Lada Granta автомобиль довольно заурядный. Конкретно этот был с известным по Калине 8 клапанным двигателем объемом 1,6 литра.
В выборе ГБО хозяин руководствовался прежде всего низкой ценой (автомобиль работает в такси), поэтому был предложен минимальный по цене комплект:
Электроника — SEC ECO.
Универсальный жгут проводов и пластиковый корпус обеспечили не высокую стоимость SEC ECO. Но внутри электроника обладает всеми базовыми возможностями блока SEC PRO, и отличается лишь не возможностью подключить OBD модуль который в данной машине абсолютно не нужен. Электроника обладает функцией ATS и работает со всеми форсунками представленными на рынке России.
Форсунки ГБО — OMVL.
Автомобиль Лада гранта оснащена двигателем с фазированным типом впрыском топлива. Время бензиновых форсунок на холостом ходу 3-3,5 мс. На этой машине будут работать практически любые форсунки, но наша фирма выбрала в качестве бюджетного варианта форсунки OMVL (быстрые, отрегулированные с завода). Для них нормальное время работы 4-4,5 мс на ХХ. Что позволят настроить автомобиль с минимальной разницей (1 мс во всех диапазонах работы двигателя) от бензинового впрыска. Это исключает ошибку полностью открытых инжекторов при работе на максимальной мощности. Полностью открытые инжектора это момент когда производительности форсунок не достаточно на высокой мощности и они просто постоянно открыты. Это не контролируемая подача газа и приводит она к преждевременному износу клапанов. Жиклеры для Лада гранта выбраны 2,2 мм.
Редуктор ГБО 4 поколения — Tomasetto Alaska.
На автомобили до 100-110 лошадиных сил (объемом до 1,6 литра) в качестве бюджетного варианта мы используем редуктор Tomasetto Alaska. Интегрированный клапан и фильтр, отверстие под датчик М5, и компактность — преимущества данного редуктора. К сожалению в настоящее время пошли проблемы с качеством и на машинах с большим объемом возникают трудности. Поэтому на двигатели мощнее и объемнее мы устанавливаем — Atiker SR06, SHARK 1500, либо Zavoli N (или S). На ладах и других не мощных машинах с низким мгновенным расходом редуктора работают хорошо.
Газовый баллон на Лада Гранта.
В автомобили лада обычно устанавливаются газовые баллоны следующих видов — тор 42 литра (вместо запасного колеса), цилиндры 40, 50, 60 литров. Владелец данного автомобиля выбрал вариант с цилиндром на 50 литров — важным было оставить запасное колесо в своей нише.
Так выглядит баллон и оставшийся объем багажного отделения.
А вот баллон скрыт под обшивкой и уже не так заметен.
Использование системы SEC ECO.
Использование ГБО 4 поколение не вызовет затруднений у потребителя. В салоне автомобиля установлена кнопка переключения типа топлива. Нажав на которую Вы можете перейти на бензин, либо перейти в автоматический режим. В автоматическом режиме при достижении необходимых условий автомобиль сам перейдет на газ. Если газ закончится, то так же автоматички будет произведен переход на бензин.
Настройка системы SEC ECO.
Благодаря продвинутой системе ATS — настройка автомобиля занимает не больше 30 минут. И это включает полную настройку в движении. А при изменении состава газа или режима езды — система сама подстроится и приведет смесеобразование к состоянию стехиометрии не уводя режимы работы бензинового ЭБУ от нормы.
ГБО на LADA Granta 1,6 МКПП : 21 комментарий
редуктор как запитан?
Параллельно печке по моему, боюсь соврать — было еще осенью.
почему большой размер жиклеров?я ставлю 2мм (альфа)
Чтобы время впрыска газа было на ХХ в диапазоне 4-4,5 мс. А у Вас какое время получается?
Ну вот, а тут форсунки OMVL которые могут работать на 4-4,5 мс. Зачем их ограничивать? Это дает запас по форсункам на большой нагрузке. Сейчас видео под рукой нет, но на максимальной нагрузке время впрыска газа на 1-2 мс больше чем время бензина. А если сделать 5,5-6мс, то уже можно подойти к 22-25 мс на высокой нагрузке — уже и до ошибки полностью открытые жиклеры не далеко.
некоторые через расширительный бочок умудряются ваше мнение(?
Не слышал о таком — к дросселю подключаются. Думаю и к дросселю вполне можно на Лада. Хватает (ну конечно смотря какой редуктор).
я чуть пропустил я на райль иг1так делаю и ход ставлю0,43
Ну вот все и встало на свои места 🙂 Конечно применяя Valtek тип 30 или Rail IG-1 5-5,5 мс идеальное время.
с электронной педалью ни как ,а с тросиком если я всегда через дросель
и еще была у меня 10- ка так вот у него время впрыска бензина была на горячую 2-2,2мс.выставил ход 0.35 .и время газа стало 4,2-4,7мс и авто поехало.давка110-115.ясам удивился.(райльиг1)
Полупоследовательный впрыск? Были 2 таких же девятки.
а фотки можете выложить установок на вазы?
Добрый день,
1.Система ATS на ВАЗах адекватно работает?
2. У меня стоит полностью комплект OMVL. Хочу поменять ГазоЭбу на SEC ECO, достаточно ли будет купить ЭБУ SEC и жгут проводов или еще что то придется докупать?
На стоковых лада евро 2 и выше работает хорошо. Менять полностью комплект электроники.
Я живу от Пензы в 100км, подскажите, пожалуйста, сколько по времени займёт установка ГБО на ВАЗ-21120 16v 1,5l 2003г.в.?
- stehlen Автор записи 18.11.2014
С 9 до 16-17 часов. До 26 ноября не работаем. Цены тоже изменились в связи с курсом евро.
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить эконом вариант (SEC ECO), но с датчиком уровня топлива и баллон вместо запаски.
- stehlen Автор записи 22.11.2014
SEC ECO + OMVL + Shark 1200 = 23400 рублей. Без датчика уровня 23000 р.
Доброго времени суток ув. одноклубни. Для тех, кто не знает, у меня машина с ГБО. Решил прикинуть для себя плюсы (на данный момент) езды на газе, ну и примерно раскинуть что и почем. Почему на данный момент? Да потому, что минусы я буду (а я буду, если и минусы будут) описывать потом, по мере возникновения и выявления.
Кому не интересно читать, можно сразу закрывать, фоток не будет, сисек тоже) Многабукаф.
Собсно первое. Цена установки. 25 500 руб. Цена прошлогодняя, сейчас, не соврать, 29-30 в том же месте. Это само оборудование вместе с индикатором уровня топлива, работой. Ставил за нал, предлагали оформить в кредит, сейчас все это без проблем делается.
Второе. Мой среднемесячный пробег. 74 000/23 месяца владения=3217 км с копейками. Из общего пробега, на газе порядка 23 000 км.
Третье. Расход. Зимой умудрялся догонять до 24 литров по БК со стоянками и тп. Приборка то наша в расход плюсует все, что попало, а иногда, даже расход соседней машины…
Итак, город/зима. Расход колеблется от 10 до 12 литров. Замерял не по цифрам, но по заправкам.
Трасса/зима. Легко укладывал в 8/100. При желании и неторопливости укладывается в 7 литров. Условие-не гнать больше 110 км/час. После 110 даже на трассе расход легко достигает отметки 12+ литров, проверял на расстоянии свыше 200 км, топил везде, где можно (прошлым летом). Все максимально условно, но цифры приближены к реальным значениям.
Небольшой расчет среднего расхода. Примерно, конечно. Пусть, я 2/3 пробега на трассе. 2/3 от 23 000=15333 км. Возьму наибольший расход 8/100. И цену газа в 17 руб/литр. Сейчас цена газа 15,50, так что реальные цифры еще приятнее)))
15 333/100*8=1226,6 литра*17 руб=20853 руб.
Посчитаем тоже самое бензин, при расходе, ну пусть -1,5 литра/100 и при средней цене АИ95, на котором я езжу и ездил в 34,80 руб/литр
15 333/100*6,5=996,6 литра*34,80 руб=34682 руб.
34 682- 20 853= 13 829 руб. Хм, не хиленько да малолитражки?) Считаю впервые, сам диву даюсь, честно)
Городу я решил выделить примерно 1/3 пробега. 23000-15333=7667 км. Повторяю расчет. Так же беру наибольший расход 12 литров.
7667/100*12=920 литров*17 руб=15 640 руб.
Аналогично бензин. Расход беру, примерно 10/100.
7667/100*10=766,7 литров*34,80 руб=26 681 руб.
26 681-15 640=11 041 руб
13 829+11 041=24 870 руб минимальная выгода от чистого пробега. И это без учета прогрева, стоянок и так далее.
Значит за 7 месяцев, я спокойно сэкономил потраченные деньги на установку. И это без учета того, что на работе, мне с лихвой компенсируют ГСМ по расчету расход 10/100 и АИ 92 по цене 32 рубля…
Я доволен на все 100%. Я никого не уговариваю ставить/не ставить ГБО, не рекламирую. Советчиков типа машина "тянет хреново" и "клапана прогорают" слать лесом, ибо 95% из них на газе ездить не ездили и видеть не видели движки в разборе. Прогорают у тех, кто лезет самовольно в редуктор "расход уменьшить" и тянет хреново, у кого проблемы с движком помимо газа, имхо. Дальше буду ездить, накатаю я точно много, объективность описания гарантирую, если что-то полетит из-за газа. А то многие тут боятся признать косяки, и ничего не говорят, я не из таких.
Лада Гранта 2017
Здравствуйте дорогие мои читатели!
Вот решил немного рассказать как машинка ведет себя на газу.
Как обычно видео для тех кому лень читать
Итак.. Проехал я на газу уже 2200км. В бак входит 39-40 литров. Хватает по городу на 380-400 км. Т.е. рассход в среднем по городу около 10 литров на сотню. Но динамика проседает. Т.е. на бензе при 2000 оборотах машина уверенно ускоряется, на газу же двигатель надо крутить до 2400.
Вопрос был есть ли смысл ставить газ. Если у вас пробег годовой меньше 15тыс, то смысла нет вообще ставить, если конечно у вас не патриот которых хавает по 20 литров на сотню. Если же пробегу от 15 до 20 тыс и машинка на три четыре года, то смысл есть. За три — четыре года оборудование окупиться 3-4 раза. Если больше 20 тыс пробег то вперед в очередь на установку.