Лада 4×4 2121 Нива 1983
Всем привет. Не для кого не секрет, что дверные замки на классике это беда, как в плане звукового эффекта так и в плане прикладывания усилия для закрытия дверей. Мне всё это надоело, давно хотел их заменить, и это произошло. Добыл два замка от ИЖ 2126 (в простонародии ОДА). Во всемирной паутине много информации о установке дверных замков от ВАЗ 2109, а вот о установке Одовских увы нет, но ничего возможно стану первым. Снимаем всё штатное, от него нам понадобится две тяги, та что идёт на собачку и та которая идет от личинки замка. Отверстия на торце двери совпадают с крепёжными отверстиями нового замка, но я рекомендую их увеличить для возможности регулировки замка в дальнейшем. И так начинаем по порядку :
1) Изготавливаем «железку», которая в дальнейшем крепится к наружной ручке открытия двери двумя болтиками на 4 (можно и на заклёпки).
2) Делаем тягу (я сделал из электрода 4ки), которая будет соединять ручку и сам замок. С одного края (тот что вставляется в «железку») я нарезал резьбу, и когда установил тягу, то накрутил гайку.
3) Для открытия замка двери (ключиком с наружи) используем «родную» тягу, слегка её изогнув. У замка есть отверстие, туда вставляем болтик на 4мм, предварительно (хотя можно и на месте) загнув его на 90 градусов. Соединяем тягу и болтик трубочкой с внутренней резьбой. Как бы отводим тягу в сторону, это всё делается для того, чтобы направляющая стекла не мешала этому механизму работать.
4) В замке делаем отверстие на 4мм и крепим тягу собачки, нарезав предварительно резьбу на кончике тяги. К этой же тяге крепим привод саленоида сигнализации.
5) Внутреннюю ручку открытия двери, не трогаем. Тягу, придав ей нужную форму и длину, я использовал от Оды, она на 5мм.
6) Ответную часть замка (тоже Одавская) вкрутил в стойку, нарезав перед этим резьбу в стойке (стойку немного рехтанул молотком). Рабочую поверхность «болта» обсадил термоусадкой, для более глухого звука.
На первую дверь ушёл примерно полный световой день, вторую сделал часов за 6. Результат превзашёл все мои ожидания! Рекомендую всем ! Удачи…
Не нашли нужную запчасть?
Сомневаетесь в выборе?
Закажите бесплатную консультацию нашего специалиста.
ООО «Портадор», ИНН / КПП 5031110806/503101001, ОГРН 1145031001895
-
Время работы: пн-сб с 8:00 до 18:00
- вс – выходной
Для снятия выключателя замка.
. шлицевои отверткой отсоединяем от него тягу выключения.
. пассатижами поддеваем стопорную скобу.
Снимаем выключатель замка и его прокладку.
Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления внутренней ручки двери.
Отсоединяем от рычага наружного привода толкатель кнопки (для наглядности показан демонтированный узел).
Сжимаем фиксаторы пластмассового хомута крепления тяги и снимаем его.
Подводим внутреннюю часть замка к окну внутренней панели двери.
. и шлицевой отверткой отсоединяем фиксатор тяги.
Вынимаем из двери внутреннюю часть замка и внутреннюю ручку с тягой.
Головкой «на 10» через два окна в верхней задней части двери отворачиваем два болта крепления наружной ручки.
Снимаем наружную ручку с толкателем кнопки.
Вынув толкатель кнопки.
. разъединяем части наружной ручки.
Устанавливаем внутреннюю часть замка и ручки двери в обратной последовательности.
| « предыдущая страница 20.11. Снятие обивки двери |
^ к оглавлению |
следующая страница » 20.13. Снятие стекла двери |
Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.