Для начала приготовьте инструмент для замены тормозных колодок:
Комплект новых тормозных колодок;
Домкрат;
Штангенциркуль;
Башмаки под задние колеса;
Чистый шприц, для откачки тормозной жидкости;
Плоская отвертка;
Пассатижи и газовый ключ;
Рожковый ключ на «17» и ключ на «13»;
Набор для промывки и очистки тормозного механизма.
Ну, вроде бы и все, теперь переходим к тому, как заменить передние тормозные колодки на ваз 2110.
Замена передних тормозных колодок на ваз 2110 своими руками:
1.) Поверхность, на которой вы будете проводить эту операцию, должна быть ровной, Включите первую передачу, и поставьте на ручник авто. Под оба задних колеса положите упоры.
2.) Меняем колодки на колесах поочередно.
3.) Нужно ослабить (не открутить полностью) с обоих сторон колеса болты крепления.
4.) Поднимаем переднее колесо домкратом, установленным под автомобилем.
5.) Теперь полностью откручиваем болты крепления колеса и снимаем его.
6.) Чтобы было удобно работать, выворачиваем полностью руль в сторону разобранного колеса.
7.) Водой с любым моющим средством (только не бензином и не растворителями) промойте тормозной механизм и дайте просохнуть.
9.) При помощи плоской отвертки, отведите колодки от тормозного диска.
10.) Что бы открутить нижний болт крепления колесного цилиндра, нужно в начале отогнуть стопорную пластину. Далее рожковым ключом на «17» удерживаем направляющий палец за шестигранную часть от проворачивания и ключом на «13» отворачиваем болт.
14.) По мере износа тормозных колодок, поршень выходит из цилиндра, поэтому его следует задвинуть обратно внутрь. Для этого нам пригодиться газовый ключ, им вдавливаем поршень в цилиндр. Так же эту процедуру можно сделать при помощи плоской отвертки. Установив на свое место наружную колодку, опускаем суппорт, плоскую отвертку вставляем в смотровое отверстие (между тормозным поршнем и колодкой) и не прилагая больших усилий отодвигаем (не спеша) поршень в цилиндр.
15.) Перед тем как будите устанавливать новые тормозные колодки на автомобиль, следует выполнить очистку элементов тормозного механизма, особенно посадочное место новых колодок, дабы избежать перекоса и заклинивания их. Проверьте состояние направляющего штифта, перед установкой смажьте графитовой смазкой. Так же убедитесь в целостности уплотнителей и пыльников. А прижимные пружины должны быть параллельны верхнему краю колодок.
16.) Производители каждый комплект новых колодок укомплектовывают новым датчиком износа, поэтому старый удаляем. Он располагается на внутренней колодке. Для этого нужно перекусить провод старого датчика (бокорезами или кусачками), отсоединяем разъем от проводки автомобиля, вынимаем остаток провода.
18.) Новые колодки плотно вставляют в пазы тормозного диска, упирая усиками в упоры прижимаем к диску.
19.) Теперь собираем все в обратной последовательности: закрываем суппорт, закручиваем болт, загибаем контргайку, устанавливаем на место тормозной шланг, ставим колесо и закручиваем крест на крест крепления, доливаем тормозную жидкость в бачок.
Если статья понравилась, делимся в соцсетях и делимся комментариями!
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Замена передних колодок ВАЗ 2110-2112 — процедура достаточно простая, поэтому долг каждого автовладельца уметь менять колодки на своем автомобиле. Если до сих пор еще не приходилось поменять передние тормозные колодки на ВАЗ 2110 или другой модели из этого семейства — смотрите видеоинструкцию выше.
Как поменять передние тормозные колодки ВАЗ 2110
Снять колесо и вывернуть руль.
Разжать колодки и открутить суппорт.
Вынуть колодки и очистить посадочное место от грязи.
Установить новые тормозные колодки и собрать все обратно.
Замена передних колодок ВАЗ 2110 нужна если:
фрикционные накладки стерлись до 1,5 мм — это небезопасный уровень;
поверхность накладки повреждена глубокими царапинами, сколами, трещинами;
фрикционная накладка отслаивается от основания;
поверхность накладки запачкана маслом или другим смазывающим материалом.
Данный вид ремонта не является сложным. И если следовать по данному алгоритму, то поменять колодки на ВАЗ 2110 сможет любой человек у которого руки растут из нужного места.
Первым делом нужно определить, когда же нужно менять колодки?
Итак, ходят передние тормозные колодки на ВАЗ десятого семейства приблизительно 35-50 тысяч км. Поэтому если вы проехали на них куда больше — без сомнения замените их поскорее, ведь это гарантия вашей безопасности. Некоторым «шумахерам» удается угробить колодки и быстрее, поэтому следует следить за толщиной фрикционных накладок, они должны быть не тоньше 1,5 мм.
Что для данного ремонта ВАЗ 2110 потребуется: 1. Домкрат 2. Ключ для гаек колеса 3. Пассатижи 4. Ключ на «17» 5. Ключ на «13» 6. Новые передние колодки (номер по каталогу: 21100-3501080-00)
Первым делом поддомкратим машину и снимем колесо. Затем отгибаем на нижнем болту колесного цилиндра краюшек стопорной пластины (воспользуйтесь пассатижами). Выкручиваем болт снизу, используя ключ на «13» в это же время нужно придерживать напраляющий палец, используя рожковый ключ на «17». Вытягиваем болт и пластину.
Подденьте отверткой и поднимите суппорт с цилиндром вверх. Выньте передние тормозные колодки ВАЗ.
Устанавливаем колодки аналогично. Не пожалейте времени и почистите от загрязнений места для их установки. Вдавливаем поршень в цилиндр используя пассатижи. Или же установите внутреннюю колодку и опустите вниз скобу в нормальное положение. Сдвигаем при помощи отвертки упертой на тормозной диск скобу, тем самым утапливаем поршень. (Отвертка должна быть вставлена в отверстие суппорта).
Когда колодки заменены и колесо поставлено на место, следует выжать педаль тормоза несколько раз до упора. Это нужно для выставления поршней в рабочее положение. Не забудьте проверить тормозную жидкость и в случае недостачи долить. Не меняйте колодки только с одной стороны, даже если на другой стороне они не так сильно стерты. Так как это может привести к тому, что ваш ВАЗ 2110 при торможении будет уходить в сторону.
Для наглядности процесс замены колодок представлен на видео:
14.) По мере износа тормозных колодок, поршень выходит из цилиндра, поэтому его следует задвинуть обратно внутрь. Для этого нам пригодиться газовый ключ, им вдавливаем поршень в цилиндр. Так же эту процедуру можно сделать при помощи плоской отвертки. Установив на свое место наружную колодку, опускаем суппорт, плоскую отвертку вставляем в смотровое отверстие (между тормозным поршнем и колодкой) и не прилагая больших усилий отодвигаем (не спеша) поршень в цилиндр.
