1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То «троение», то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери машины, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же возникает вопрос: откуда взялась вода?
Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, по тому, как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.
Откуда появляется вода
Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может так же течь через двигатель.
Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент
Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Так же в отечественных автомобилях может случаться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:
- Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
- Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
- В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.
Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.
Влажная погода всегда была источником проблем у многих автолюбителей, будь это дождь, снег или высокая влажность.
При этом могут наблюдаться проблемы как с электронной начинкой транспортного средства, так и с его внутренним убранством.
Формирование проблемы
После дождя, сильного или мелкого, можно наблюдать картину как течет вода в салон автомобиля. Это происходит по ряду причин, среди которых основными можно назвать следующие:
- Самым распространенным обстоятельством является засорение дренажных отверстий грязью, опавшими листьями и другими инородными предметами, сводящих проходимость до минимума.
- Еще одним популярным вариантом считается потеря своих свойств со стороны оконных уплотнений. Они усыхают, растрескиваются и рвутся, поэтому за их состоянием нужно следить.
- Самый запущенный путь — коррозия кузова, подвергшегося воздействию окружающей среды. В связи с этим образовываются отверстия беззащитные для воды.
- Кроме этого она может попадать через воздухозаборник печки и петли капота.
Вариант с протеканием лобового стекла встречается наиболее часто. Это неудивительно, так как при наших дорожных условиях меняют его довольно часто.
А компании, занимающиеся данной процедурой, не всегда делают это качественно. Поэтому из-за низкой квалификации работников многие автолюбители вынуждены с этим сталкиваться.
Еще одной локализацией проблемы является система кондиционирования. При затруднении оттока образующегося конденсата вода течет в салон автомобиля, чего не должно быть при исправном дренаже.
Но самым необычным местом ее проникновения, отмечавшимся на некоторых авто, например у Шевроле Ланос, является петли капота.
Чаще всего это связано с конструктивным просчетом, где имеется лишнее отверстие крепление. Оно и служит источником проблемы, так как через него влага беспрепятственно проникает внутрь машины.
Что нужно делать, если течет вода в салон автомобиля
Разобравшись с причинами, и поняв с какой именно нужно будет бороться, можно приступать к освоению мер ее ликвидации.
Обязательно следите за проходимостью дренажных каналов, по которым отводится вода и не допускайте их засорения. При необходимости их необходимо тщательно вычистить.
Если виной стало протекающее лобовое стекло, то нужно квалифицированно его переклеить. Если же износились уплотнения, то их необходимо заменить на новые.
В случае подозрения системы кондиционирования, нужно снять ее дренажный шланг и прочистить. Эта несложная процедура вернет ей правильное функционирование и восстановит отток конденсата.
Закрепляем усвоенное
Подробно изучив обстоятельства, при которых наблюдается проникновение влаги внутрь авто, можно отметить, что большинство причин можно профилактировать.
Для этого необходимо содержать дренажные каналы в функционирующем состоянии и своевременно очищать их от скопившегося мусора.
Что же касается факторов от Вас не зависящих, а именно замены лобового стекла, то следует помнить, что машину следует доверять только квалифицированным работникам.
Иначе может развиться коррозия металла и ситуация только ухудшиться.
Всем знакома ситуация, когда после дождя в салон автомобиля попадает вода. Что доставляет массу неудобств и водителю, и впереди сидящему пассажиру.
Выход есть только один – наложить на лобовые фильтры Рубрикаторы, например, ФФ1 (Р) или другие в зависимости от типа модели автомобиля.
Капля к капле, а глядишь и литр
Во время дождя особенно при долгой езде вода быстро затекает за стекло. Так как сборка стекол по частям к основному лобовому креплению, то вода протекает в салон машины. И затем выливается на передний коврик.
Если пассажир сидит рядом, то его тоже обольет водой от дождя. Под дождем вода заливается в салон по каплям, больше литра. Чтобы устранить такую проблему нужно искать дыру в пролетах у стекол.
Как правило, суть проблемы – отходит пластмассовая панель. Ее нужно аккуратно раскурочить, а затем все заново собрать и герметично скрепить.
Корень зла или пять причин расстройства
Установка экологического фильтра способна устранить регулярную течь в дождливую погоду. А салон транспортного средства будет всегда сухой и в порядке.
Если денег на установку не хватает, то стоит менять на менее дорогой вариант фильтра. Главное чтобы между лобовым стеклом и накладкой была установлена пластмасса, способная преградить путь воды в машину.
Важно помнить: Насколько бы идеально не были вставлены фильтры и установлена все конструкция, заводской брак не исключается.
Главные причины беспокойства:
- Необходимость перепроверки дилеров продаж. А именно тот фильтр, который вам продают. Он может быть уже поломан или некачественно сделан изначально.
Желательно получить гарантию на несколько лет. Всегда берите чек на купленный товар. Хотя он выдается через СТОне всегда. - Проверка качества сделанной работы и установки оборудования сервисом технического обслуживания.
В случае визуального или физического выявления недочетов необходимо повторно обратиться к ним же за переделкой уже сделанной работы. Либо просто забрать ранее оплаченные деньги. - Вода может капать в салон с отводящих шлангов радиатора кондиционера. Либо с других конденсирующих дренажных трубок. Что чисто технически не имеет отношения к устанавливаемым экологическим фильтрам.
- Некоторые центры технического сервиса в качестве фильтра используют самоклеящийся шнурок. Который вклеивается в стекла и является уплотнителем.
Однако из-за непрочности после его непродолжительного применения вода снова изнутри будет капать на пол. - Работники автомоек стремятся качественно и быстро выполнить свою работу. При этом, не зная забывают что не нужно так сильно заливать стекла машины.
После того как автовладелец уезжает на своей чистой машине, по дороге со всех сторон,в том числе и с потолка, если крыша не герметичная, может закапать вода. Но не дождевая, а уже техническая.
Вывод: Какого бы вида не была коробка передач, главное чтобы туда не попала вода. Будь то конденсат или естественное протекание.Вода полностью деформирует любые механические материалы. Заменить общие укрепительные части проблематично, так как может появиться необходимость и в замене соединительных других частей.