Кто поможет определить модель сигнализации по брелку? Самое интересно в том, что номер и модель на наклейке стерлись за время эксплуатации:
Цвет темно синий (на фото плохо видно).
Чисто внешне похожа на StarLine b6. Хотя брелок может и от a91 или b9. Как еще можно точно определить модель самому? То, что можно отвести в сервис или вскрыть и на блоке посмотреть я знаю.
Хочу заменить брелок, он убитый: стекло треснуло, кнопка закрывания вдавилась. Срабатывает не с первого раза, грешу на брелок.
Удалось определить модель. Это оказалась Starline B6. Спасибо всем за помощь. Итак, я решил пробить по номеру второго брелка без дисплея.
И нашел интересную заметку на форуме, а именно что запасные брелки различаются у B6 и B9 надписями на кнопках.
Я нашел изображение запасного брелка B9 и брелка B6 и сравнил со своим. Оказалось, что это Starline B6.
Целая детективная история. Может слишком мудрено, проще было посмотреть модель на модуле сигнализации. Главное результат.
Еще нашел тонкость, что брелок черного цвета для B6 не подойдет для сигнализации синего цвета, как у меня.
фото №1: сигнализация StarLine B6 dialog
Автосигнализация StarLine B6 dialog
| купить дополнительно: | брелки автосигнализаций StarLine чехол для брелка сирену для сигнализации доводчик стёкол |
установка StarLine B6 dialog после покупки за 4000р.
Технические характеристики StarLine B6 dialog
Система StarLine В6 Dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании этой автомобильной сигнализации. Охранные и сервисные функции совпадают с функциями популярной модели StarLine В6 .
Стабильная работа в городских условиях и повышенном уровне помех
Применение в новой модели 8 канального трансивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания позволило получить стабильные результаты по управлению и оповещению о проникновении в автомобиль в городских условиях при повышенном уровне помех. Внутри зданий большинства гипермаркетов гарантируется получение сигналов тревоги. Практически на всей площади гипермаркетов существует возможность управления сигнализацией. На открытых территориях дальность управления достигает 1 км, а получения сигналов тревоги 2-2,5 км.
Защита от электронного взлома
В новой модели StarLine В6 Dialog используется модернизированный вариант диалогового кода SLD Military, получивший название "Быстрый диалог". Благодаря использованию нового трансивера удалось увеличить скорость передачи данных, что в свою очередь сократило время выполнения команд до 1,3 — 1,5 сек. Важно, что оба брелка, как основной с ЖКИ, так и дополнительный теперь стали 2-х сторонними и оба используют одинаковый диалоговый код. Таким образом обеспечена равноценная криптостойкость основного и дополнительного брелка.
Русифицированный дисплей
StarLine В6 Dialog имеет новый русифицированный дисплей. Максимально возможно увеличен размер ключевых элементов — иконки замка и цифрового индикатора, показывающего текущее время, температуру, функции программировании. Увеличен размер иконок выбираемых функций. Все тексты только на русском языке.
Технические характеристики StarLine B6 Dialog:
Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты:
• Двигатель – от запуска (обычные реле / цифровые радиореле StarLine DRR)
• Двери, капот , багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
• Стояночный тормоз – от выключения (кнопочный выключатель)
• Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
• Зажигание – от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)
Защищенность сигнализации:
• Оригинальный динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования «свой-чужой»
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в тоже состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
Защитные и противоугонные функции сигнализации:
• Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим иммобилизатора
• Режим турботаймера
• Режим антиограбления
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
• Программируемый персональный код экстренного отключения
• Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
Самодиагностика и индикация режимов работы:
• Автоматический контроль нахождения брелка в зоне приема
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Световая сигнализация открытых дверей
Сервисные функции сигнализации:
• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Включение / выключение режима охраны без брелка
• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции “комфорт”
• 4 дополнительных канала управления
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим паника
• Режим поиска автомобиля
• Служебный режим
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков
• Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
• Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
• Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
• Возможность работы с охранно-поисковым GSM/GPS модулем StarLine Space или GSM модулем StarLine Messenger
• Индикация текущего времени, будильник, таймер
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация разряда батареи брелка с обратной связью и ЖК дисплеем
• Подсветка дисплея брелка с обратной свзяью
Комплектация:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
UMU 17 августа 2010
Установил на днях, "криминала" в поведении сиги не заметил. Ложите отдельно провода (шлейфы) датчика движения и антенны, моментально избавитесь от ложных срабатываний. Все кнопки срабатывают с первого раза (просто некоторые пишут что прежде чем сига исполнит команду необходимо 10 раз нажать на кнопку) Дальность в городе (брелок — авто) приблизительно 500 — 700 м.
Станислав 9 декабря 2010
Подскажите пожалуйста сколько будет стоит установка.
Петр 25 февраля 2011
Уже год как стоит. Доволен и спокоен за машину!
Покупая машину с рук, Вы обычно получаете и уже установленную сигнализацию. Однако сопроводительные бумаги при этом теряются, а незнание хозяином точной модели – далеко не редкость. Поэтому, если Вам в дальнейшем придется столкнуться с необходимостью изменения настроек сигнализации, потребуется сначала разобраться, как узнать модель автосигнализации Starline по внешнему виду брелока. Учитывая ширину модельного ряда (со всеми моделями предыдущих поколений), это не так просто.
Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска
Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.
StarLine A6:
StarLine A4:
В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.
Сигнализация StarLine B9:
StarLine B6:
В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.
Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.
StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:
Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:
В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.
Слева направо – брелок StarLine A61 4×4, StarLine A91 4×4:
В дальнейшем семейство Dialog было усовершенствовано, превратившись в Dialog Flex – к уже существовавшему функционалу были добавлены гибко программируемые дополнительные каналы, ставшие в дальнейшем обязательной чертой сигнализаций StarLine. Появилась поддержка CAN-шины.
Был пересмотрен дизайн брелоков. Изменился их вид, антенна была убрана внутрь корпуса, брелок приобрел форму «обмылка», гораздо более удобную. Первая кнопка брелока увеличилась в размерах и переехала в выступ, сделав интуитивный поиск нужной кнопки быстрее.
В серии B «обмыливание» брелоков достигло апогея. Сигнализации В62 и B92 имели одинаковый корпус, различаясь только рядом иконок (у B62 отсутствовали иконки автозапуска по таймеру и по температуре). Сами экраны были аналогичны соответственно А61 и А91.
Те же экраны использовались и в автосигнализациях E60 и E90 (различия также в нижнем ряду иконок), но сами брелоки получили собственные корпуса. В отличие от большинства моделей брелоков, где обозначения кнопок чисто символические, здесь на кнопках постановки и снятия с охраны однозначные изображения.
Современные модели
В наиболее дешевой A-серии в зависимости от поколения используются разные брелоки. В StarLine A93/А63 изначально применялся брелок в форме, близкой к скошенному параллелепипеду, было сохранено выступание первой кнопки.
Однако эта автосигнализация стала завидным долгожителем, и для «освежения» внешнего вида брелок на последних сериях был видоизменен, получив дисплей в стиле современных сигнализаций пятого поколения (сигнализации с автозапуском), но в отличие от них – в традиционной, а не инверсной, расцветке.
На сигнализациях Старлайн A39 и А36 (это те же А93 и А63, но поставляемые исключительно в автосалоны) брелок использовался без изменений от базовой модели. Не менялся брелок и в «экономичной» комплектации A93 ECO, но зато в A63 ECO обновился.
В дальнейшем на рынок вышла «полноценная» А-серия четвертого поколения. Эти сигнализации отличались изначальной интеграцией CAN-модуля во всех комплектациях и формой брелока – дизайнеры вернулись ко временам сигнализаций Dialog Flex.
Одновременно с выходом четвертого поколения сигнализаций StarLine маркетологи компании выделили отдельную линейку сигнализаций для внедорожников, назвав её D-серией. Никаких реальных различий в конструкции, кроме нового прямоугольного брелка, сигнализации «внедорожной» серии с обычными не имели. В продажу брелки сигнализации Старлайн D64 и D94 шли в двух расцветках: синей и красной. При этом, в отличие от А61 4х4 и А91 4х4, четвертая кнопка брелока у них функциональна, сами же брелоки внешне абсолютно идентичны.
В серии B сохранились «обмылочные» брелки, дисплей в них также не менялся.
Серия E после обновления (модели Е60.1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е93) не меняла конструкцию брелока. Обновлен брелок был только в пятом поколении ( Старлайн Е95, Е65). Экран поменял ориентацию на вертикальную, графика на нем была унифицирована с интерфейсом мобильного приложения StarLine:
Серия А пятого поколения получила тот же экран.
StarLine серии D легко узнаваемы по прямоугольному красному корпусу. Обновленный инверсный дисплей «переехал» и сюда.
И, наконец, на рынок вышли сигнализации шестого поколения. Серия В и добавившаяся к ней новая серия X узнаваемы по знакомому ранее в B-серии «обмылку», а ориентация дисплея вновь стала горизонтальной, но инверсная расцветка сохранилась от сигнализаций пятого поколения. Вместо жидкокристаллического экрана теперь используется OLED.
Старлайн А66 и А96 вновь получили скошенный корпус брелока, но экран у них теперь новый, к тому же цветной.
В Е-серии отказались от вертикальной ориентации экрана, да и он сам выглядит теперь гораздо проще и дешевле, чем в пятом поколении. Это неудивительно – теперь сама Е-серия позиционируется как более дешевая, в то время как в пятом поколении была одной из самых «навороченных».
Заключение
С течением времени StarLine стали использовать все большую унификацию. Если у сигнализаций Twage можно было различить по брелоку даже сигнализации одной серии, то теперь отличить ту же А94 от А92 по виду брелка не получится – а ведь это не просто разные, а абсолютно разные сигнализации.
Повезет, если на брелке сохранится заводская наклейка – в ее шифре увидите и наименование модели сигнализации, этот код дублирует тот, что наносится на коробку и центральный блок. Например, на брелоке Е90 указан код наподобие:
Если же наклейка затерта, то различить модели с одинаковыми брелоками можно по прочим элементам комплектации. Здесь самый надежный способ – это попытаться войти с основного брелока в меню настройки датчика удара, как мы уже писали ранее. Так как до четвертого поколения использовался внешний датчик, настраиваемый отверткой, то на сигнализации А92 у Вас войти в меню не получится. Если же меню станет доступно – то у Вас в руках брелок от А94.
Ещё кое-что полезное для Вас: