Панель приборов лада веста отличается от ранее устанавливаемых вариантов. Ведь производители lada vesta sw cross постоянно модернизируют автомобиль, его узлы и отдельные элементы. Действительно ли заслуживает внимание новая разработка?
Особенности панели приборов
На приборной панели лада веста присутствуют измерительно-контрольные компоненты:
- Датчик уровня горючего.
- Тахометр.
- Индикатор нагрева мотора.
- Спидометр.
Для их размещения выбран участок непосредственно над рулем.
Основное устройство – это спидометр (от 0 до 200 км/час). До максимального значения автотранспорт лада веста св кросс не разгоняется. Тип двигателя на скоростной режим не влияет. Непосредственно на спидометре сосредоточены такие индикаторы и датчики, которые сигнализируют об определенных процессах:
- Багажный отсек не закрыт.
- Открытый капот.
- Открытые дверные конструкции.
- Система климат-контроля.
- Датчики поворотов.
- Ограничители скоростного режима.
- Сигнализация аварийная.
- Индикатор поворотов.
Монитор бортового компьютера на торпедо лада веста сосредотачивается под скоростной шкалой. На экране отображаются такие данные:
- Общий пробег и пробег за одну поездку.
- Время просмотра и время, которое водитель находится в пути.
- Средний скоростной режим.
- Затраты горючего.
- Работоспособность КПП.
- Температурный режим в салоне.
- Напряжение.
- Особенности работы системы климат-контроль.
С левой стороны располагается тахометр, на шкале которого есть 7 единиц. Если светится «красный участок», то это говорит о выдаче мотором более 5 000 оборотов.
Здесь же присутствуют индикаторы, которые сигнализируют об определенных аспектах:
- Проблемы с мотором.
- Работоспособности источника питания.
- Отказ тормозной системы.
- Работоспособности регулировки педальной, ремней и подушек безопасности.
- Регулировка климат-контроля.
- Состояние трансмиссии, электрического усилителя руля.
С правой стороны есть топливная шкала и шкала температуры мотора. Для дополнительного контроля на щиток приборов вынесены следующие сигнализаторы:
- Уровень горючего.
- Функционирование осветительных приборов, их яркость.
- Работоспособность иммибилизатора.
Такая панель приборов весты отличается современным оформлением. Наличие подсветки облегчает процесс эксплуатации.
Какие неисправности возникают?
Панель управления lada vesta sw cross у некоторых автомобилистов со временем перестает функционировать, работает с перебоями. Такие проблемы возникают, если появляются такие неисправности:
- Контакт бортовой сети и приборной панели ухудшается. Такие проблемы возникают, если контакты либо же разъемы имеют определенные повреждения.
- Индикаторы, датчики выходят из строя. Неточная информация на щитке отображается в том случае, если вышел из строя индикатор уровня горючего, датчик скорости, иное. Это приводит к сбою основных данных.
- Целостность щитка нарушена из-за сильной вибрации или механической нагрузки. Передний щиток заменяют. Данная процедура выполняется мастерами.
- Входящая в состав электронная плата неисправна. Ее работоспособность восстанавливают мастера.
Отсутствие подсветки свидетельствует о том, что определенные лампочки перегорели.
Панель приборов нового образца
Недавно автовазом на ладу весту новая панель приборов была установлена. Какие отличительные особенности она имеет?
- Размеры цифр увеличены.
- При оформлении шкалы использованы оранжевые элементы.
- Подсветка приборной панели работает и днем. Поэтому вводить настройки, изучать описание можно в дневное время, когда ярко светит солнце. Изменение яркости проводят и вручную.
- Уровень громкости, как предупреждающих, так и информационных сигналов увеличен. Если водитель решил покинуть автотранспортное средство с оставленным ключом, то он получит соответствующий сигнал.
- Некоторые команды получили голосовое сопровождение. Об активности системы или работоспособности нового щитка сообщает женский голос.
- Введение световых индикаторов, которые сообщают о не пристегнутых ремнях пассажиров. Введен и сигнализатор, с помощью которого устанавливается уровень давления в покрышках.
- Синхронизация времени выполняется в автоматическом режиме. Для этого используются сигналы с соответствующих спутников. Дабы воспользоваться этой функцией, предварительно выставляют часовой пояс.
- Температурный режим отображается ступенчато. Это существенно упрощает процесс изучения и ознакомления с данными.
Компания-изготовитель планирует выпустить пробную серию, дабы протестировать новую приборную панель. Изначально автотранспорт с такими щитками будут реализовывать за рубежом. Через некоторое время приступят к поставкам в нашу страну.
Если водители обзавелись автомобилем лада веста ранее, то решить проблему можно двумя путями:
- Щиток, который подготовлен по новому образцу, приобретается отдельно. Ориентировочная стоимость – около 7 500–8 000 рублей.
- Самостоятельно ввести корректировки.
Второй вариант приемлем в том случае, если водитель обладает определенным опытом и требуемыми знаниями.
Для оценки всех преимуществ нового щитка необходим тест-драйв. Возможность его выполнения появится у наших автолюбителей уже в этом году. Ведь новая панель управления будет поставляться в скором времени.
Поделиться "Обзор панели приборов Лада Веста"
Комбинация приборов Ferrum GF940 для Лада Веста с встроенным бортовым компьютером.
Доступна в двух вариантах:
Premium (серо-голубая или серо-оранжевая подсветка, щиток кожаный с серой строчкой))
Sport (красная подсветка, своя заставка Vesta Sport, шифлайты при переключении, щиток кожаный с красной строчкой). Обе модификации подходят на любую Lada Vesta (в т.ч. Cross, SW)
Внимание! Не протирайте стекла приборной панели спиртосодержащими растворами!
Видео обзор панели Ferrum GF940 для Лада Веста
Аварийные и сервисные предупреждения:
— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;
— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;
— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;
— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;
— Предупреждение о начале движения с непристегнутым ремнем;
— От включения зажигания;
— За прошлый месяц;
— Общий (с момента установки КП);
— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;
— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;
— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;
— Превышение порога оборотов двигателя;
— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;
— Предупреждение о превышении порога скорости;
— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;
Диагностические параметры (ЭСУД):
— Угол опережения зажигания;
— Положение дроссельной заслонки;
— Напряжение бортовой сети;
— Положение педали газа (для ЭПГ);
— Положение регулятора холостого хода;
— Считывание кодов неисправностей (ошибок);
Настройка аварийных предупреждений:
— Настройка порога скорости автомобиля;
— Настройка порога shiftlight;
— Настройка порога оборотов ДВС;
— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;
Параметры комбинации приборов:
— Максимальная скорость за последний км.;
— Максимальные обороты двигателя за поездку;
— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;
— Прогноз пробега на остатке топлива;
— Средний расход топлива;
— Мгновенный расход топлива;
Прочее:
— Температура воздуха за бортом;
— Автоматическая настройка яркости;
Содержание отчетов (за каждый период свой):
— Средняя скорость в движении;
— Максимальные обороты двигателя;
— Время и дата начала и конца отчета;
— Среднее положение дроссельной заслонки;
— Средняя стоимость пути на киллометр ;
— Время в движении;
— Расход в движении;
Спортивные функции:
— Время разгона до 100 км/ч;
— Время прохождения мерного участка;
Тарировка/настройка:
— Отключение активности k-line;
— Тарировка расхода топлива;
— Корректировка датчика измерения воздуха за бортом;
— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);
— Режим постоянной яркости;
— Выбор источника ДТОЖ;
— Инициализация начального пробега;
— Настройка начального пробега;
— Редатирование мерного участка спорт-экрана;
— Тарировка датчика скорости;
Техобслуживание:
— замена воздушного фильтра;
— Замена ремня ГРМ;
— Замена масла ДВС и КПП;
Видео обзор версии эксклюзив:
Многие владельцы российского седана отмечают качественную проработку салона, в том числе и приборной панели, которая смотрится очень эффектно. Тем не менее, именно с ней возникают некоторые сложности.
Проблема
Обладатели авто подметили, что днем приборная панель Лада Веста лишена подсветки. В пасмурные дни это почти не сказывается на комфорте и безопасности езды, но в солнечные дни, особенно зимой, когда свет отражается от снега, считывание показаний с приборов становится крайне затруднительным.
Без подсветки в ясные дни неудобно
Решение
Из-за многочисленных просьб решить вопрос с отсутствием подсветки приборов в Лада Веста, которые были направлены на АвтоВАЗ, российский завод изготовил новую прошивку. После этого, уже в последних числах июня в дилерские центры с завода отправили все необходимые материалы для обновления прошивки приборной панели Лада Веста.
И с первых чисел июля дилерские центры обзавелись новой прошивкой. Это программное обеспечение отмечено индексом 35, тогда как прошлая версия, которая и установлена на многих седанах, указана индексом 26. ПО 35 ориентировано на включение подсветки приборов Весты при включении дневных ходовых огней.
На видео продемонстрирована подсветка при ПО 35
Прошивка меняется довольно быстро – обычно не более четверти часа. Кроме того, как сообщили в «Ладной механике», данная услуга является платной и стоит порядка 600 рублей.
С подсветкой ездить гораздо комфортнее
Узнать номер прошивки
Если вы столкнулись с проблемой отсутствия подсветки приборной панели Лада Веста днем, сперва вам нужно узнать номер текущей прошивки. Это можно сделать одним из 2-х способов:
- Вывести отображение текущего ПО непосредственно на дисплей бортового компьютера. Для этого в процессе тестирования необходимо нажать на правом подрулевом лепестке клавишу вверх.
- Демонтировать весь щиток и посмотреть на этикетку, что приклеена с тыльной стороны. На ней обозначена и версия ПО.
В ролике наглядно продемонстрирован первый способ. Для этого не придется ничего раскручивать и снимать
Как видно, вопрос отсутствия подсветки приборки Лада Веста решается довольно просто. Впрочем, тем, кто живет далеко от дилерского центра, проще подождать следующего ТО и на нем заменить прошивку.