Установка евроручек на приору

Многие хотят установить несколько необычные дверные ручки на свой ВАЗ 2110, но оказывается, здесь не все так просто. Мнения о них них не однозначные, отыскать подходящие комплекты достаточно сложно.

Но мы решили не сдаваться, и рассмотреть наиболее часто встречающиеся варианты ручек, изучить их характеристики. Также расскажем, как выполняется их установка своими руками.

Стильно, аккуратно, удобно

Что это?

В народе евроручки почему-то прозвали ручками для обезьяньего хвата. Очевидно, связано это с возможностью прямо ставить руку, чтобы открыть двери. Отсюда второе, более понятное название — ручки прямого хвата.

Собственно, именно из-за вопроса эргономики и более привлекательной внешности по сравнению со стандартными ручками, многие владельцы ВАЗ 2110 желают установить на свой автомобиль подобные комплекты «открывашек».

Увы, оказалось, что для отечественной «десятки» вариантов еврорук не так уж и много. Нет, они присутствуют на рынке, найти их можно, но не рассчитывайте на возможность выбирать один вариант из сотни. Ограничиться придется буквально несколькими позициями.

Ручки от Приоры 2170

С каждой из них постараемся вас детальнее познакомить.

Вид евроручек

Характеристики

Евроручки от ТюнАвто

• Их выпускают специально для модели ВАЗ 2110;
• Чаще остальных встречаются в продаже;
• Комплект состоит из 4 штук;
• Сверление для установки не требуется;
• В комплектации отсутствуют тяги и инструкция;
• Внешне выглядят привлекательно, не слегка игрушечно;
• Качество неоднозначное, исходя из отзывов потребителей;
• Стоимость комплекта — 1100 рублей

Евроручки от ВАЗ 2170 (Приора)

• Заводские ручки прямого хвата;
• Первый тип еврорук, появившихся на Приоре;
• Для установки требуется обязательное сверление (1 отверстие диаметром 5 миллиметров на каждую дверь);
• Комплект состоит из 4 ручек;
• В комплектации отсутствует инструкция и тяги;
• Качество высокое, отзывы положительные;
• Стоимость — около 1100 рублей

Евроручки от ВАЗ 2172 (Приора)

• Последний тип ручек, разработанный для Приоры (2172);
• Комплект включает в себя 4 ручки;
• Сверление для установки на ВАЗ 2110 не требуется;
• В комплектацию не входят тяги и инструкция по установке;
• Качество на высоком уровне, отзывы преимущественно положительные;
• Удобные для хвата, внешне прочные и надежные;
• Механизм выполнен из металла;
• Стоимость составляет около 1100 рублей

Евроручки от Рысь

• Пользуются большим спросом среди владельцев «десяток»;
• Часто встречаются подделки;
• Комплект включает в себя 4 ручки;
• Сверление для установки не требуется;
• В комплектации отсутствуют тяги и инструкция по установке;
• Качество отличное;
• Конструкция тяжелая, прочная, вызывает положительные эмоции внешне и по качеству;
• Открывать можно даже в перчатках за счет запаса пространства по ручной;
• Широкий выбор цвета, включая хром;
• Стоимость составляет от 1500 рублей, хотя на практике ниже 2000 рублей найти тяжело;
• Единственным недостатком является цена

Версия от Приоры 2172

Выбирая себе дверные ручки, ориентируйтесь в первую очередь на качество. Самые лучшие, как показывает практика — это Рысь. Однако их проблема заключается в вероятности попасть на подделку.

Демонтаж

Чтобы что-то новое установить, сначала нужно что-то старое демонтировать. В нашем случае речь идет о старых дверных ручках, заменой для которых выступят ручки прямого хвата. Они же евро.

Демонтажные работы

Для работы вам потребуется следующий набор инструментов:

• Торцевая головка на 8 миллиметров;
• Вороток или трещотка;
• Удлинитель;
• Плоская отвертка.

Все, можно приступать непосредственно к процедуре демонтажа.

1. Добираемся до внутренней конструкции. Для этого демонтируется дверная обшивка.
2. Заходим с внутренней стороны двери и откручиваем расположенные там две гайки. Открутить их можно через специальное технологическое отверстие.
3. Через аналогичное технологическое отверстие нужно плоской отверткой отсоединить тягу от вашей старой ручки. Просто вставьте отвертку между ними и поверните немного по часовой стрелке. Это позволит снять тягу. Обратно устанавливать ее сложнее, потому постарайтесь как следует.
4. Теперь наружную ручку можно извлекать со своего посадочного места, поскольку ничего более ее там не удерживает.
5. После этого обязательно выполните зачистку места посадки старого элемента, зачистите поверхности от возможного появления ржавчины.

Снятие завершено

Установка

Что именно выбрать — решать только вам. Мы же расскажем об особенностях установки нового механизма открытия дверей на ваш автомобиль. Причем рассмотрим на примере ручек, для которых требуется обязательное сверление. Остальные евроруки, где сверление не требуется, устанавливаются примерно так же, пропуская, естественно, этап работы дрелью.

Результат замены

Когда будет сделано отверстие под крепление, обязательно обработайте кромки металла антикоррозийными составами. Иначе вскоре от ручек начнет развиваться ржавчина, способная охватить внушительную часть кузова.

1. Снимите верхнюю часть новой евроручки и приложите ее к вашей двери.
2. Выровняйте как следует накладку, чтобы она расположилась так, как вы хотите ее видеть на своем автомобиле.
3. Сделайте пометки под сверление.
4. Теперь вооружаемся дрелью и сверлом по металлу. У вас должно получиться отверстие, диаметр которого составляет 5 миллиметров. Проведите антикоррозийную обработку отверстия.
5. На обратную сторону накладки следует нанести герметик, а также использовать качественный резиновый уплотнитель, дабы металл не бился о металл.
6. Теперь можно приступать к непосредственной установке.
7. Заранее придется приобрести тягу. Их можно заказать или купить там же, где вам удалось отыскать сами ручки.
8. Действуя по принципу демонтажа, проведите обратную сборку уже с новым механизмом. Тяга при этом будет наиболее сложным этапом установки новых дверных ручек прямого хвата.

Практика показывает, что для установки одной ручки потребуется примерно 30 минут. Если опыт в работе с дверными механизмами у вас уже есть, тогда управиться вы сможете и за 20 минут. Но это без учета демонтажных работ.

Всем привет! Хочу рассказать про ручки фирмы "Рысь". С завода на Приоре стоят стандартные ручки, которые оставляют желать лучшего, сейчас речь не о железных как на ВАЗ 2110, а о евроручках — уж очень они хлипкие и на внешний вид не особо впечатляющие. Да и в хороший мороз оторвать их очень легко и просто, так же по ощущениям стандартные ручки плоские и не приятно их дергать при открытие двери, и каждый раз боятся оторвать ручку, так же заводская краска за пару лет уже местами начала облазить. Почему так быстро слезла краска, не понятно! Все эти моменты заставляли сменить ручки на более качественные.

Зашел на Motorring.ru в поисках, и увидел ручки фирмы "Рысь" в комплекте 4 ручки, уплотнительные резинки 4 шт, болтики для установки 4 шт, ну и инструкция по установке дверных ручек. Так же они подходят на ВАЗ 2110, 2111, 2112, заказал данный товар сразу окрашенным в цвет кузова (доступен широкий выбор цветов ). Пришли довольно-таки быстро, получил товар проверил при получение все целое хорошо упакованное, наступили выходные, занялся установкой данного девайса, все довольно таки просто:

1. демонтируем карты дверей аккуратно, чтобы не повредить пистоны, (информации по снятию обшивок в интернете достаточно);
2. снимаем старые ручки, открутив 2 гайки ключом на 8, аккуратно удерживая эти гаечки пальцами, иначе они упадут в шахту двери и потом вылавливать их достаточно не удобно, тем более если в авто сделанная шумоизоляция;
3. далее вытаскиваем направляющую от ручки из пластиковой втулочки аккуратно, не повредив ее, так как ее нужно будет установить в новую ручку, можно конечно купить новые втулочки, но у меня старые были в живом состояние и я решил их оставить;
4. сняв ручку наблюдаем достаточно грязный металл под ручкой, не знаю почему, скорее всего уплотнительные резинки со временем усохли и стали пропускать влагу, пыль и так далее, протираем всё это дело и обезжириваем;
5. берем новую ручку, устанавливаем уплотнительную резинку на новых ручках, резинки достаточно тугие и плотные, и второй болт ручки. Далее пластиковую втулочку для направляющей и устанавливаем ручку на заводские крепления, предварительно при затяжке проверяем, чтобы резинку нигде не подвернуло, не забываем вставить направляющую от замка, иначе снова придется разбирать дверь. Я аккуратно приложив её защелкнул отверткой;
6. далее закрываем, открываем дверь. Если все работает, устанавливаем дверную обшивку в обратном порядке и все готово.

По качеству даже на фото видна разница, ручки намного приятнее, работают мягко, пластик толстый и внешний вид стал интереснее. Ручки вполне отрабатывают свои деньги. Друзья, рекомендую, не пожалеете. Спасибо за внимание!

Основным недостатком так называемых евро-ручек, которые начали ставить на Приорах вместо привычных десяточных, является их недолговечность. Часто бывает такое, что пассажир начинает дергать за нее когда дверь еще заблокирована, и если перестараться, то ручку вообще можно оторвать живьем! Особенно такие моменты могут возникнуть при сильном морозе, когда пластик становится более хрупким.

Если на вашей Приоре сломалась данная ручка или же вы снимаете ее по какой-либо другой причине, то для этого понадобится следующий инструмент:

• Головка на 8 мм
• Удлинитель
• Трещоточная рукоятка
• Отвертка с плоским лезвием

Снятие и установка ручки открывания двери снаружи на Приоре

Чтобы добраться до крепления данной детали, нам необходимо первым делом снять обшивку двери. После чего с крайней правой стороны (если это правая дверь) через два отверстия будут доступны гайки крепления.

После чего откручиваем эти гайки при помощи головки на 8 мм.

С обратной (наружной) стороны отводим ручку вместе с тягой немного в сторону, как это наглядно можно посмотреть на фото ниже.

Теперь есть два способа, как снять ручку:

1. Отсоединить ее от тяги непосредственно в самом верху, что сделать сложнее
2. Освободить тягу снизу от замка, что будет несколько проще сделать и удобнее

Если же вы решили все сделать по первому пункту, то для наглядности можете посмотреть на соединение тяги и ручки:

Теперь вынимаем наружную ручку в сборе, аккуратно, чтобы не повредить ЛКП тягой:

При установке новой, тягу необходимо заменить, предварительно сняв ее со старой ручки. Цена комплекта новых ручек на Приору типа «евро» составляет порядка 1200-1500 рублей, соответственно по отдельности одну можно купить от 300 рублей.

Установка производится в обратной последовательности и не составит особых проблем. Не забываем ставить резиновую прокладку между корпусом ручки и дверью. Если этого не сделать, постепенно от вибрации и трения, корпус начнет протирать краску.