Не так давно морозным утром на стоянке под своей машиной заметил большую кроваво-красную лужу)
Беда, беда!
Потёк радиатор охлаждения двигателя.(
Делать нечего, ехать надо, благо в багажнике завалялась бутыль с остатками антифриза, долил и в путь.
Приехав домой поставив машину на солнышке стал искать место подтёка, нашёл быстро, на прогретой машине в месте где на радиаторе протекал антифриз образовывалось облако пара.
Везение, если можно так это назвать) Радиатор потёк с боку в верхней точке.
На следующий день перед прогревом машины, осмотрел площадь под бампером, никаких подтёков, заглянул в бачок, там норма. Хороший день)))
В общем езжу так уже около 2х недель, антифриз на месте, луж нет, радиатор с боку красный, а возможности на данный момент его поменять я не имею.
Сегодня случайно наткнулся на заправке на такую вот вещь: ABRO cooling system STOPLEAK
порошок металлического цвета засыпаешь в радиатор, прогреваешь в течении 10-15 мин и он забивает все отверстия в потёкшем радиаторе. Решил прихватить на всякий случай, пока не купил новый радиатор, мало ли где по трассе прорвёт, пусть лежит себе в бардачке.
Отсюда вопрос и собственно суть всей записи: Есть ли у кого опыт использования данного порошка ? Действительно ли он забьёт трещинки в радиаторе хоть на какое то время или это всё миф ? Ну и естественно страшные МИНУСЫ про которые как то летом говорил мне один товарищ который собственно и поведал мне что существует в природе такое средство)
Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения? И каких последствий можно ожидать?
Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.
Радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут. Оправдание тому есть: большие перепады температур способствуют развитию термоусталостных процессов в тонкостенных трубках. Итог — появление микротрещин, через которые начинает сочиться жидкость. Надежнее всего заменить дефектную деталь. Но если до сервиса далеко, а ехать надо?
Старый-престарый рецепт — возить с собой упаковку сухой горчицы. Ее порошок, добавленный в антифриз, способен на время уменьшить или даже ликвидировать небольшие течи. Однако после необходимо тщательно промыть систему охлаждения, ведь горчица может забить не только микротрещины, но и сами каналы для охлаждения, трубки радиатора и особенно — печки! К счастью, сегодня есть препараты посовременнее — их и оценим.
Мы взяли шесть разных составов. Любопытно, что стандартных методик для проверки герметиков системы охлаждения нам найти не удалось — их просто нет! Не беда, создадим свою, зарулевскую! Поскольку главная задача герметиков — закрыть течи из микроотверстий, то в трубопровод между термостатом и радиатором врезали контрольный элемент, а именно полую стальную трубку с четырьмя калиброванными отверстиями — 0,3; 0,5; 0,8 и 1,0 мм. Вначале оценим для каждого герметика время, в течение которого он «закроет пробоину».
Ресурсные испытания отложим до лучших времен, ограничившись десятком моточасов для каждого состава. Если течь не возобновляется, ставим зачет. Кроме того, оценим влияние герметиков на элементы системы охлаждения: оседает ли препарат на стенках, меняется ли гидравлическое сопротивление и т. п.
Все шесть участников с задачей справились, но очень по-разному. Если BBF и Liqui Moly закрывали отверстия поочередно — сообразно диаметру, то, к примеру, Gunk долго «думал»: даже самое маленькое отверстие затянулось только через 2 минуты 34 секунды. Зато потом почти одновременно закрылись все три оставшихся: их время от 3 минут 34 секунд до 4 минут 5 секунд. Причем, первой почему-то прекратилась течь из самой большой дырки — 1,0 мм!
Многофункциональный герметик длительного действия K-Seal сравнительно быстро и надежно задраил только три меньших отверстия. Четвертое закупоривалось очень долго — 6 минут 20 секунд. Еще интереснее повел себя Hi-Gear. Все отверстия закрылись с рекордной скоростью — через 1 минуту 58 секунд! Но через три минуты … вдруг снова открылись большие дырки — 0,7 и 1,0 мм. Окончательно течь прекратилась только через 10 минут, и за это время мы два раза доливали антифриз в бачок.
Fillinn так и не закрыл миллиметровое отверстие. Через 20 минут после начала испытаний нам надоело переливать из пустого в порожнее, и мы выключили мотор. Дырки меньшего диаметра затянулись, но тоже на свой лад: дольше всего текло из отверстия 0,5 мм — более 10 минут. Причем 0,7-миллиметровые к этому моменту уже давно закрылись.
А каков долгоиграющий эффект герметиков? Пять из них (препарат Fillinn по упомянутым выше причинам в длительных испытаниях участия не принимал) честно отстояли 10 стендовых моточасов. Каких-то изменений в тепловом режиме двигателей мы не увидели. Печки грели, краники открывались и закрывались, термостаты работали штатно.
Вскрытие, проливка и взвешивание контрольных элементов — радиаторов, кранов и термостатов — чудес не выявили. Масса их возросла, гидравлическое сопротивление увеличилось после применения всех составов. Больше других — после Fillinn, Hi-Gear и Gunk. В общем, этого следовало ожидать, судя по исходному виду препаратов. Но даже с такими отложениями системы охлаждения остались работоспособны.
Еще забавные моменты. При сливе антифриза проблемы создал лишь состав Hi-Gear. Он настолько хорошо залечил все отверстия, что, отвернув сливную пробку, привычной струи мы так и не дождались. Пришлось ковырять отверткой. Отложения наблюдались также на крыльчатке помпы и в каналах блока. А после слива тосола с герметиком Liqui Moly дно посудины разукрасилось цветными блестками — будто мишура с новогодней елки осыпалась.
Итак, можно ли рассчитывать на герметики системы охлаждения? Те, что мы проверили, доказали свою работоспособность. Даже Fillinn, не справившийся с отверстием в 1 мм, устойчиво залечил дыры меньшего диаметра. А ведь миллиметр — это очень много, обычно микротрещины значительно меньше.
Но не забывайте: эти составы имеют чисто аварийное предназначение. Использовать их для профилактики не стоит — толку никакого, кроме лишних отложений. И при первом удобном случае советуем поменять дефектные детали на новые.
Герметики
5–6 место. Герметик системы охлаждения Fillinn
Fillinn
Заявленный производитель: ООО «Делфин кемикалс», Россия, по заказу и под контролем PRIDE USA
Ориентировочная цена: 60 руб.
Белая эмульсия. Похоже — полимерная. Легко разбалтывается, начинает действовать сразу после попадания в бачок. Не сумела залечить отверстие в 1 мм, с остальными справилась, но не быстро. Уровень остаточных отложений великоват.
+ Сравнительно дешевый состав.
— При серьезных повреждениях может не спасти.
5–6 место. Герметик системы охлаждения Gunk Radiator Sealer Super
GUNK Radiator Sealer Super
Заявленный производитель: США
Ориентировочная цена: 160 руб.
Густая коричневая эмульсия работает эффективно и сравнительно быстро; отверстия разных диаметров закрылись почти одновременно. Но отложений после него осталось многовато. На старых и грязных радиаторах это может быть опасно.
+ Работает быстро и эффективно.
— Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.
4 место. Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)
Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)
Заявленный производитель: США
Ориентировочная цена: 190 руб.
Сине-зеленая волокнистая субстанция после размешивания лечила отверстия странно — течи то прекращались, то начинались снова. Полное закрытие отверстий наступило уже после того, как из расширительного бачка ушел антифриз: пришлось доливать. В итоге «залечилось» даже сливное отверстие!
+ Высокая эффективность, формирует пробки даже в больших отверстиях.
— Работает довольно медленно и скачкообразно. Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.
3 место. Герметик системы охлаждения K-Seal
K-Seal
Заявленный производитель: США
Ориентировочная цена: 430 руб.
Густая коричневая эмульсия заявлена как «долгоиграющая», не требующая последующей замены деталей. Содержит медную пудру, формирующую прочные пробки. Работает достаточно эффективно, но залечивание больших отверстий проходит небыстро. Зато отложений совсем немного.
+ Малый уровень остаточных загрязнений.
— Самый дорогой препарат в нашей выборке.
2 место. Герметик системы охлаждения Liqui Moly
Liqui Moly
Заявленный производитель: Германия
Ориентировочная цена: 200 руб.
Металлосодержащий препарат. Осадок после сливания сиял блестками всех цветов. Явный лидер по скорости заделывания отверстий, причем, течи, прекратившись, больше не возобновлялись. Уровень остаточных отложений средний.
+ Наилучшая эффективность работы.
1 место. Герметик радиатора «BBF Супер»
«BBF Супер»
Заявленный производитель: Россия
Ориентировочная цена: 55 руб.
Белая эмульсия работает классически — последовательно и сравнительно быстро закрывает отверстия от меньшего к большему. Остаточных отложений совсем немного. После вскрытия на месте отверстий видны аккуратные грибки полимерных пробок. И при этом — самый дешевый состав среди испытанных!
+ Наилучшее сочетание цена/качество. Самый низкий уровень отложений.
Итоговая таблица (открывается в полный размер по клику):
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ
Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета
Все отзывы покупателей о товаре
Добрый день. Не задубеет. заливайте смело в прогреты двс.
Дорого дня. Помпу рекомендуємо вам замінити.
Доброго дня. Радіатор пічки с систему не забиває. Stop leak працюэ з воздухом.
Доброго дня. Рекомендуємо Вам звернутися до станції тех обслуговування.
Здравствуйте. В данной ситуации вам поможет.
Добрый день. Подходит если есть расширительный бачёк.
Доброго дня. В данномому випадку не допоможе. Потрібно щоб житкость була в радіаторі.
Добрый день Александр Степанович. Если трещина в блоке цилиндров, герметик радиатора вам не поможет.
Здравствуйте. В Вашем случае рекомендуем замену прокладки ГБЦ
Добрый день. Заливайте смело не бойтесь. Когда жидкость будет вытикать при взаимодействии с воздухом она кристаллизуется
Добрый день. Заливаете на тёплый прогретый двигатель 40-60градусов в радиатор или в расширительный бачок. Запускаете двигатель на холостых 15-20мин и обычный образ езды.
Добрый день. Если не большая утечка антифриза то рекомендуем STOP LEAK — жидкий герметик радиатора
Добрый день. Пока не прийдёт срок замены антифпиза.
Здравствуйте.Stop Leak Radiator — cтоп-течь радиатор присадка нового поколения, при взаимодействии с воздухом кристализуется и устроняет течь, быстро эфективно.Рекомендуем.
Нам важно знать Ваше мнение:
- 099 528-60-00
- 063 333-60-06
- 097 638-60-00
- 057 754-48-85
© 1991-2019 XADO Chemical Group. Все права защищены
- youtube
Следите за нами:
- График работы Call — центра
- Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
- Суббота: с 13:00 до 17:00
- Воскресенье: выходной
Добавление в список желаний
Мы обязательно оповестим Вас об акциях и скидках на понравившиеся Вам товары.
Чтобы воспользоваться списком желаний Вам необходимо авторизоваться.
Временный пароль успешно отправлен на: boothalexandr@gmail.com
Cменить пароль после входа в личный кабинет.
Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.
Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.
Акция
на все товары
на первую покупку
Укажите ваши данные
Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.