С недавних пор я взял в аренду гараж. И как оказалось это одно из составляющих моего хобби. Теперь каждую свободную минуту, я мчусь на всех парах в гараж. Утеплил ворота, поставил тепловентилятор, при температуре в -15 градусов, в гараже плюсовая температура, холоднее у нас пока еще не было но жду, ради эксперимента.
Топор.
В последнее время задался вопросом о покупке "современного" топора. Ведь зима на носу, и заготовка дров это очень важное дело. А в связи с приобретением походной бани, склад дров должен быть очень большим.
К счастью имеется бензопила, которой можно напилить чурбачки. А вот колоть их лучше колуном. Fiskars, одно слово, а сколько восхищения. Реально очень крутой бренд. Очень качественные товары, но лично для меня есть одно НО. С сегодняшней финансовой ситуацией, если бы я купил топор Fiskars меня бы не дойдя до машины, задушила бы огромная жаба. Поэтому я решил приобрести аналог. Топор фирмы Ермак. По строению колуна они очень схожи, топорище так же практически такое же. В магазине была акция, и поэтому не сдержавшись я решил купить себе сразу два топора, один колун, второй для таскания с собой в рюкзаке и рубки сучьев. Тест проводил не в лесу, а в том же гараже, остался очень-приочень довольным.
Крепление топоров.
Заднее кресло я давно снял в связи с ненадобностью, да и после установки ГБО места в багажнике уже совсем не стало. Топор раньше лежал в куче со всем шмурдяком. Здесь же решил сделать что ни будь поинтереснее, отдельный уголок лесоруба.
Т.к. машина используется только для поездок выходного дня, не стал особо задумываться о эстетичной части, делал для максимум удобства.
Что мне потребовалось:
Кусок фанеры 12мм
Медицинский жгут (был найдет в аптечке времен царя)
Саморезы
Дрель
Лобзик
Шлифмашинка
Далее все видно по фото.
Дополнительный свет в багажник.
Уж очень его не хватает в ниве. Да вообще света в ней не хватает. Я делал уже передний плафон, и еще летом сделал задний, но не хватало ему последнего штриха, это прямого плюса, т.к. сзади я другого не нашел (кроме габаритов)
Заказал с Али китайские диодные полосочки, цена около 200 р за 2 штуки. Долго думал куда их примастырить, потом все таки решил для освещения задней части.
Здесь рассказывать то особо и нечего, кнопку врезал, ленты приклеил, провода скрутил и заизолировал. Все работает, светит ярко. Вторую полоску приклеил на 5-ю дверь, и теперь когда она открыта, освещается погрузочная часть машины — это очень удобно!
Теперь мне гараж не дает покоя и постоянно что-то хочется придумывать и делать. В ближайшее время планирую восстановить и установить фаркоп.
Всем спасибо! Вступайте в наш внедорожный клуб "Грязное Хобби"
SC3o — крепление для лопаты топора. Имеет усиленную по сравнению с аналогами конструкцию, широкую площадку для крепления.
В креплении SC3o улучшили эргономику, увеличив толщину запорной резиновой части, что также сказалось на увеличении надежности всей конструкции. Теперь креплениями удобно пользоваться и зимой в перчатках.
Могут устанавливаться как внутри, так и снаружи автомобиля — не бояться ультрафиолета.
Цена указана за комплект, в комплекте 2 крепления.
SC3o — крепление для лопаты топора изготавливается из высококачественной резины теперь и ярком оранжевом цвете. В отличии от других материалов резина работает даже при отрицательных температурах российских реалий. Имеет усиленную по сравнению с аналогами конструкцию, широкую площадку для крепления.
В креплении SC3o улучшили эргономику, увеличив толщину запорной резиновой части, что также сказалось на увеличении надежности всей конструкции. Теперь креплениями удобно пользоваться и зимой в перчатках.
Могут устанавливаться как внутри, так и снаружи автомобиля — не бояться ультрафиолета.
Цена указана за комплект, в комплекте 2 крепления.
Популярные публикации
Последние комментарии
В машине топор крепится к заднему борту:
Но — одного топора мало. Он большой, иногда бывает неудобно работать. Возить с собой только маленький тоже не вариант. поэтому принято решение возить с собой два топора — большой и маленький. Крепление маленького топора выглядит так:
Как видно, крепление из металлической пластины.
Окультурил уплотнителем резиновым.
Крепится, как и первый топор, барашком.
Далее решил также и ножовку иметь в машине. Тем более место есть, способ крепления топоров подсказал, где прицепить пилку. Итак, все на фото:
Нашел в гараже кронштейн из ГАЗ 66, что он там крепил — уже не помню, у меня он более 10 лет в гараже пролежал.
Винты под потай. Ножовка на своем месте
Общий вид. Запаской перекрывается практически полностью