприятной считается последняя. С обледенением лючка бака сталкивается каждый второй водитель. Чтобы внезапно появившаяся проблема не застала владельца авто врасплох, нужно четко знать оптимальные способы ее устранения.
Возникла проблема с дверцей лючка: как действовать?
Замерзание замка лючка бензобака происходит реже, чем данная проблема. Так как сам лючок расположен на кузовной поверхности, он чаще подвергается замораживанию. При попадании на него влаги и под воздействием низких температур они быстро покрывается льдом. При таком стечении обстоятельств обычным способом совершить открытие лючка вряд ли удастся. Единственной действенной мерой будет последовательное выполнение таких мероприятий:
- Отогнать автомобиль в теплое помещение и выждать некоторое время;
- Попробовать разморозить лючок с помощью строительного фена;
- Направить выхлопные газы машины для прогрева лючка бензобака.
В последнем случае, важно помнить, что выхлопные газы токсичны и негативно влияют на здоровье. Чтобы выполнить такое действие исполнителю потребуется направить выхлоп несколько дальше от своего лица. Таким образом газы не смогут попасть в дыхательную систему.
Как нельзя поступать?
Многие форумы предлагают водителям открывать лючок бензобака другими способами. Многие из них неэффективны и попросту опасны. Чтобы не повторить печальный опыт, советуем не выполнять следующие действия:
- Открывать лючок с применением физической силы;
- Использовать кипяток для открытия.
Применение физической силы к замерзшей дверце лючка крайне опасно, поскольку существует большой риск нарушить или полностью отломать петли лючка. К тому же, велика вероятность того, что при просовывании отвертки или другого предмета будет частично повреждено лакокрасочное покрытие. То же самое произойдет, если воспользоваться советом с применением кипятка.
Замерз замок: что делать в таком случае?
Многие лючки бензобаков оборудованы специальными защитными замками. Сделано это с целью предотвращения автомобиля от посягательств воров. Накопление влаги в замке при сильных морозах способствует образованию обледенения на замке. Вследствие чего водитель не сможет беспрепятственно открыть лючок бензобака. Чтобы выполнить такое действие водителю необходимо будет провести ряд операций:
- Использовать для открытия замка специальную размораживающую жидкость;
- Произвести нагрев ключа и попробовать таким образом открыть замок;
- Отвезти автомобиль в теплое помещение для прогрева.
Нагревать ключ можно с помощью обычной зажигалки, однако ни в коем случае нельзя прибегать к использованию открытого огня для прогрева самого замка. Пары топлива могут скапливаться за замком лючка и как следствие они могут воспламениться.
Смотрите видео о том, как открыть замерзший лючок бензобака:
Введение
Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности. В такой ситуации важно не расстраиваться, а применить на деле ряд нехитрых уловок. Рассмотрим несколько полезных рекомендаций, которые помогли не одной сотне водителей.
Наиболее распространённые причины
Замёрз механизм открытия лючка
Нередко возникают случаи, когда зимой автовладелец приезжает на автозаправочную станцию, а крышка бензобака не открывается. Вероятнее всего, стоит предположить, что лючок замёрз. Точнее, замерзает не сама крышка бензобака, а механизм, способствующий нормальному открытию (отщёлкиванию) лючка. В холодное время года этот небольшой пластиковый штырь под лючком может не утапливаться внутрь, из-за низкой температуры он становится каменным.
Происходит это из-за того, что во время движения автомобиля салон существенно нагревается (по сравнению с температурой окружающей среды), тёплый воздух распространяется внутри машины, попадая и в механизм открытия крышки, с обратной стороны на которую воздействует минусовая температура. Ввиду этого на лючке образуется конденсат влаги, обусловленный значительным перепадом температуры. Находящийся ближе к холодному воздуху пластиковый штырь после остывания воздуха в салоне авто медленно охлаждается, в течение нескольких часов образовавшаяся влага превращается в лёд и механизм открытия лючка обледеневает и перестаёт нормально функционировать.
Помочь открыть лючок бензобака в такой ситуации может только локальное прогревание, это способствует оттаиванию механизма и восстановлению работоспособности. Чтобы предотвратить такую неприятную ситуацию, необходимо шприцем через резиновый кожух обрабатывать пластиковый штырь механизма WD-40, затем несколько раз активно открыть/закрыть лючок.
Застрял пластиковый штырь
Однако бывают такие ситуации, когда не открывается лючок бензобака и в тёплое время года. Рычаг, находящийся в салоне автомобиля, может очень туго «ходить», а при поднятии оставаться в верхнем положении. В это же время лючок может не реагировать на манипуляции автовладельца и оставаться в закрытом состоянии. Следует отметить, что с обратной стороны крышку бензобака держит только пластмассовый штырь, который освобождается во время открытия центрального замка.
Застрявший в закрытом положении лючок можно постараться зацепить с целью продвижения в сторону автовладельца. В этой ситуации помочь водителю может пассажир, который будет поднимать и опускать рычаг открытия крышки с внутренней стороны авто. Если рядом нет человека, который бы смог помочь, необходимо вплотную к открытому рычажку пододвинуть, например, водительский коврик, который сможет плотно зафиксировать рычаг в одном (открытом) положении. Подобные манипуляции стоит проводить до того момента, пока крышка хотя бы незначительно приоткроется. Автолюбителю необходимо быстро среагировать и постараться отвёрткой на минус подцепить и поднять застрявший лючок. Однако необходимо предварительно позаботиться о лакокрасочном покрытии кузова машины и подложить под образовавшуюся щель полотенце.
После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.
Проблема в крышке бензобака, вкручивающейся в горловину
Чтобы понять, как открыть крышку бензобака, следует знать о принципе устройства этого механизма. Не так часто возникают проблемы с крышкой бензобака, вкручивающейся в горловину, однако, если произошло такое, что открыть крышку не представляется возможным ввиду того, что она перестала выкручиваться, вероятнее всего, придётся либо разобрать её, либо сломать. Никакого другого способа по её цельному извлечению попросту нет.
Чтобы избежать неприятных ситуаций с открытием лючка, не стоит приезжать на автозаправочные станции с пустым топливным баком, будет лучше, если в бензобаке останется топливо для того, чтобы доехать до сервисного центра или бокса на тот случай, если бензобак всё-таки не получится открыть самостоятельно.
Открываем крышку без ключа
Если не открывается лючок бензобака по причине того, что сломался или утерян ключ, посредством которого открывалась крышка, понадобится несколько минут, крестовая отвёртка и саморез. Без ключа лючок бензобака блокируется, благодаря чему не позволяет «незаконно» брать топливо недобросовестным соседям. С помощью отвёртки необходимо вогнать саморез в крышку, чтобы разблокировать замок, затем открыть крышку. Правда, ввиду подобных действий, старую крышку придётся выбросить, а на её место установить новую.
Полезные рекомендации
Для того чтобы избежать подобных ситуаций, следует иметь в багажнике небольшой баллон с силиконом, которым после каждой мойки необходимо обрабатывать все уплотнители. Подобная манипуляция позволит резинкам не портиться, кроме того, они не будут замерзать в холодное время года.
Если вышло так, что под рукой не оказалось баллончика с силиконом, можно воспользоваться обыкновенным моторным маслом, стоит отметить, что использовать его в больших объёмах нет нужды, крепление следует обработать с внутренней стороны лишь несколькими каплями масла, для того чтобы образовалась тонкая защитная плёнка.
Некоторые автовладельцы любят «испытывать силу» на своём автомобиле и в случае застрявшего лючка могут ударить по крышке бензобака, правда, такое действие может не только не помочь, но и значительно усугубить ситуацию (зимой намёрзшая крышка может сломаться). Спешить в этом деле не стоит, иначе можно сломать или повредить замёрзший кронштейн крепления лючка на оси вращения.
В случае если крышка всё-таки замёрзла, можно попробовать отогреть её. Находясь на автозаправочной станции и не имея возможности прогреть авто, можно попробовать руками, феном или тёплым воздухом «растопить» заледеневший затвор крышки.
Есть ещё один нюанс, который подмечают профессиональные мастера, — в некоторых моделях авто крышка от бензобака может не открыться в том случае, если ключ находится в замке зажигания, а машина в это время заведена.
Заключение
Если произошла такая ситуация, что автовладелец не знает, как открыть крышку бензобака, следует в первую очередь разобраться с причиной, по которой возникла неисправность. От этого зависят дальнейшие манипуляции, которые необходимо будет произвести над крышкой бензобака. Любая, даже малейшая неисправность может негативно сказаться не только на настроении и свободном времени автовладельца, но и на его кошельке, поэтому за состоянием своего транспортного средства необходимо следить особенно тщательно, чтобы предупреждать все непредвиденные поломки.