Priora Lada (2013+). Снятие генератора на автомобиле без кондиционера
Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата», с. 255).
Снимаем ремень привода генератора (см. «Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле без кондиционера», с. 20).
. вынимаем болт его нижнего крепления.
. и снимаем генератор.
Установку генератора производим в обратной последовательности. Затягиваем гайки болтов крепления генератора моментом 15-24 Н м. Регулируем натяжение ремня привода генератора.
Когда автомобиль не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, не отвечает на команды запуска, в первую очередь возникает мысль — электропроводка/предохранитель. Но когда при прозвоне всех контактов и проверке предохранителей неисправность не идентифицируется, то есть вероятность отказа в работе генератора. Автовладелец заблаговременно озадачивается вопросом, как снять генератор на Приоре, и во многих случаях вполне резонно.
Признаки неполадок
На неисправности генератора энергии могут указывать и другие проявления, например:
- тусклое свечение фар/приборной панели;
- нестабильная яркость освещения;
- мигание или горение лампы-индикатора на панели приборов.
Стоит учитывать, что генератор — это отчасти взаимозависимая связка с аккумулятором. За электричество отвечает именно генератор, на аккумулятор возлагаются функции резервной батареи, которая работает только в определённые периоды: при старте двигателя и для подачи питания на электронику, когда двигатель заглушён.
Проблемы с электропитанием и перепадами напряжения дают понять автомобилисту, что настала пора ТО.
Причины неполадок
Отсутствие подачи энергии может быть по причине механических повреждений или нарушений в электрическом устройстве генератора.
В первом случае это:
- деформация корпуса;
- нарушение фиксации (поломка креплений);
- износ подшипников, пружин, муфты и прочих составных частей.
Нарушения в электрической части на Лада Приора:
- прерывание электроцепи в обмотке/замыкание;
- выход из строя реле;
- нарушения в проводимости тока диодного моста;
- износ угольных щёток;
- деформация пластин якоря/замыкание.
Хорошо, если поломка окажется незначительной, например, износ угольных щёток. Тогда их замена решит проблему. В некоторых случаях ситуацию может исправить только новый агрегат. Для замены щёток, можно обойтись освобождением доступа к динамо-машине без её снятия, замена же предусматривает соответственно полный демонтаж оборудования.
Алгоритм снятия генератора
В любой комплектации, первоначально необходимо предотвратить поступление электроэнергии. Для этого отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи.
Далее произвести действия в такой последовательности:
- снять приводной ремень генератора;
- убрать резиновый чехол, который крепится гайкой;
- убрать провода соединения с контактной шпилькой;
- открутить гайку нижнего крепления;
- снять гайку со втулкой;
- убрать болт нижнего крепления;
- удалить болт и снять натяжную планку.
Можно снимать генератор. Установка агрегата на место осуществляется в обратной последовательности.
Гидроусилитель на Ладе не препятствует снятию генератора через нижнюю защиту или через фару, это зависит от конкретной модели.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно рассказывается о генераторе ВАЗ-2106.
Также советуем прочитать интересную статью нашего эксперта, посвящённую тому, как снять генератор на ВАЗ-2114.
Если есть уверенность, что в основе проблемы лежит износ угольных щёток, то поменять их можно без снятия генератора. Стоит отметить, что генераторы на Приорах имеют неремонтопригодный щёточный механизм, то есть эту деталь при износе щёток заменяют полностью.
Замена щеток генератора
Поэтапный процесс — замена щёток генератора Приоры, не снимая генератор:
- убрать минусовую клемму;
- снять силовой провод, идущий на генератор;
- снять пластмассовый кожух;
- открутить крепёжные механизмы удерживающие щётки;
- установить новую запчасть и подсоединить провода.
Рекомендуется проверить при помощи вольтметра, идёт ли процесс зарядки, и что при этом отображается на панели. Если показатели соответствуют друг другу, можно устанавливать остальные детали на место.
Как снять генератор с Приоры без съёма кондиционера при отсутствии эстакады
Учитывая технические особенности местоположения навесных агрегатов, в том числе и генератора, иногда не обойтись без ямы или эстакады. Но есть вариант снятия динамо-машины не снизу, а через фару. Такой вариант удобен в применении для моделей с кондиционером.
- открутить пластиковую защиту над фарой;
- ослабить гайки крепления бампера снизу;
- полностью открутить крепления от крыла;
- открутить все болты крепления фары;
- отсоединить питание;
- снять фару;
- отсоединить клипсы адсорбера и снять его;
- ослабить натяжной ролик ремня генератора;
- убрать в сторону воздушный фильтр;
- открутить болты крепления генератора;
- отсоединить провода;
- снять генератор.