Самостоятельно отремонтировать радиатор вам точно не удастся, так как для этого требуются специальные инструменты и навыки. Однако снять и установить новый вы точно сможете. Наша инструкция поможет вам осуществить поставленную цель. Соблюдая последовательность в работе, вы без проблем выполните демонтаж и замену радиатора.
Как выполняется замена радиатора Приоры
Для начала надо подготовить такие инструменты:
- головку на ключ 10;
- крестовую отвертку;
- пассатижи;
- емкость для жидкости.
Далее необходимо действовать по такой схеме:
- Сначала надо слить антифриз в подготовленную емкость. Для этого открывается расширительный бак и откручивается пробка.
- Затем снимается кожух вентилятора для отсоединения проводов.
- Снимается сигнал.
- Потом надо ослабить хомуты и отсоединить стяжной и отводящий патрубки.
- Открутить крепление радиатора к кузову.
- Отсоединить крепежный элемент.
- Ослабить стяжной хомут и снять его.
- Вытащить радиатор и втулки крепления.
После этого его надо осмотреть на наличие трещин и деформаций, дабы понять, почему он перестал качественно функционировать. Замена радиатора происходит по такой же схеме. Приобрести новый радиатор отопителя можно в специализированном магазине. Фирм, выпускающих такое устройство, большое количество, поэтому доверять следует проверенным.
Например, качественные приборы выпускают Halla и Panasonic. Надо понимать, что без кондиционера мотор автомобиля будет перегреваться, и в итоге сгорит. Замена мотора стоит очень дорого, поэтому не стоит допускать таких поломок. Радиатор на автомобиле с кондиционером должен всегда слаженно работать, дабы не было серьезных неполадок. Также не забудьте приобрести качественные решетки для этого прибора.
Если вы разбираетесь в своем железном коне, попробуйте своими руками установить новый радиатор. Но лучше, конечно, попросить помощи у специалистов, которые выполнят работу быстрее и качественнее. Сегодня в каждом городе есть сервисные центры, где мастера предлагают свои услуги по доступным ценам.
Содержание статьи:
Когда менять
На Ладе Приоре замена радиатора требуется при обнаружении течи охлаждающей жидкости. Обычными симптомами этого бывают: недостаточная охлаждаемость двигателя, ОЖ быстро убывает, наблюдаются следы антифриза.
Отметим, что если вы обнаружили поломку, то при самостоятельном ремонте необходима замена радиатора, поскольку ремонт можно провести только в специализированных мастерских при наличии специального оборудования.
Так же не рекомендуется применять герметики и подобные средства для устранения течи на Приоре. При их использовании забиваются элементы охлаждения и дальнейший ремонт выйдет дороже.
— Головка или ключ на 10
— Пассатижи с длинными губами
— Тазик или любая емкость, чтобы слить охлаждающую жидкость.
Пошаговая инструкция по замене радиатора двигателя на Ваз 2170 Приора:
— Первым делом слейте антифриз/тосол из системы. Для этого откройте расширительный бачок, после чего открутите сливную пробку, предварительно поставив под нее емкость.
— Снимите и аккуратно вытащите кожух вентилятора, для чего нужно отсоединить провода и открутить крепления.
— Снимаем сигнал
— Далее ослабьте хомуты и отсоедините стяжной и отводящий патрубки.
— Открутите крепления радиатора к кузову…
…после чего отсоедините крепежный элемент шланга расширительного бачка к передней панели.
— Ослабьте стяжной хомут шланга и отсоедините его.
— После этого можно вытащить радиатор и снять 2 нижние подушки и втулки крепления.
Примечание: для самостоятельного ремонта радиатора тщательно его промойте и осмотрите на предмет трещин на пластиковых элементах. Если они обнаружатся, то его починить не удастся. Если нет, то заглушите патрубки и опустите в воду. Подведите воздух, чтобы обнаружить течь.
— замена радиатора на Ваз 2170 происходит в обратном порядке (не забудьте вначале установить подушки нижнего крепления и втулки верхнего).
Так же можно нанести тонкий слой герметика перед присоединением шлангов, чтобы не было дальнейших протечек.
— Установить вентилятор с кожухом, залейте антифриз.
Особенности замены радиатора на Ладе Приоре с кондиционером.
На Приору ставят 3 вида радиаторов: сборный алюминиевый, на машины без климатической системы, и 2 типа паянных под кондиционеры Hala и Panasonic.
Теплоотдача паянных радиаторов на Ладу Приору с кондиционером в 1.5 раза выше. Сначала остужается конденсер, который расположен перед радиатором охлаждения двигателя. Так что установив несоответствующий тип изделия, можно создать дополнительные проблемы в виде перегрева двигателя. Так же стоит обратить внимание на то, что недостаточная охлаждаемость может возникать из-за низкой производительности помпы.
В то же время стандартный радиатор на Приору может использоваться на автомобилях с кондиционером Hala при условии отключения климатической системы.
Видео по теме:
Замена радиатора охлаждения на приоре
Добро пожаловать!
Радиатор остывания — включен в систему остывания, во время работы мотора охлаждающая жидкость бегает по кругу не основная толика находится в радиаторе остывания, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, из-за с чем жидкость остывает не движок не нагревается очень.
Примечание!
Для смены радиатора в автомобиле, пригодятся: Нашему клиенту остается ключи которые есть в Вашем арсенале, ну и дополнительно необходимы будут отвёртки, ёмкости на которых сливать ОЖ будете (Либо одна большая ёмкость) и новейшей Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старенькую слить нужно в случае подобна нефти будет в нехорошем состоянии, то лучше после сборки, в радиатор не расширительный бачок, залить неплохую свежайшую жидкость!
Краткое содержание:
Где находится радиатор охлаждения?
В фронтальной части кузова он размещен, закреплён при помощи гаек, они его к телеку укрепляют (Телек — это самая передняя часть, где фары стоят, бампер не лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах просто, потому что довольно места встречаются, чтоб руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по подмене еще резвее закончится, говоря непосредственно вороток будет очень когда не накидные головки к нему.
Когда нужно менять радиатор охлаждения?
Если он потёк, то радиатор подлежит подмене, осознать это просто летом, зимой же просто необходимо изучить охлаждающую жидкость, если стать поточнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже необходимо будет проверить всю систему остывания не отыскать утечку, распознать что течёт конкретно радиатор естественно только при использовании ультрафиолетовых наилучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна отлично) по другому говоря сняв его не поместив в огромную ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью найти если в нём бывают отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не будет нужно либо заткните его хорошо чем ни будь все другие отверстия тоже, чтоб воздух 100% не выходил там), подробнее как эту проверку выполнить, смотрите в ролике ниже: